PDA

Zobacz pełną wersję : [MkII] 3 kontrolki ABS,trakcja+reczny ...



Paker
12-07-2011, 20:55
Witam mam dziwny problem od jakiegoś czasu podczas hamowania nie zawsze bardziej gwałtownego zapalają mi się 3 kontrolki ABS,trakcja + ręczny i świecą cały czas... ;/ pomaga tylko ponowne uruchomienie silnika... podłączyłem dziś go pod OBD2 i jedyny błąd jaki mi wykazało to za uboga mieszanka a reszta ok;/ Pytanie gdzie leży problem tej przyczyny ... wtyczki dobrze pozakładane itp... co prawda problem występował jeszcze przed rozpięciem i zdemontowaniem kolumny macpersona i po rozpięciu to samo... na początek zrobiłem rr kompa i samoadaptacje i dalej to samo;/

foto:


http://img269.imageshack.us/img269/3434/12072011080.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/269/12072011080.jpg/)

http://imageshack.us/f/855/12072011080p.jpg/

iceman150
12-07-2011, 21:15
Płynu masz wystarczająco?
To że nie wywaliło ci na obd II błedu to nie znaczy że go nie ma bo może źle się podpięłes.

Paker
12-07-2011, 21:18
Płynu masz wystarczająco?
To że nie wywaliło ci na obd II błedu to nie znaczy że go nie ma bo może źle się podpięłes.

..płyn jest ok tyle ile powinno być ... tz nie kumam jak bym źle się podpiął pod OBD2 to chyba by mi nie wykryło nic a tak normalnie przeskanowałem autoitp... i jedyny błąd to za uboga mieszanka a reszta jest niby ok ... troszke to denerwować zaczyna ;(

Pawrat
12-07-2011, 22:53
Sprawdź czy nie ginie Ci gdzieś prąd. U mnie było dokładnie to samo. O ile dobrze zrozumiałem jest to tryb awaryjny, czyli wyłącza się wszystko co jest zbędne (kiedy brak prądu) w tym wypadku ABS i ASR. Poza tym moduł ABS-u jest bardzo czuły na wahania napięcia. Sprawdź ładowanie, cewkę, świecę, przewody WN i co tam jeszcze Ci fantazja podpowie (z elektryki ma się rozumieć).

Paker
12-07-2011, 23:04
świece,kable + cewka ma przelatane jakieś 5tysiecy ale problem pojawił się z dnia na dzień obadam jutro

---------- Post dodany o 22:04 ---------- Poprzedni post dodany o 22:04 ----------


Sprawdź czy nie ginie Ci gdzieś prąd. U mnie było dokładnie to samo. O ile dobrze zrozumiałem jest to tryb awaryjny, czyli wyłącza się wszystko co jest zbędne (kiedy brak prądu) w tym wypadku ABS i ASR. Poza tym moduł ABS-u jest bardzo czuły na wahania napięcia. Sprawdź ładowanie, cewkę, świecę, przewody WN i co tam jeszcze Ci fantazja podpowie (z elektryki ma się rozumieć).


a jak poradziłeś sobie z tym problemem ?

iceman150
12-07-2011, 23:19
Nie chodzi o samo połączenie się pod obd, ale o skonfigurowanie pidów.
Zczytanie błedów z układu ABS w MKII nie jest łatwą sprawą. Gdzieś na forum jest opis jak należy to robić. Ale i tak nie każdemu się udaje.

Paker
12-07-2011, 23:22
Nie chodzi o samo połączenie się pod obd, ale o skonfigurowanie pidów.
Zczytanie błedów z układu ABS w MKII nie jest łatwą sprawą. Gdzieś na forum jest opis jak należy to robić. Ale i tak nie każdemu się udaje.


spoko spoko już kumam :D na poczatek odepne jeszcze raz psikne kontaktem,zmontuje w całość i zobaczymy co z tego będzie :)

Pawrat
14-07-2011, 00:47
a jak poradziłeś sobie z tym problemem ?


Problem wystąpił dwukrotnie: pierwszy raz po przepaleniu regulatora napięcia i wtedy sprawę załatwiła wymiana regulatora. Drugi po założeniu LPG, gdzie były problemy z prądem (partackie zakładanie instalacji). Wtedy wymieniłem wszystko co było do wymiany(cewka, przewody WN Bosch15tys na motorcraft nowe) i napastowałem gazownika żeby poprawił to co spaprał i odpukać do tej pory cisza.
Tu masz moją wyboistą drogę :http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/56470-Zetec-szarpanie-podczas-jazdy-i-na-postoju-mk2