PDA

Zobacz pełną wersję : demontaż kierownicy w mk3 instrukcja



stary1981
03-07-2012, 15:05
Z uwagi na brak dokładnego opisu demontażu kierownicy napisałem kilka słów dla tych, którzy podobnie jak ja obawiają się tej operacji.
Ja przy demontażu zdjąłem osłonę kierownicy (3 śrubki torx 20 lub 25) a co za tym idzie część dolna osłonę kokpitu pod kierownicą. Dolny kokpit mocowany jest śrubami krzyżakowymi. Otwieramy mały schowek i widzimy jedna z 5 śrub, po odkręceniu śrub został nam zatrzask po prawej stronie – lekko pociągnąć wyskoczy. Ja przekręciłem kierownicę o 90 stopni - aby mieć lepszy dostęp do śrub poduszki.
Aby zdemontować kierownice w mondeo mk3 trzeba zaopatrzyć się w klucz nasadowy 24 oraz torx 30. Odłączamy akumulator 15 minut przed manipulacja przy poduszce - tak na wszelki wypadek :mo: (podobno jest jakieś podtrzymanie). Kierownica mocowana jest jedną śrubą (24) ukrytą pod poduszką powietrzną. Poduszka natomiast przykręcona jest do kierownicy dwoma śrubami torx 30 umieszczonymi z tyłu od strony licznika.
Po odkręceniu 2 śrub, poduszka wychodzi nam swobodnie. Odpinamy wtyczkę klaksonu, naciskając zapadkę w wtyczce małym wkrętakiem. Następnie aby odpiąć przewody od poduszki przesuwamy żółte plastikowe elementy w wtyczkach poduszki. Po ich przesunięciu ściskamy wtyczkę i wyjmujemy wtyczki. (dwie) są innych kolorów więc nie ma mowy o pomyłce przez wpinaniu. Gdy już mamy poduszkę w bezpiecznym miejscu to odkręcamy śrubę mocującą kierownice–klucz nasadowy 24. (nie jest mocno przykręcona). Nie musimy się obawiać, że po zmontowaniu auto będzie jechać krzywo gdyż kierownica osadzona jest na sześciokącie i nie ma możliwości przeskoczenia o „jeden ząbek”. Ja zamalowałem flamastrem powierzchnie stylu kierownicy i płaszczyzny sześciokątu, aby na pewno nie przestawić ułożenia kierownicy. Gdy odkręcimy śrubę zdejmujemy kierownicę, pod nią jest sprężynka, która jest w zagłębieniu, spełnia chyba role „kontry” dla wspomnianej śruby.
Koniec. Montaż w odwrotnej kolejności. Wydaje się rozsądne aby zabezpieczyć śrubę mocującą kierownicę klejem do gwintów lub czymś innym wg uznania. (oryginalnie była zabezpieczona)
http://img806.imageshack.us/img806/8923/101ce.jpghttp://img853.imageshack.us/img853/165/53414898.jpghttp://img685.imageshack.us/img685/3889/53157797.jpghttp://img228.imageshack.us/img228/5947/121qq.jpghttp://img857.imageshack.us/img857/5508/93010373.jpg

Tien1990
22-08-2012, 12:56
Fajny poradnik:) Pytanko małe co to za kierownica jest? To jakaś poliftowa?
Drugie pytanko: Mam kiere skręconą lekko w prawo, samochód jedzie prosto nie ściąga go ani nic, co zrobić (bez wizyty u mechanika) żeby naprostować kierownice?

linkgrabber
22-08-2012, 13:01
Pytanko małe co to za kierownica jest? To jakaś poliftowa?

obszyta po prostu



Mam kiere skręconą lekko w prawo

to już musieli skopać przy ustawieniu zbieżnosci ;)

Dudek
22-08-2012, 13:19
hym mówicie, że kierownica jest osadzona na sześciokącie...
zaczynam się obawiać
kierownice przy jeździe na wprost mam lekko obróconą zgodnie z ruchem wskazówek zegara... myślałem że mam krzywo osadzoną kieorwnicę i wystarczy ją przekręcić, a to może być grubsza sprawa ze zbierznością w takim razie
trochę dziwne bo auto bez trzymania kiery normalnie jedzie na wprost bez jakiego kolwiek ściągania :niewiem: :niewiem: :niewiem:

linkgrabber
22-08-2012, 13:30
trochę dziwne bo auto bez trzymania kiery normalnie jedzie na wprost bez jakiego kolwiek ściągania

ale przy ustawiania zbieżności kierownica mogła nie być ustawiona idealnie na wprost i wtedy tak będzie bo raz mi "specjalista" tak ustawil i na drugi dzien szukalem kogos innego ;)

Dudek
22-08-2012, 13:40
trzeba wziąć mondeło i poszukać kogoś od zbierzności :)
ile czasu mniej więcej trwa taki zabieg i ile sobie mniej więcej rzyczą?

linkgrabber
22-08-2012, 14:26
tylko koniecznie ustaw przód i tył nie daj sobie wmowic, że tyłu sie nie ustawia, koszt to tak 100-150 zł a czas to okolo godziny ;)

przemek0113
23-08-2012, 12:40
Mam pytanie co do montażu kiery i poduszki. Wywala błąd wypiętej poduchy? Trzeba podpinać pod kompa?

linkgrabber
23-08-2012, 12:47
nie, do bezpieczenstwa można odlaczyc akumulator ;)

Problem mógłby być gdybys ja odlaczyl na wlaczonym zapłonie :zakrecony:

MarekPrint
18-10-2012, 12:13
Panowie , proszę o zwrócenie uwagi w jakim DZIALE i jakim temacie piszecie..:boshe:
Tu pytania odnośnie demontażu kierownicy.

Zastanawiam się gdzie Was z tymi plastykami przenieść :skromny:
Posty przeniosłem http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/63237-Srebrne-plastiki-na-kierownicy/page3

przemek0113
18-10-2012, 12:26
Zastanawiam się gdzie Was z tymi plastykami przenieśćhmm demontaż plastików z kierownicy jest nie jako demontażem kierownicy... na części pierwsze :))

MarekPrint
18-10-2012, 13:17
hmm demontaż plastików z kierownicy jest nie jako demontażem kierownicy... na części pierwsze

Oczywiście , tylko brak zdjęć i opisów jak je zdejmować , oklejać , malować i zakładać a to charakterystyczne dla tego działu.
Zróbcie ładny nowy temat z opisami demontażu plastyków i się tu naklei. :skromny:

animavilis
23-01-2013, 19:23
Witam,mam prośbę mógłby mi ktoś powiedzieć w jakiej kolejności i jakie elementy idą pod kierownice? chodzi mi o sprężynę ew jakies spinki, czy jest tam sprężyna zegarowa i w którym miejscu? chodzi mi o to co po kolei wsadzać na sztyce w przypadku gdy wszystko jest wymontowane łącznie z taśmą. Zależy mi na tym gdyż jakoś dziwnie mi kierownica chodzi, ma dziwne luzy na sztycy i coś obciera w trakcie skręcania.

Aha i mógłby mi ktoś powiedzieć jak się ustawia taśmę? może ona jest za bardzo rozwinięta albo coś w tym stylu

Proszę uzupełnić profil o model i silnik auta.