Bork
31-01-2006, 17:31
Witajcie :beer: :beer:
Mimo iż przeszukałem forum i znalazłem wiele ciekawych info nt. chłodzenia, pozwalam sobie rozpocząć nowy wątek.
Sytuacja jest następująca:
1. Wczoraj miałem wymieniany pasek rozrządu z przyległościami
2.Dzisiaj jadę sobie autkiem po mym pięknym mieście a wskazówka temp silnika -poszła prawie na max., zatrzymałem się wyłączyłem silnik, wskazówka stoi na ŚRODKU skali (zapłon wyłączony), po 1 min zapalam silnik - wskazówka wędruje na lewo (zimny motorek) a za chwilę włącza się wentylator, dojechałem do domu, wystudziłem silnik, brak płynu w zbiorniczku wyrównawczym - dolałem 3 litry!!!!!!, samochód mam dopieo dwa tygodnie ale po kupnie na zimnym silniku płyn był w zbiorniku wyr.
Pytania:
1. Co się :zly: :zly: :zly: dzieje ze wskaźnikiem temperatury, czy należy rozbroić czujniki i termostat (z innych postów dowiedziałem się ze są w tym samym miejscu)
2.Czy zmiana rozrządu w jakiś sposób ingeruje w układ chodzenia?? (np. słabszy naciąg paska pompy wody)
3. Czy mogłem zrobić mondusiowi jakowąś krzywdę :wall: :wall:
4. Gdzie może znikać płyn (samochód jeździ normalnie, ciecz chłodząca nie bombluje, olej silnikowy bez białego świństwa - więc raczej wykluczam
głowicę
Pozdrowionka
:bigok:
Mimo iż przeszukałem forum i znalazłem wiele ciekawych info nt. chłodzenia, pozwalam sobie rozpocząć nowy wątek.
Sytuacja jest następująca:
1. Wczoraj miałem wymieniany pasek rozrządu z przyległościami
2.Dzisiaj jadę sobie autkiem po mym pięknym mieście a wskazówka temp silnika -poszła prawie na max., zatrzymałem się wyłączyłem silnik, wskazówka stoi na ŚRODKU skali (zapłon wyłączony), po 1 min zapalam silnik - wskazówka wędruje na lewo (zimny motorek) a za chwilę włącza się wentylator, dojechałem do domu, wystudziłem silnik, brak płynu w zbiorniczku wyrównawczym - dolałem 3 litry!!!!!!, samochód mam dopieo dwa tygodnie ale po kupnie na zimnym silniku płyn był w zbiorniku wyr.
Pytania:
1. Co się :zly: :zly: :zly: dzieje ze wskaźnikiem temperatury, czy należy rozbroić czujniki i termostat (z innych postów dowiedziałem się ze są w tym samym miejscu)
2.Czy zmiana rozrządu w jakiś sposób ingeruje w układ chodzenia?? (np. słabszy naciąg paska pompy wody)
3. Czy mogłem zrobić mondusiowi jakowąś krzywdę :wall: :wall:
4. Gdzie może znikać płyn (samochód jeździ normalnie, ciecz chłodząca nie bombluje, olej silnikowy bez białego świństwa - więc raczej wykluczam
głowicę
Pozdrowionka
:bigok: