"Wyskakujące" Biegi - I i III

Od pewnego czasu zacząłem mieć problem z I i III biegiem tzn. podczas zmiany w/w biegi nie wchodzą ( wpadają na ) swoje miejsce problem jest nie z położeniem w prawo czy w lewo ale z głębokością.... ( nie wiem czy to zrozumiałe co piszę ) czasami III wskoczy na swoje miejsce a czasami muszę ją mocno przytrzymać bo inaczej wyskoczy ze sporym zgrzytem !!! z pierwszym biegiem jest zawsze problem podczas ruszania np. pod górkę z dociążonym samochodem jak nie przytrzymam to wyskoczy z hukiem... czasami muszę się siłować z lewarkiem :(. Z tego co widzę to zaczyna się tak robić coraz częściej. Co może być przyczyną w/w problemów może synchronizatory ??? albo może przestawiła się kolumna lewarka nie mam pojęcia bo z V biegiem problem nie występuje... Poradzie coś... :pad:

Dwie możliwości, regulacja cięgieł, ewentualnie poducha pod skrzynią przysiada.
Stawiam że regulację trzeba zrobić
Netoper

Popatrz najpierw czy coś nie blokuje wejścia tych biegów mechanicznie przy skrzyni biegów bo ja jak robiłem przkładkę to najpioerw było ok potem przestwiłasię rurka od sprzęgła ciut i blokowała mi górne biegi. Pozdrawiam

A wlacz bieg na postoju,z wylaczonym silnikiem i buajaj go,przod tyl i patrz jak silnik sie buja.Moze jakies odglosy beda dochodzic.Czasem tak da sie poduszke wykryc,ze odeszla sobie w sina dal.

dzięki za błyskawiczną odpowiedz !!! może zacznę od regulacji tylko gdzie tego szukać przy lewarku pod osłoną w kabinie czy przy skrzyni ( od spodu ) ?

Raczej zacznij od poduszki i od tego czy coś tam nie blokuje przeuwania tych el. ruchomych. To jest najłatwiejsze. Regulacja o ile dobrze pamiętam to przy silniku od góry lub od dołu lub od koła. Pozdrawiam

Miałem ten sam problem , wystarczyło przestawić lewarek zmiany biegów o pare milimetrow do tyłu i po kłopocie . Zdejmujemy osłonę lewarka tam są śruby , popuszczamy i cofamy do tyłu ( lepiej zaznaczyć jak było przed przestawianiem ) DO TYŁU :glupi: tak dla przypomnienia :glupi:

Cytat:

---

Zamieszczone przez kary1610

może zacznę od regulacji tylko gdzie tego szukać przy lewarku pod osłoną w kabinie czy przy skrzyni ( od spodu ) ?

---

Coś na temat regulacji masz tu http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...hlight=#458527

Miałem identyczny problem.I regulacja linek pomogła :banan:

zdjąłem dzisiaj osłonę lewarka i oprócz cięgieł nie znalazłem tam żadnych linek... więc gdzie mam wyregulować te linki... ???