PDA

Zobacz pełną wersję : [All] Samodzielna diagnostyka ABS



iceman150
17-08-2011, 22:33
Koledzy jako, że mam problem z ABS (podejżewam pompe), ale przed jej wymianą chciałem samodzielnie sprawdzić pozostałe elementy układu aby sobie zaoszczędzić zbędnej pracy. No i tak przeszukałem całe forum, ale jak każdy wie tematów związanych z ABS jest mnóstwo i ciężko znaleźć konkretne informacje jak sprawdzić poszczególne elementy.

Tym samym wpadłem na pomysł aby założyć ten temat pozbierać w jedną kupę wszystkie porady i dane i wtedy skleić to w jedną całość i dodać taki mały artykuł w HOWTOs aby każdy potrzebujący mógł tam znaleźć tam wszystko co potrzebuje.

I tu drobna prośba do was, ponieważ nie posiadam wystarczającej wiedzy chciałbym aby każdy który wie coś na temat sprawdzania napisał jak wykonać poszczególny element i jakie parametry pomiaru są prawidłowe.

Oczywiście każdy kto wspomoże mnie swą wiedzą zostanie wymieniony w tym "artykule".


Więc ja zacznę:

1. Sprawdzenie czujników ABS pod względem oporności:
Kostki czujników przednich znajdują się za plastikiem nadkola i dostęp do nich możliwy jest po zdemontowaniu nadkola lub sprawnym manewrowaniu rękoma.
Należy ustawić miernik na pomiar oporu i pomierzyć na każdej kostce czujnika opór.
Tak samo z tylnymi, z tym że tylne kostki znajdują się pod kanapą.
Wyniki jakich oczekujemy to w granicach 1kOhm- 2kOhm i wyniki na wszystkich kołach powinny być w miarę jednakowe.


Teraz koledzy wspomóżcie mnie w zagadnieniach:
2. Pomiar napięcia generowanego przez czujnik podczas kręcenia kołem (sprawdzenie reakcji na kręcenie kołem)
3. Sprawdzenie przewodów idących w stronę komputera ABS pod względem oporności i ciągłości przewodu.
4. Nie wiem czy jest sposób aby sprawdzić czy czujnik gubi masę jeśli jest to proszę o podanie.

Jeśli są jeszcze inne elementy i sposoby do sprawdzenia prosze o dopisanie czego wiecie.
Nie piszcie o podłączaniu do komputera ponieważ nie każdy go ma, a chodzi o to by stworzyć miejsce gdzie łatwo można sprawdzić.

GrekuPL
17-08-2011, 22:43
powiem Ci tak, WDS i IDS fordowski ma w swoich testach coś takiego jak test pompy i systemu ABS/TCS, mój system abs/tcs działał do niedawna okazyjnie, a aktualnie już tylko się świeci kontrolka od ręcznego (od abs-u spaliła się :los2: ) cały test wszystkie czujniki przechodziły poprawnie, pompa niby przeszła test ale wywaliło błąd "brak masy na sterowniku abs/tcs" i niby masy sprawdziłem i :ass: niestety, pompa teraz już nie przechodzi żadnego testu i wygląda na to, że jest do wymiany :wall:

rafantek
18-08-2011, 02:45
powiem Ci tak, WDS i IDS fordowski ma w swoich testach coś takiego jak test pompy i systemu ABS/TCS, mój system abs/tcs działał do niedawna okazyjnie

WDS?IDS pomaga jak kontrolka się świeci, niestety w mondkach mk1/mk2 czesto pada ABS (pompa) i kontrolka sie nie świeci, wtedy WDS mówi ze wszytko OK a ABSu nie ma :)


pompa niby przeszła test ale wywaliło błąd "brak masy na sterowniku abs/tcs"
uwalona pompa albo zimne luty w pompie(sterowniku na pompie) nie drążyłem tematu w mondeo, ale Scorpio mialo podobne problemy.

---------- Post dodany o 01:45 ---------- Poprzedni post dodany o 01:43 ----------


I tu drobna prośba do was, ponieważ nie posiadam wystarczającej wiedzy chciałbym aby każdy który wie coś na temat sprawdzania napisał jak wykonać poszczególny element i jakie parametry pomiaru są prawidłowe.

Podstawa to pomiar oporności czujnikow, ale najlepiej dokonywany na wtyczce pompy, wtedy wiadomo, ze cała linia jest ok. Pozniej wewntualnie pomiar napiecia przy kreceniu kołem, choc rzadko sie zdarza zeby byla opornośc a nie bylo sygnału.
Reszta co mozna zrobic to pomiar napiecia i mas na pompie oraz ew ich spadku.

iceman150
18-08-2011, 21:53
Koledzy ale potrzebne są bardziej szczegółowe podpowiedzi. Bo jak np. wykonać pomiar napięcia i mas na kompie? Pod które piny się trzeba podpiąć? Takie ogólne informacje niewiele wniosą dla innych użytkowników.

Może kolega netoper dysponujący sporą wiedzą techniczną nas wspomoże? :)

rafantek
19-08-2011, 01:46
no to trzeba by wrzucic rysunek wtyczki z rozpiska pinów. Jak znajde chwile to stworze.

adamuus
19-08-2011, 14:39
powiem Ci tak, WDS i IDS fordowski ma w swoich testach coś takiego jak test pompy i systemu ABS/TCS, mój system abs/tcs działał do niedawna okazyjnie, a aktualnie już tylko się świeci kontrolka od ręcznego (od abs-u spaliła się :los2: ) cały test wszystkie czujniki przechodziły poprawnie, pompa niby przeszła test ale wywaliło błąd "brak masy na sterowniku abs/tcs" i niby masy sprawdziłem i :ass: niestety, pompa teraz już nie przechodzi żadnego testu i wygląda na to, że jest do wymiany :wall:
niestety tak jest, że te pompy najnormalniej w świecie stają. wilgoć robi swoje. kilka już rozebrałem i niestety nie było tam co ratować.

Jendrekmak
22-08-2011, 20:32
2. Pomiar napięcia generowanego przez czujnik podczas kręcenia kołem (sprawdzenie reakcji na kręcenie kołem)
3. Sprawdzenie przewodów idących w stronę komputera ABS pod względem oporności i ciągłości przewodu.
4. Nie wiem czy jest sposób aby sprawdzić czy czujnik gubi masę jeśli jest to proszę o podanie.
1. czujnik nie generuje napięcia tylko impulsy ale nie wiem po co chcesz to sprawdzać
2. nie sprawdzisz tego dokładnie bo układ elektryczny nie działa bez zasilania a jak odłączysz czujniki to złapiesz błąd i pomiar może być niemiarodajny
3. masa czujnika jest na elektronice pompy abs-u więc generalnie najlepiej rozpiąć złącze pompy i od tej strony sprawdzać obwody poszczególnych czujników. natomiast elektroniki samej pompy już raczej nie sprawdzisz. pomijam drobny fakt, że dotarcie swobodne do złącza pompy to masakra ale co kto lubi

iceman150
22-08-2011, 23:18
pomijam drobny fakt, że dotarcie swobodne do złącza pompy to masakra ale co kto lubi

O tym to już zdąrzyłem się przekonać i raczerj odpuszczę sobie ten element :P