PDA

Zobacz pełną wersję : [MkI] Czym naprawić wydech



kilus89
20-08-2011, 21:06
OStatnio byłem Taty mondkiem na przeglądzie :D i wszystko ok tylko małe dziury w wydechu ale powiedziałem ,że to damy na warsztat i podbił bo dziurki małe :D i mam pomysł ,żeby zrobić je najpierw cementem do wydechów a póżniej owinąć takim plastrem z aluminium tak w skrócie mówiąc bo wiadomo ,że wszystko musi dojść i to trochę czasu zajmuje co o tym myślicie Koledzy ??:)

---------- Post dodany o 20:06 ---------- Poprzedni post dodany o 20:01 ----------

Może ktoś coś innego stosował Proszę o Pomoc :)

Netoper
20-08-2011, 21:08
Może ktoś coś innego stosował
Spawanie (jeśli jest jeszcze możliwość ) albo wymiana.

kilus89
20-08-2011, 21:11
jeszcze jest a ile kosztuje??:D

---------- Post dodany o 20:11 ---------- Poprzedni post dodany o 20:10 ----------

tak +/- bo wiadomo ,że zależy też od ilości rzeczy do spawania bo to są małe dziury w końcowym tłumiku :)
Zaraz zrobię fotkę to zobaczycie Koledzy :D

Netoper
20-08-2011, 21:14
jeszcze jest a ile kosztuje??
To to już pytaj u lokalnego tłumikarza, mi w sierce parę dziurek pospawał i zapłaciłem 20zł, Po pól roku i tak musiałem wymieniać bo dalej się sypało więc bez sensu było by kolejne reanimowanie,

kilus89
20-08-2011, 21:22
zaraz wstawię fotki to zobaczysz Kolego :)

---------- Post dodany o 20:22 ---------- Poprzedni post dodany o 20:15 ----------

http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc01316ml.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/806/dsc01312d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/193/dsc01314wm.jpg/

rafik1989
20-08-2011, 21:23
Ja miałem w lepszym stanie a wymieniłem.

kilus89
20-08-2011, 21:25
przed chwilą zrobiłem były by lepsze ale musiałem się bronić przed komarami bo de.... u mnie w bloku dbają o trawsko a jak te ćw... z mzk koszą trawę to kamyczkami po autach i teraz trawa ma 20cm i komarów od groma ;/ ja bym to wszystko zrównał położył kostkę brukową i powiększył parking o kolejny rząd :D ale trzeba mieć z kim gadać ;/ i co sądzisz Kolego?:)

---------- Post dodany o 20:25 ---------- Poprzedni post dodany o 20:25 ----------

to jest tłumik końcowy rura i środkowy są rdzawe ale bez dziur :D

Netoper
20-08-2011, 21:27
Na oko to wygląda że i cement nie da rady bo odpadnie razem z rudą, chyba lepiej nowy tłumik zapodać teraz, niż czekać jak się sam rozpadnie jak w jakąś kałużę wjedziesz i pęd wody go całkiem rozsypie.

kilus89
20-08-2011, 21:29
spokojnie od tego się nie rozsypie bo ostatnio u Cioci na wsi jechałem przez las na 1 i prawie ,że jałowych obrotach bo taka droga u nich w lesie zawieź narzędzia ,żeby naprawili ciągnik :D

Netoper
20-08-2011, 21:34
jechałem przez las na 1 i prawie ,że jałowych obrotach
Na ulicach jak są kałuże też z taką prędkością jeździsz? :)

Na fotkach to wygląda że kształt tłumika praktycznie tylko ruda utrzymuje, jak go uszczelnisz to podejrzewam że samo ciśnienie spalin zaraz inne dziury porobi.

kilus89
20-08-2011, 21:39
normalnie 60 na liczniku chyba ,że ktoś idzie chodnikiem i nie ma jak zjechać na lewy pas to zwalniam:D
zawsze można spróbować człowiek uczy się na błędach :)
Najważniejsze ,żeby przejść teraz przegląd później na spokojnie się pomyśli i zrobi:D

Netoper
20-08-2011, 21:41
ajważniejsze ,żeby przejść teraz przegląd
No przecież przeszedł.

OStatnio byłem Taty mondkiem na przeglądzie i wszystko ok tylko małe dziury w wydechu ale powiedziałem ,że to damy na warsztat i podbił bo dziurki małe

kilus89
20-08-2011, 21:42
Ale to Taty 18go byłem ale teraz 25go jadę swoim tego nie dopisałem przez to mogłem wprowadzić w błąd :)

Mav
20-08-2011, 21:43
Moim zdaniem tu nie ma co kombinowac, trzeba tlumik wymienic. Kolejnej zimy juz ten tlumik nie przezyje a ja osobiscie niechcialbym, zeby potem gdzies w zaspach zgubic tlumik i szukac tlumikarza. Lepiej zrobic teraz, bo nie ma na co czekac i zapomniec o problemie.
No chyba, ze jestes z tych, ktorzy wymieniaja cos w aucie dopiero jak sie zepsuje :satan:

kilus89
20-08-2011, 21:45
i to są zdjęcia z mojego mondka a nie z Taty mondka :)

---------- Post dodany o 20:45 ---------- Poprzedni post dodany o 20:43 ----------


Moim zdaniem tu nie ma co kombinowac, trzeba tlumik wymienic. Kolejnej zimy juz ten tlumik nie przezyje a ja osobiscie niechcialbym, zeby potem gdzies w zaspach zgubic tlumik i szukac tlumikarza. Lepiej zrobic teraz, bo nie ma na co czekac i zapomniec o problemie.
No chyba, ze jestes z tych, ktorzy wymieniaja cos w aucie dopiero jak sie zepsuje :satan:
Z tych to nie jestem :D
A może jakiś tłumik z aluminium nie fordowski wstawić :D raz a porządnie :D tylko musiałby by wtedy cały wstawiać aż po kolektory wylotowe :D

Netoper
20-08-2011, 21:50
Nowy tłumik kosztuje około 150zł,
http://www.tlumiki24.pl/index.php?mod=oferta&marki=FORD&modele=MONDEO&roczniki=1996&nadwozia=&paliwa=BENZYNA&silniki=1.6+i+-16V&moc=&czesci=
można i taniej trafić
Więc czy jest w ogóle sens reanimować? Po za tym jak będziesz miał go poobwijanego folią to wątpię czy przejdzie przegląd.

kilus89
20-08-2011, 22:06
ale jak się owinie taśmą aluminiową to się odpala silnik chodzi 20 min na wolnych obrotach i ona się wtapia na dziurę :) w bricomarche jest

adamuus
20-08-2011, 22:17
kolego te patenty to może na 2 miesiące ci starczą. ten tłumik nadaje się tylko do wymiany :boshe:

Netoper
20-08-2011, 22:28
ale jak się owinie taśmą aluminiową to się odpala silnik chodzi 20 min na wolnych obrotach i ona się wtapia na dziurę
Przecież dziura ma być zalepiona cementem.

Zapewne chodzi o taśmę samowulkanizującą, aby się ona na tym tłumiku utrzymała to musiałbyś okręcić nią tłumik bo sam plaster to wątpię czy się utrzyma na takiej ilości rudej.
Druga sprawa tłumik końcowy tak się nie nagrzewa żeby się zwulkanizowało, trzeba by np opalarką się wspomóc.
Po trzecie, jak dla mnie za dużo kombinacji w reanimację trupa, patrząc tylko na fotkę nr2 widać że bez sensu do niego się dotykać bo on się rozpada.

kilus89
21-08-2011, 00:19
najpierw cement a póżniej na to tą taśmę aluminiową termokurczliwą

---------- Post dodany o 23:17 ---------- Poprzedni post dodany o 21:55 ----------

http://allegro.pl/tasma-aluminiowa-1-2m-50mm-technicqll-wieruszow-i1756535759.html
a tą taśme mi chodziło Koledzy :)

---------- Post dodany o 23:19 ---------- Poprzedni post dodany o 23:17 ----------

http://allegro.pl/versachem-uszczelniacz-cement-do-tlumikow-od-ss-i1734473511.html
i dokładnie o ten cement bo u mnie w brico jest taki sam

kilus89
25-08-2011, 14:18
Wydech będzie nowy już zakupiony w sklepie jutro ma przyjść Można zamknąć temat :D

---------- Post dodany o 13:18 ---------- Poprzedni post dodany o 13:17 ----------

250 zł za środkowy i końcowy plus tam jeszcze parę zł za uszczelki dojdzie ale tam pikuś to już mechanik dobierze przy wymianie :D

Jendrekmak
25-08-2011, 20:22
na podstawie fotek wszyscy cię przekonują, że to nie ma sensu. ale jak widać uparłeś się i tyle. rób ale zapewne niedługo przekonasz się, że to były wyrzucone pieniądze.

Netoper
26-08-2011, 10:25
a w innym sklepie u mnie chciał 350 zł 100 różnicy pomiędzy sklepami na terenie 1 małego miasta
Kwestia jeszcze firmy produkującej tłumik.

kilus89
26-08-2011, 13:59
Nie wiem tłumik był dobierany katalogowo i tak czy tak żelazny a nie aluminium czy kwaska pomaluje srebrzanką kilka warstw dla ochrony przed rudą :D zaraz wstawię fotki tłumików bo mam je chwilowo w pokoju :D

---------- Post dodany o 12:58 ---------- Poprzedni post dodany o 12:46 ----------

http://img26.imageshack.us/img26/1891/dsc01326m.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/dsc01326m.jpg/)

---------- Post dodany o 12:59 ---------- Poprzedni post dodany o 12:58 ----------

http://img853.imageshack.us/img853/6007/dsc01325c.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/dsc01325c.jpg/)

---------- Post dodany o 12:59 ---------- Poprzedni post dodany o 12:59 ----------

http://img710.imageshack.us/img710/8637/dsc01327hi.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/710/dsc01327hi.jpg/)

mondziak2005
26-08-2011, 19:13
ładnie wygladaja
oby służyły :)

kilus89
26-08-2011, 19:14
Nowiutkie ze sklepu zostawiam je tak do przeglądu ,żeby widział ,że nowe po przeglądzie pomaluje srebrzanką kilka warstw :D

Tomasz
27-08-2011, 09:13
pomaluje srebrzanką

Możesz to zrobić od razu. Nie ma obawy, żaden diagnosta z powodu srebrzanki nie będzie podejrzewał że pomalowałeś starocia, to widać.

kilus89
27-08-2011, 12:47
Tata się uparł ,żeby poczekać to niech mu będzie bo będzie później marudził ;/ Po przeglądzie poleżę pod mondkiem i pomaluje :D

Jendrekmak
29-08-2011, 01:07
ale wtedy będzie mniej dokładnie bo nie wszędzie dojdziesz

kilus89
29-08-2011, 13:00
jest luz pomiędzy podwoziem a tłumikiem to jakoś tam dojdę ale przynajmniej w domu nie będą marudzić ,że jak by znowu się przyczepił do tłumika to moja wina bo pomalowałem go srebrzanką i przez to nie widać ,że to nowy tłumik ale nawet jak starego pospawasz to jest różnica między pospawanym a nowym ale niech im będzie zrobiłem tak dla świętego spokoju szczególnie ,że dali na części a nie z swojej kieszeni jak z swojej to bym pomyślał nad kwaską albo aluminium ale ,że studiuję na dziennych to narazie nie mam tak kasy ;//

Linarr
30-08-2011, 12:11
to się samemu wymienia a nie do mechanika jeździ :p

kilus89
30-08-2011, 12:33
na parkingu pod blokiem dasz radę Kolego ??:>

---------- Post dodany o 11:33 ---------- Poprzedni post dodany o 11:33 ----------


to się samemu wymienia a nie do mechanika jeździ :p

Linarr
30-08-2011, 14:49
no cóż hehe pewnie by się i taki znalazł :) dobrze że ja mam kanał

maciek666157
05-09-2011, 18:55
Nowy tłumik kosztuje około 150zł,
http://www.tlumiki24.pl/index.php?mo...V&moc=&czesci=
można i taniej trafić
Więc czy jest w ogóle sens reanimować? Po za tym jak będziesz miał go poobwijanego folią to wątpię czy przejdzie przegląd.

kolega ma racje!!!!


No chyba,ze swoje MDO kupiles,zamieniles za stara taczke,to rzeczywiscie nie wkladaj w niego wiecej,niz byla warta taczka...:hehe:

kilus89
05-09-2011, 18:58
1 150 plus przesyłka a ja na miejscu dałem 250 za środkowy i końcowy to pewnie i tak mniej mnie wyniosło niż jakbym 2 kupił na allegro najpierw dobrze poczytaj później skomentuj :p

kilus89
05-09-2011, 21:24
i jutro znowu klekotem :boshe::panna::red::down::wow2::zly::pop:

Netoper
05-09-2011, 22:41
Kilus, Ty bądź jak Kiler :) i nie prowadź bloga w działach technicznych.

kilus89
05-09-2011, 22:42
Kiler tak na mnie na mieście mówią od Nazwiska :D Spoko :S

---------- Post dodany o 21:42 ---------- Poprzedni post dodany o 21:42 ----------

Spoko :D

camre
06-09-2011, 16:13
Słuchajcie.
U mnie z tłumikiem wszystko w porządku, ale..
Patrzę na zdjęciach wyżej, że końcowy i środkowy oddzielnie.
A u mnie jest w całości od kata po samą końcówkę.
Tak we fordach robią?;p

Netoper
06-09-2011, 17:36
Tak we fordach robią?;p
Fabrycznie jest skręcany ale może była rura wymieniana i spawane było, zresztą bardzo często tłumikarze spawają tłumiki bo zamienniki potrafią niezbyt pasować na tyle żeby do skręcania się nadawało.

kilus89
06-09-2011, 19:42
Słuchajcie.
U mnie z tłumikiem wszystko w porządku, ale..
Patrzę na zdjęciach wyżej, że końcowy i środkowy oddzielnie.
A u mnie jest w całości od kata po samą końcówkę.
Tak we fordach robią?;p
Tak nie jest fabrycznie bo widziałem w katalogach są 3 i 4 częściowe tłumiki Twój jest przerobiony Kolego :)

zizitop901
06-09-2011, 21:23
dodam coś od siebie. masz zgnity wydech. nie ma czego spawać. tylko wymiana. kup nowy środkowy i końcowy i ewentualne kawałki rury wymień na nowe ale jak kupujesz tłumik to razem z rirami chyba ze jest to tańszy jakis z krutkimi rurami. no i zanim go zamontujesz żeby ci nie korodował za szybko pomaluj np Rostschutz Metallgrund (Szybkoschnący podkład rdzochronny)0,75l. albo moge polecić
http://www.empo.pl/farba-antykorozyjna.html

---------- Post dodany o 20:23 ---------- Poprzedni post dodany o 20:21 ----------

nie ma na tłumikach za wys temperatur z reguły tłumiki sa ocynkowane.

Netoper
06-09-2011, 21:24
dodam coś od siebie.

no i zanim go zamontujesz
Przeczytaj cały temat a nie tylko pierwszego posta :)
Już kupił, wymienił i przegląd auto przeszło.

kilus89
07-09-2011, 14:01
Przeczytaj cały temat a nie tylko pierwszego posta
Już kupił, wymienił i przegląd auto przeszło.

Dokładnie :D

---------- Post dodany o 13:01 ---------- Poprzedni post dodany o 12:59 ----------


dodam coś od siebie. masz zgnity wydech. nie ma czego spawać. tylko wymiana. kup nowy środkowy i końcowy i ewentualne kawałki rury wymień na nowe ale jak kupujesz tłumik to razem z rirami chyba ze jest to tańszy jakis z krutkimi rurami. no i zanim go zamontujesz żeby ci nie korodował za szybko pomaluj np Rostschutz Metallgrund (Szybkoschnący podkład rdzochronny)0,75l. albo moge polecić
http://www.empo.pl/farba-antykorozyjna.html

---------- Post dodany o 20:23 ---------- Poprzedni post dodany o 20:21 ----------

nie ma na tłumikach za wys temperatur z reguły tłumiki sa ocynkowane.

A jak z jego wytrzymałością na temperaturę??:D

camre
07-09-2011, 15:34
Fabrycznie jest skręcany ale może była rura wymieniana i spawane było, zresztą bardzo często tłumikarze spawają tłumiki bo zamienniki potrafią niezbyt pasować na tyle żeby do skręcania się nadawało.

tyle, że tam nie ma śladów spawania.
rura jest idealnie taka sama na całej długości, może jutro wjadę na kanał i przy okazji ustawiania zbieżności przyjrzę się lepiej i zrobię jakąś fotę

Netoper
07-09-2011, 15:37
tyle, że tam nie ma śladów spawania.
No to popatrz czy obejm nie na, :)

zizitop901
07-09-2011, 17:10
kilus89 hm do 100-200% ale polecam ci na elementy do 300% Galva Zinc Alu 1017. albo Galva Zinc 1085 . farby do cynkowania na zimno zapewnia ochronę katodową.

albo GALVA EXPRESSE - błyskawiczny podkład cynkowy
■ochrona i szybkie schnięcie w jednym
■nie lepi się już po 5 minutach
■można używać przedmiotu już po 10 minutach
■idealny do stosowania w przemyśle i budownictwie
■do nowej, czystej (bez rdzy) lub ocynkowanej stali
■wytrzymuje 400 godzin testu solnego (DIN 50021 SS)
■odporny na 350°C
■kolor szary mat
■wydajność: 1,4 m2 na aerozol przy 35mikronów grubości warstwy
■cena: 38 zł (cena zawiera VAT)

jest go około 400ml

kilus89
07-09-2011, 17:17
a widziałem taki spray bolla na rury wydechowe zamiast srebrzanki do 650 stopni to styknie??:D

---------- Post dodany o 16:17 ---------- Poprzedni post dodany o 16:14 ----------

http://allegro.pl/boll-lakier-termiczny-do-650st-srebrny-500ml-i1790376432.html dokładnie tym psiknąć wydech??:D

zizitop901
07-09-2011, 21:12
znaczy to nie antykorozyjna farba wysokotemperaturowa. to farba dekoracyjna na wys temeratuty. ona nie uchroni przed korozją

---------- Post dodany o 20:12 ---------- Poprzedni post dodany o 20:08 ----------

na tłumiku środkowym jest max300stopni w co osobiście wątpię by tyle było dlatego że mam ocynkowane tłumiki i naśrodkowym nie ma sladów zmiany barwy ocynku więc wiecej jak 300na bank nie ma. ja zapewne za rok dwa wymienie oba tłumiki bo w końcowym pojawiła sie korozja i tego nie powstrzymam i jak kupie nowye elementy to mazne je galva expesse

kilus89
07-09-2011, 21:15
też będę musiał pomalować tą farbą :D

---------- Post dodany o 20:15 ---------- Poprzedni post dodany o 20:13 ----------

a zwykła srebrzanka??:>

zizitop901
07-09-2011, 21:15
poza tym w w produkcie opisamym przezemnie preparat wytrzymuje test solny co oznacza że pomalowano stal zwykłą tym ocynkiem i poddano działaniu soli przez 400h a zimie masz sól i temp wydechu około 200st plus wilgoć wszędobylską i korozja murowana.

zizitop901
07-09-2011, 21:18
zwykła srebrzana ile ma cynku w swoim składzie 15%-20% max o ile nie ma max5%. ta galva expresse ma około 85-90% cynku

kilus89
07-09-2011, 21:20
nom racja bo na starym miałem zwykłą srebrzankę to zimy nie wytrzymała ;/

---------- Post dodany o 20:20 ---------- Poprzedni post dodany o 20:20 ----------

tutaj to 100 za farbę ale elegancka farba :D

zizitop901
07-09-2011, 21:22
dlatego ze ma tyle cynku producent opisał ja jako cynkowanie na zimno. a jeszcze lepszym rozwiązaniem jest galva expresse a na to galva zinic alu 1017


---------- Post dodany o 20:22 ---------- Poprzedni post dodany o 20:20 ----------

wiesz cena w tym wypadku to akurat jest uzasadniona, i sądzę że producent wie co oferuje

zizitop901
07-09-2011, 21:30
ja u mojej kobiety pomalowałem w seicento tłumik środkowy i końcowy bo były początki korozji bo u mnie to stan zaawansowany pomalowałem 2120 GALVA PLUS, 150stopni, 54%cynku 310h testu solnego. i od zeszłego roku od sierpnia na tłumikach narazie nawet stara rdza nie wyszła na powierzchnie farby.

---------- Post dodany o 20:30 ---------- Poprzedni post dodany o 20:29 ----------

więc to działa. rdza na bank wyjdzie ale bedzie to opuźnione

zizitop901
07-09-2011, 21:34
ten produkt jest najlepszy 2185 / 1085.1 GALVA ZINC 90%cynku test solny 500 godzin żaroodporność 450°C cena: 42 zł (cena zawiera VAT) za około 400ml

---------- Post dodany o 20:34 ---------- Poprzedni post dodany o 20:33 ----------

dumna hhhhhhhhhh jajca se robisz na żywca ze mnie. z siebie jestem dumny że za 5dych zaoszczedziłem 3stówki

kilus89
07-09-2011, 21:35
http://www.noxan.pl/sklep/ocynk-w-sprayu/17-galva-zinc-1085-cynkowanie-na-zimno-wysoka-jakosc.html
http://www.noxan.pl/sklep/ocynk-w-sprayu/14-galva-expresse-blyskawiczny-podklad-cynkowy.html
http://www.noxan.pl/sklep/ocynk-w-sprayu/18-galva-zinc-alu-1017-ochrona-i-wykoczenie-w-jednym-polaczenie-cynku-i-skrzacego-aluminium.html
to oprócz podkładu to 100 zł z przesyłką wyjdzie :D

zizitop901
07-09-2011, 21:40
kup tylko to http://www.noxan.pl/sklep/ocynk-w-sprayu/17-galva-zinc-1085-cynkowanie-na-zimno-wysoka-jakosc.html

---------- Post dodany o 20:39 ---------- Poprzedni post dodany o 20:38 ----------

i starczy na 100% w zupełności

---------- Post dodany o 20:40 ---------- Poprzedni post dodany o 20:39 ----------

szybko wyszukałeś noxan w sieci

kilus89
07-09-2011, 21:44
wpisałem w google i samo wyskoczyło :D bo mi dobrze nazwę podałeś to już łatwo było znaleźć:D Dzięki za info :D

zizitop901
07-09-2011, 21:47
dlatego nie wiem czy warto np bawic sie w cynkowanie palnikiem. palnikiem robiłem ocynk zanim dowiedziałem sie o ofercie noxan wczesniej jak pytałem to każdy kręcił głowa że panie jak ocynk nie położony zanurzeniowo opcja palnikowa albo katodowo to nic to nie da, na tłumikach mojej kobiety przekonałem się że noxan maja pewny towar

---------- Post dodany o 20:47 ---------- Poprzedni post dodany o 20:45 ----------

nie mam w zwyczaju pisać nieprawdy czy kręcić coś z nazwami bo niby wiem ale nie wiem nic na dany temat

zizitop901
07-09-2011, 21:50
kupiłem produkt Boll - konserwacja profili zamkniętych 20zł za 500ml w sprayu i se w psikne to w progi jak zostanie to w pas tylny i drzwi

kilus89
07-09-2011, 21:53
daj znać jak się sprawdzi :D

camre
08-09-2011, 16:44
powracając do mojego jednoczęściowego tłumika:
może nie najlepsza jakość, ale myślę, że wystarczająca aby stwierdzić, że kombinowane nie było.

http://imageshack.us/g/402/p08091113490001.jpg/

kilus89
08-09-2011, 16:57
Twój tłumik nie jest 1 częściowy Kolego :D
http://imageshack.us/photo/my-images/580/p08091114170001.jpg/

camre
08-09-2011, 17:05
no tak, ale chodzi mi o środkowy i końcowy.
pierwszy raz widzę, żeby nie był jakoś łączony.
A to zdjęcie dałem tak dla pełnego obrazu

kilus89
08-09-2011, 17:32
Chwilka :)

---------- Post dodany o 16:31 ---------- Poprzedni post dodany o 16:28 ----------

http://img59.imageshack.us/img59/8494/dsc01353wy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/dsc01353wy.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
to jest połączenie 1 części co wychodzi z kolektorów wylotowych i środkowej :)

---------- Post dodany o 16:32 ---------- Poprzedni post dodany o 16:31 ----------

http://img705.imageshack.us/img705/6018/dsc01352mz.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc01352mz.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
a to środkowej i końcowej :D

zizitop901
08-09-2011, 19:07
no to masz 2 kawałki. od łacznika elastycznego masz przyspawana rurę ze środkowym do łacznika obelmy z rurą tłumika końcowego. i albo masz rurę giętą pod bagaznikem spawaną jak ja albo masz tam łącznik.

---------- Post dodany o 18:07 ---------- Poprzedni post dodany o 18:04 ----------

łacznik obejma jest przy baku jak u mnie. dalej idzie gieta rura do końcowego u mnie jest ona spawana. ale pewnie w oryginale jest łacznik. że nie trzeba wymieniać rur a tylko same tłumiki.

sosnowicz
08-09-2011, 19:17
no tak, ale chodzi mi o środkowy i końcowy.
pierwszy raz widzę, żeby nie był jakoś łączony.

Pogratulować! To znaczy, że masz pierwszy, fabryczny wydech. Tylko fabryczny wydech nie był łączony (oczywiście z wyjątkiem złączki za kolektorem). Nawet na tym forum już o tym było.

camre
08-09-2011, 21:05
i o dziwo 13 lat mija i się trzyma. tylko końcowy delikatnie od góry bierze.

kilus89
08-09-2011, 22:33
u mnie rdza dopiero w 15 roku autka dopadła tłumik :D

camre
08-09-2011, 23:00
no może ten końcowy za 2 lata i u mnie trzeba będzie wymienić.

ha, a w ojca fiacie z 2000 roku już trzeci (licząc z fabrycznym) komplet się przepala ;p

kilus89
08-09-2011, 23:08
u mnie wymieniałem widać na początku tagu jakie miałem dziury tylko w końcowym masakra:red:
to będziesz musiał ładnie cynk na zimno położyć stówkę na farbę wydasz ale tłumik dłużej pożyję to się opłaca :D

---------- Post dodany o 22:08 ---------- Poprzedni post dodany o 22:04 ----------


no może ten końcowy za 2 lata i u mnie trzeba będzie wymienić.

ha, a w ojca fiacie z 2000 roku już trzeci (licząc z fabrycznym) komplet się przepala ;p
Ja na Waszym miejscu zamiast wymieniać co jakiś czas tłumik kupiłbym raz z kwaski :)
Żebym sam kupował u siebie tłumik a nie Tata to też bym wziął z kwaski :)

zizitop901
11-09-2011, 10:11
hhhhh kwasiak robi karjerę. moje mdo liczy obecnie 14 lat i widać tak mają fabryczne tłumiki że około 15 roku sie sypią bo i u mnie sie sypie powoli, i w przyszłym roku czeka mnie wymiana. ale zime jeszcze wytrzyma - hyba.

kilus89
11-09-2011, 13:31
ja bym go podreperował na zimę i wymienił przed przeglądem bo wiadomo ,że zima to najgorszy okres dla tłumików i w ogóle dla aut :)

zizitop901
11-09-2011, 14:33
terz tak kombinuję żeby go podreperować tylko musiał bym go wymontować z auta cały wydech zaraz sie pourywaja śruby bo zardzewiałe w obejmie i złaczce przy giętkim. i józ mi chodzi po głowie żeby go kwasiakiem połatać albo lepiej - ospawać go całego z zewnatrz - a środek hmm niech sie sypie.......

camre
12-09-2011, 10:53
no jeżeli nic jeszcze nie dzwoni uciążliwie w środku, to można by tak go potraktować.
Ale to opłacalne?
chociaż w sumie za spawanie nie biorą ludzie aż tak dużo. więc może i tak.
Gorzej jak się coś w środku oberwie i Tobie zakorkuje;p ale to pewnie za jakiś długi czas.





Ja na Waszym miejscu zamiast wymieniać co jakiś czas tłumik kupiłbym raz z kwaski :)
Żebym sam kupował u siebie tłumik a nie Tata to też bym wziął z kwaski :)

Ale to taki człowiek, że watą szklaną ostatnio dziurę załatał, żeby tylko ciszej było. więc mu kwasówki proponować nie będę nawet.

kilus89
12-09-2011, 15:16
terz tak kombinuję żeby go podreperować tylko musiał bym go wymontować z auta cały wydech zaraz sie pourywaja śruby bo zardzewiałe w obejmie i złaczce przy giętkim. i józ mi chodzi po głowie żeby go kwasiakiem połatać albo lepiej - ospawać go całego z zewnatrz - a środek hmm niech sie sypie.......
A jakbyś na podstawie tego sam zespawał nowy cały tłumik z kwaski ??:D

zizitop901
12-09-2011, 19:43
to nie problem. uspawać korpus, tylko środek jest problemem. camre- nic nie dzwoni bo niby co ma dzwonić odudowa sie starzeje od soli i wilgoci a spawał bym sam bo mam tig i palnik.

kilus89
12-09-2011, 19:52
to wyniosło by Cię tyle ile materiały a później mógłbyś jeszcze sobie dorobić sprzedając tłumiki z kwaski klubowiczom może z jakimś wytłoczeniem na tłumiku MKP :D jakby dało radę zrobić :D

zizitop901
12-09-2011, 20:23
hhhhhhh. żeby zrobić od podstaw tłumik trzeba sporo obliczeń żeby jego sprawnosc była jak najwyższa pod wzgletem tłumienia jak i przepływu spalin co ma wpływać na sprawność silnika. jednym słowem to nie takie proste.

kilus89
12-09-2011, 20:42
bo ja myślałem ,żebyś wziął wszystkie wymiary z oryginalnego tłumika i pospawał go z kwaski:)

zizitop901
13-09-2011, 17:55
tu masz rację,jeśli środek jest w miare cały to dało by sie go odtworzyć. tylko czasu nie mam teraz we wrześniu na nic.

kilus89
13-09-2011, 20:23
o to właśnie mi chodziło ,że na podstawie tego wymontowanego odtworzyć go tylko ,że z kwaski :D

maciek666157
14-09-2011, 08:36
Panowie,zrobic chcecie niezniszczalne wydechy za jakies tam pieniadze...OK,ale chyba szkoda pracy(nie pojedzie sie do gory kolami,zeby kazdy widzial wydech)A nasze Mondki rozleca sie 5x szybciej niz wyprodukowane wlasnorecznie wydechy.
No chyba,ze dla wlasnej satysfakcji.Ale na to tez trzeba miec czas.Ja ostatnio nawet nie mam kiedy umyc MDO

dav18
14-09-2011, 09:26
U mnie wydech składa się w 50% ze spawów i 50% dziur :D prawdę mówiąc szkoda mi czasu i kasy na wymianę na nowy (około 400zł) pozatym małe nieszczelności polepszają dźwięk V ;)

zizitop901
14-09-2011, 21:51
hhhhh
macie rację co do tego że sie mdo o rozpadnie a wydech zostanie, co do dziur to mnie osobiście drażni jak ma ktos połatany wydech i łaty odpadaja i wszystko warczy ryczy burczy jak na rajdzie wrc a o jeździe w takim aucie nie ma mowy łeb puchnie jak stodoła.

kilus89
14-09-2011, 21:58
to będziesz nowy wstawiał Kolego??:)

zizitop901
14-09-2011, 22:17
rury sa ok tylko tłumiki padaja ale nie jest to zgon zime spokojnie wytrzymają. wymienie na nowe ewntualnie zrobie z kwasiaka srodkowy i końcowy ale końcowy chyba lekko zmodyfikuje a mianowicie jak są 2 końcówki wylotowe to jedna zostanie jak jest a druga pociągnę na prawa stronę:))

kilus89
14-09-2011, 22:34
to daj znać jak zrobisz i zrób fotorelację :D

zizitop901
15-09-2011, 18:53
ok ok tylko uprzedzam nie bedzie to szybko.

kilus89
15-09-2011, 19:57
poczekam Kolego :)

sosnowicz
16-09-2011, 17:55
Koledzy tu macie coś na wzór: http://img30.imageshack.us/img30/1850/8c6fbca0a49fd9a1cc6a553.jpg
Jest z bardzo dobrej kwaski!

zizitop901
16-09-2011, 18:26
hhhhh dobre. kwaska ale lustrzana. tylko to nie polska fura

MrDarecki
18-09-2011, 15:05
Koledzy tu macie coś na wzór: http://img30.imageshack.us/img30/185...9a1cc6a553.jpg Jest z bardzo dobrej kwaski!

:rotfl::rotfl::rotfl:

Moscow Tuning Rulez...