PDA

Zobacz pełną wersję : [MkI] Blokowanie skrzyni na pozycji P



sahib
07-02-2012, 15:18
Witam wszystkich panów (i panie).

Od pewnego czasu w moim Mondeo MK1 2.0 z automatem do szału doprowadza mnie działanie skrzyni. Otóż blokuje się ona na pozycji P i muszę się bardzo solidnie naszarpać drążkiem, żeby przeskoczył na inny bieg. To samo, ale w mniejszym stopniu jest również przy wchodzeniu na P z innych biegów - czuć mocny opór zanim drążek "zaskoczy" w odpowiednie miejsce. Przy naciskaniu hamulca słychać standardowe lekkie "pyknięcie" w skrzyni i wygląda na to, że problemem jest przycisk na drążku - można go wcisnąć dość głęboko, tak jak zwykle, ale dopiero po poszarpaniu drążkiem na różne strony czuć, że wchodzi jeszcze głębiej i odblokowuje skrzynię. Pomóżcie moi drodzy, czy to jakaś pierdoła, którą sam dam radę naprawić, czy muszę szukać magika, który się tym zajmie?

Netoper
07-02-2012, 15:21
Pedał hamulca zdejmuje blokadę drążka, tą blokadą jest elekrozaworek, może on przymarza i nie odciąga do końca.
Wczoraj u nas był chwilowy problem z wrzuceniem na P, ale jak ciepełka trochę poszło to wszystko do normy wróciło.

sahib
07-02-2012, 15:35
Hmmm, a jest jakiś sposób, żeby ten elektrozawór permanentnie wymontować? Rozumiem sens jego istnienia w wypadku niektórych obywateli USA, ale raczej już pamiętam dość dobrze, że bez hamulca biegów w automacie się nie zmienia...

Netoper
07-02-2012, 15:40
Hmmm, a jest jakiś sposób, żeby ten elektrozawór permanentnie wymontować?
Nie przerabiałem tematu, raz go tylko widziałem, ale nie powinno być problemu, tym bardziej że po prawej stronie tunelu jest otworek/szczelina w którą wkłada się np śrubokręt i ręcznie można odblokować jak np się właśnie uszkodzi.

sahib
07-02-2012, 16:22
Nie mam w tej chwili "pod ręką" samochodu, ale rozumiem, że po zdjęciu oslonki ze skrzyni biegów, powinna mi się rzucić w oczy ta szczelina, o której mówisz? Wymontowanie tego ustrojstwa sobie zostawie na cieplejsze dni, ale póki co muszę jakoś go odpalać...

Netoper
07-02-2012, 16:24
że po zdjęciu oslonki ze skrzyni biegów
Nic nie trza zdejmować, szczelinka jest z boku tunelu od strony pasożyta, wkłada sie śrubokręt i bodajże w kierunku tyłu auta przesuwa blokadę (ale głowy nie dam czy nie w przód, bo tylko ze dwa razy dla ciekawości sprawdzałem)

sahib
07-02-2012, 16:27
Ahhh, to zmienia postać rzeczy, chyba już wiem o czym mówisz. Sprawdzę wieczorkiem czy dobrze kojarzę.

MikiS93
11-02-2012, 00:14
Piszecie o elektrozawroku, w MK2 mam tę samą skrzynię i pyknięcie jest ale drążek i tak chodzi bez tego. Nawet bez silnika włączonego mogę dać na luz itp, bez wciskania hamulca.

sahib
11-02-2012, 10:15
Piszecie o elektrozawroku, w MK2 mam tę samą skrzynię i pyknięcie jest ale drążek i tak chodzi bez tego. Nawet bez silnika włączonego mogę dać na luz itp, bez wciskania hamulca.

Nie masz czego żałować, wierz mi :)

@Netoper
Wielkie dzięki za poradę, bez problemu schodzi z P po dłubaniu śrubokrętem :)

MikiS93
11-02-2012, 15:24
Ej ale tak serio, coś mam z tą skrzynią ?

Netoper
11-02-2012, 18:15
bez problemu schodzi z P po dłubaniu śrubokrętem
U nas się naprawiło jak temperatura poszła do góry, ale trza będzie zajrzeć i oczyścić.



coś mam z tą skrzynią
Nie ze skrzynią a z blokadą drążka, może się zacięła na odblokowanym.
Albo poprzedni właściciel pozbył się blokowania.

MikiS93
12-02-2012, 22:33
Ok, ale chodzi o to że bieg np. z P na D muszę z przyciskiem na skrzyni, ale bez wciśniętego hamulca, to ta sama blokada ?

MikiS93
04-03-2012, 11:44
haloo

batman72
27-03-2012, 13:01
Podejrzewam, że poprzedni właściciel wywalił tą blokadę, albo tylko wyłamał ząbek, który to blokuje. Można bez tego jeździć. Escort ze skrzynią CTX ma tak fabrycznie- do przesunięcia drążka wystarczy nacisnąć przycisk, a hamulca nie trzeba dotykać.
Zawsze możesz podnieść osłonę lewarka i popatrzeć- blokada i elektrozawór nią sterujący jest po prawej stronie lewarka- od strony pasażera.
Z tym, ze podnieść i zajrzeć nie jest tak łatwo- nawet, jak odkręcisz lewarek, to ograniczają ruch kable od wyłącznika nadbiegu.