Colorado30
30-06-2011, 16:10
:hmm:Witam wszystkich.
Chcialbym sie pochwalic wymiana podswietlenia licznika i przy okazji pokazac jak to mozna w prosty sposob i bez kolizji zrobic
Do wymiany podswietlenia uzylem lampki diodowe typu led W5W
http://img232.imageshack.us/img232/8063/46609446.jpg
A tak wyglada po moim przerobieniu (sorrki za fote)
http://img96.imageshack.us/img96/1552/dsc00064dn.jpg
Tak wyglada licznik od tylu ten akurat jest od mk2 V6 ale wszystkie od mk2 sa takie same chyba ze ktos ma starsze modele i sa na linke
tyl
http://img19.imageshack.us/img19/9558/dsc00063qj.jpg
przod
http://img692.imageshack.us/img692/4926/dsc00052gw.jpg
Nastepnie rozbieramy licznik pamietajac o kolejnosci wyciagania tarcz po rozkreceniu
Rozkrecamy srubki i wyciagamy najpierw predkosciomierz
http://img148.imageshack.us/img148/583/dsc00067r.jpg
Nastepnie obrotomierz i juz reszta spokojnie w obojetnej kolejnosci
Pamietajac ze sa wciskane na bolce te liczniki
http://img850.imageshack.us/img850/2053/dsc00062oy.jpg
Tak wyglada licznik po wyciagnieciu zegarow
http://img706.imageshack.us/img706/4971/dsc00060uq.jpg
Tak wyglada dioda wlozona do licznika
http://img135.imageshack.us/img135/9381/dsc00065r.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/7702/dsc00066at.jpg
Teraz problem z wysokoscia diody , a mianowicie trzeba nam skrucic plastiki odpowiedzialne za odprowadzanie swiatla na cala tarcze
http://img692.imageshack.us/img692/3897/dsc00066vj.jpg
Dodatkowo ja je zaslepilem na czarno izolacja zeby swiatlo lepiej sie rozpraszalo, ma to wygladac po podswietleniu jak tarcze idiglo
Na tym zdjeciu widac ze jak nie jest zaslepione na czarno sa jasniejsze miejsca punktowo, bo zaczernieniu scietego miejsca do odpowiedniej dlugosci efekt jest bardzo ladny
http://img39.imageshack.us/img39/9890/p1020368r.jpg
No i tyle w temacie jak by co ewentualnie dopisze reszte jak beda jakies pytania:hmm:
Chcialbym sie pochwalic wymiana podswietlenia licznika i przy okazji pokazac jak to mozna w prosty sposob i bez kolizji zrobic
Do wymiany podswietlenia uzylem lampki diodowe typu led W5W
http://img232.imageshack.us/img232/8063/46609446.jpg
A tak wyglada po moim przerobieniu (sorrki za fote)
http://img96.imageshack.us/img96/1552/dsc00064dn.jpg
Tak wyglada licznik od tylu ten akurat jest od mk2 V6 ale wszystkie od mk2 sa takie same chyba ze ktos ma starsze modele i sa na linke
tyl
http://img19.imageshack.us/img19/9558/dsc00063qj.jpg
przod
http://img692.imageshack.us/img692/4926/dsc00052gw.jpg
Nastepnie rozbieramy licznik pamietajac o kolejnosci wyciagania tarcz po rozkreceniu
Rozkrecamy srubki i wyciagamy najpierw predkosciomierz
http://img148.imageshack.us/img148/583/dsc00067r.jpg
Nastepnie obrotomierz i juz reszta spokojnie w obojetnej kolejnosci
Pamietajac ze sa wciskane na bolce te liczniki
http://img850.imageshack.us/img850/2053/dsc00062oy.jpg
Tak wyglada licznik po wyciagnieciu zegarow
http://img706.imageshack.us/img706/4971/dsc00060uq.jpg
Tak wyglada dioda wlozona do licznika
http://img135.imageshack.us/img135/9381/dsc00065r.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/7702/dsc00066at.jpg
Teraz problem z wysokoscia diody , a mianowicie trzeba nam skrucic plastiki odpowiedzialne za odprowadzanie swiatla na cala tarcze
http://img692.imageshack.us/img692/3897/dsc00066vj.jpg
Dodatkowo ja je zaslepilem na czarno izolacja zeby swiatlo lepiej sie rozpraszalo, ma to wygladac po podswietleniu jak tarcze idiglo
Na tym zdjeciu widac ze jak nie jest zaslepione na czarno sa jasniejsze miejsca punktowo, bo zaczernieniu scietego miejsca do odpowiedniej dlugosci efekt jest bardzo ladny
http://img39.imageshack.us/img39/9890/p1020368r.jpg
No i tyle w temacie jak by co ewentualnie dopisze reszte jak beda jakies pytania:hmm: