Kurskey
25-01-2012, 13:40
Panowie jak opisie mojego profilu posiadam Omege B, nie dawno padła mi chłodnica i zaczęły się problemy. Może u was uzyskam potrzebna pomoc gdyż na forum Omego ciężko z tym idzie :/
Pozwolę sobie wkleić temat zapisany na forum Omegi, mianowicie :
Po wymianie chłodnicy moja Omega zaczęła wariować mianowicie
Problem numer 1
- Auto ma słabe ogrzewanie, robiłem reset ostawień climatronica ale nic to nie dało
Przy trzymaniu auta na obrotach jeszcze w miarę grzeje ale na obrotach jałowych jest bardzo średnio. Oczywiście układ został odpowietrzony
Numer 2
- temperatura jaką uzyskuje auto w czasie jazdy to 92 stopnie po czym spada na 90 i znowu wzrasta na 92 z tego co pamiętam to gdy już auto sie nagrzeje to powinno trzymać stałą temperature.
Numer 3
- Ile wchodzi płyny do układy chłodzenia Wlałem już chyba z 8 litrów i jeszcze muszę dolać. Dzisiaj odpowietrzałem auto ponownie i co zobaczyłem w momencie gdy auto zagrzało sie i włączył sie wentylator nagle zaczął znikać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego ehhh auto zgasiłem zakręciłem korek i trochę płynu wróciło. Pio ponownym odpaleniu znowu płyn znikł dolałem znowu 1 litr i jeszcze troszke brakuje. Co jest z tym płynem ? wydaje mi sie ze przy większym nagrzaniu silnika gdzie poprostu wycieka A może z zaworu trójdrożnego?
Macie Panowie jakieś sugestie do moich problemów? bo szczerze już mi ręce opadają do samej......
Pozwolę sobie wkleić temat zapisany na forum Omegi, mianowicie :
Po wymianie chłodnicy moja Omega zaczęła wariować mianowicie
Problem numer 1
- Auto ma słabe ogrzewanie, robiłem reset ostawień climatronica ale nic to nie dało
Przy trzymaniu auta na obrotach jeszcze w miarę grzeje ale na obrotach jałowych jest bardzo średnio. Oczywiście układ został odpowietrzony
Numer 2
- temperatura jaką uzyskuje auto w czasie jazdy to 92 stopnie po czym spada na 90 i znowu wzrasta na 92 z tego co pamiętam to gdy już auto sie nagrzeje to powinno trzymać stałą temperature.
Numer 3
- Ile wchodzi płyny do układy chłodzenia Wlałem już chyba z 8 litrów i jeszcze muszę dolać. Dzisiaj odpowietrzałem auto ponownie i co zobaczyłem w momencie gdy auto zagrzało sie i włączył sie wentylator nagle zaczął znikać płyn ze zbiorniczka wyrównawczego ehhh auto zgasiłem zakręciłem korek i trochę płynu wróciło. Pio ponownym odpaleniu znowu płyn znikł dolałem znowu 1 litr i jeszcze troszke brakuje. Co jest z tym płynem ? wydaje mi sie ze przy większym nagrzaniu silnika gdzie poprostu wycieka A może z zaworu trójdrożnego?
Macie Panowie jakieś sugestie do moich problemów? bo szczerze już mi ręce opadają do samej......