witajcie,
jak w temacie, co informuje o tym, że czas najwyższy wymienić końcówki drążków?
Wersja do druku
witajcie,
jak w temacie, co informuje o tym, że czas najwyższy wymienić końcówki drążków?
diagnostyka zawieszenia tylko i wylacznie
Jeżeli już będą bardzo zużyte to podczas jazdy przy małych ruchach kierą samochód nie będzie reagował i na nierównościach będą stuki ,a najprościej jest podnieść samochód i niech jedna osoba rusza kierą w prawo i w lewo (delikatne ruchy) ,a ty patrz na końcówki czy nie ma luzu ,końcówka ma być sztywna nie ma prawa ruszać się na boki.
A jeszcze lepiej położyć na nią rękę, jak będzie luz to poczujesz.Cytat:
Zamieszczone przez Krzychu32
Dokładnie. Oraz na małych nierównościach słychać podobne objawy jak przy wywalonej tuleii gumowej na stabilizatorze. PozdrawiamCytat:
Zamieszczone przez Netoper
jeśli chcesz sprawdzać luzy na końcówkach to zdecydowanie nie podnosić samochodu - końcówki wyrabiają się zazwyczaj w tej pozycji w jakiej pracują, więc luz po podniesieniu auta może nagle zniknąć.
a czy to, że auto kiedy kręcę kierownicą ma pewne luzy zanim skręci koła, czyli można chwilkę kręcić kierownicą i nic się nie dzieje to wystarczający powód?
Równie dobrze może to byc luz na maglownicy.Cytat:
Zamieszczone przez esik_az_eso
maglownica była wymieniana w październiku na bardzo zadbaną i mało lataną, ostatnio byłem u mechanika, który powiedział, że ona się dobrze trzymaCytat:
Zamieszczone przez ryszinho
Do póki organoleptycznie nie sprawdzisz gdzie masz luzy to tylko modlisz się :) żeby to była końcówka drążka a nie magielCytat:
Zamieszczone przez esik_az_eso
Do sprawdzenia drążka nawet auta nie musisz podnosić, wystarczy koła na max skręcić i ręką sięgniesz do końcówki.
Może jeszcze być wywalony krzyżak w kolumnie kierowniczej.
powiedzcie jeszcze łopatologicznie co mam macać bo w książce sam narawiam za dużo nie ma :-)
i jeszcze jedno to się wiąże z ustawianiem geometrii prawda eta?
i jeszcze gdyby trzeba było to jakie kupować?
taka:
http://www.allegro.pl/item609708297_..._mondeo_i.html
czy taka:
http://ford.sklep.pl/pl,product,3200...go,moog,l.html
czy też taka:
http://ford.sklep.pl/pl,product,3200...orcraft,p.html
Kładziesz łapę na końcówce, druga osoba rusza krótkimi ruchami lewo/prawo fajęrkę i jak jest luz to na 100% poczujesz, no chyba że dłońmi beton mieszasz i czucia nie masz :))
Po wymianie końcówek wskazane jest zbieżność zrobić bo ciężko jest je na oko wkręcić na tą samą odległość.
Licz ile obrotów wykręcała się stara końcówka, potem nową wkręć o tyle samo, jednak zbieżność jest potrzebna.
Zapytaj Paola czy w dobrej cenie nie załatwiłby końcówki.
Albo zajrzyj do www.fordczesci.pl odbiór osobisty więc widzisz co kupujesz i na wysyłce Ci odchodzi.