PDA

Zobacz pełną wersję : [MkIII] Jak sprawdzić katalizator?



Jankes
11-07-2011, 16:41
Mam pytanko o duratec'a a właściwie o katalizator. Silnik brałolej, jest po remoncie, ale nadal wybija bład P0400 (błąd recyrkulacji spalin zaworu egr). Czy powodem tego może być niewydolny katalizator? Jak go fachowo sprawdzić? Gość na diagnostyce uważa, że jak auto nie jest zbytnio zmulone to kat jest jeszcze ok (coś mi ściemą zalatuje).

Mondekmk1
11-07-2011, 19:38
Jezeli silnik bral olej to bardzo mozliwe jest ze katalizator jest zapchany... Katalizator mozna zniszczyc na trzy sposoby...rdza lub mechanicznie, niespalone paliwo(dlugie krecenie jak silnik nie odpala) i zbyt duza ilosc oleju w spalinach wlasnie. Auta ma mula czy nie?

Jankes
11-07-2011, 21:31
120 na 3 biegu i 5,5tys/ obr. Nie jeździłem innym 2.0, więc... ale dla mnie nie jest jakiś zmulony jak diesel bez turbiny.
Tak pytam w ogóle o tego kata, żeby mnie gaziarze nie odesłali, że pewnie kat zużyty i stąd mają problem z instalką.

Mondekmk1
12-07-2011, 01:02
120 na 3 biegu i 5,5tys/

To jest malo wedlug mnie...powinien miec ok 140 jak nic. Moj 1.8 ma przy 6tys 160 na zegarze. Felgi i opony mam jak w oryginale...

Jankes
12-07-2011, 09:33
ale nie o to mi chodziło, kręci się do tych obrotów i prędkości bez problemów. Nawet kopa ma większego powyżej 4 tys. obr., więc gdyby kat zdychał, dławił by się, mam rację?

Mondekmk1
12-07-2011, 18:56
mam rację?

No tak...to jak wszystko smiga to moze nie szukaj dziury w calym....Blad byl kasowany i dalej go wyrzuca?

Jankes
13-07-2011, 00:19
tak, P0400 na lpg jak i na Pb, więc... ale cała instalka jest rozlegulowana, mapa Pb też. W piątek jadę z moim gaziarzem do Tarnowa - tam mają z tym coś myśleć. Zdziwili mnie w tym Tarnowie, że chcą widzieć nie tylko moje auto, ale gaziarza, który robił instalke.