brodzisław
12-07-2011, 11:30
Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum.
Szukałem na forum ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na mój problem.
Chodzi o ASB MK1. Podczas jazdy nagle zniknęły biegi. Olej jest, stan cały czas kontrolowany, zapach normalny. Skrzynia nie reaguje na jakąkolwiek zmianę położenia P R N D - nic:( po holowaniu na parking, gdy ostygł, w pozycji D szarpnął i koniec. W pozycji R też szarpnął i koniec. Gdy się zagrzał nawet nie ma szarpnięć.
Czy mogło się skończyć sprzęgło hydrokinetyczne? Czy do mojej dwulitrówki będzie pasowało od 2.5L bo mam takie.
Na początku chcę zmienić sprzęgło żeby zminimalizować koszty.
Czy ma ktoś jakiś link do fotorelacji z wyjęcia i wkładania skrzyni, ewentualnie jakiś opis żeby się nastawić odpowiednio na sobotę:)
Będę wdzięczny za każdą odpowiedź.
Pozdrawiam, Brodi.
Szukałem na forum ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na mój problem.
Chodzi o ASB MK1. Podczas jazdy nagle zniknęły biegi. Olej jest, stan cały czas kontrolowany, zapach normalny. Skrzynia nie reaguje na jakąkolwiek zmianę położenia P R N D - nic:( po holowaniu na parking, gdy ostygł, w pozycji D szarpnął i koniec. W pozycji R też szarpnął i koniec. Gdy się zagrzał nawet nie ma szarpnięć.
Czy mogło się skończyć sprzęgło hydrokinetyczne? Czy do mojej dwulitrówki będzie pasowało od 2.5L bo mam takie.
Na początku chcę zmienić sprzęgło żeby zminimalizować koszty.
Czy ma ktoś jakiś link do fotorelacji z wyjęcia i wkładania skrzyni, ewentualnie jakiś opis żeby się nastawić odpowiednio na sobotę:)
Będę wdzięczny za każdą odpowiedź.
Pozdrawiam, Brodi.