witam jak w temacie: jak zaślepić egr?
czy cała operacja polega na odpięciu rurki podciśnienia od cvt i tam np założenia jakieś "zaślepki" czy tez ma być to zrobione w jakiś inny sposób
a może da sie całkiem go wymontować?
Wersja do druku
witam jak w temacie: jak zaślepić egr?
czy cała operacja polega na odpięciu rurki podciśnienia od cvt i tam np założenia jakieś "zaślepki" czy tez ma być to zrobione w jakiś inny sposób
a może da sie całkiem go wymontować?
ja wycialem blaszke z puszki po piwie i wlozylem ja na laczeniu zaraz przed kolektorem ssacym. ale nie wiem czy jest sens to zaslepiac bo nie zauwazylem zadnej roznicy z blaszka i bez.
Co daje zaślepienie EGR?
Cytat:
Zamieszczone przez cysiek101
Bardzo mądry pomysł :wall: 8O
Weż lepiej kawałek blachy takiej z milimetr co najmniej groobości..bo jak Ci sie to przepali i dostanie sie to i tamto z tej puszki tam gdzie nie powinno to ..wyrazy wspoołczucia.
generalnie nic ... jeżeli egr się zaciął i ciągle jest otwarty to wtedy coś to daje bo mocy nie ubywa ...Cytat:
Zamieszczone przez arek-alien
Opcja "Szukaj" :joint:Cytat:
Zamieszczone przez arek-alien
Chcialem się dołączyć do pytania....jak "profesionalnie" zaślepić egr? :satan:
trzeba wlozyc,zaslepic i po krzyku :satan:Cytat:
Zamieszczone przez andrzej_men
Cytat:
Zamieszczone przez LaBobas
Może być klin np. drewniany :)) :)) :)) fajnie się będzie spalał :zly: :fan:
tak wystarczy i kukle od lozyska w ten przewod wloz i po krzyku :)Cytat:
Zamieszczone przez slyman
Ja nic konkretnego na temat co daje, to w szukajce nie znalazłem: wiem co to jest egr i jak działa, ale co daje zaślepianie i po co to czynić, to po lekturze znalezionych artykułów nie wiem. :joint:Cytat:
Zamieszczone przez Blady
http://www.mondeoklubpolska.org/modu...&highlight=egr
masz tu linka tam pokazują jak to zrobic pozdrawiam
operacja zakończona pomyślnie
radze użyć miedzianą blache o 1mm, jest plastyczna, nie rdzewieje i łatwo ją wyciąć
odnośnie zaślepienia nie widzę różnicy
wydaje mi sie jednak że warto to zrobić choćby dla silnika. Po
rozkręceniu zawóru wypłynęła czarna maź... myślę że raczej nie zaszkodzę silnikowi "zebezpieczając" go przed syfem dostającym sie z kolektora wydechowego
Cytat:
Zamieszczone przez koko47
sorki, że wykopuję stary temat, ale te linki nie działają; chyba od czasu zmiany z "org" na "pl";
chcę też swój EGR zaślepić, a większość tematów jest pod starym adresem i 8O kicha...
może ktoś zapodać jakieś fotki, bo nic nie mogę znaleźć :pad:
Cytat:
Zamieszczone przez majster222
Dla Wszystkich którzy mają problem ze "starymi" linkami.
Nie ma nic prostszego. Kiedy odpalisz "starego" linka, wyskoczy Ci błąd. Wystarczy "podmienić" w adresie domenę z org-a na pl i wszystko śmiga.
Przykład:
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...&highlight=egr
dzięki szwagier16;Cytat:
Zamieszczone przez szwagier16
takie to proste, wystarczyło trochę pomyśleć :glupi:
zabieram się niedługo za zaślepienie; zobaczymy :hehe: czy to coś da
bardzo przeprazam ze odświeże ten temat -ale szukam dokładniego opisu jak zaślepić zawór EGR w fordzie mondeo MK diesel - odrazu wyprzedze moderatora -przeleciałem już całe forum , fakt opisy zaślepienia EGR są - ale do MK1 benzyniak lub do Mondeo MK2 diesel . Szukałem nawet na forumford , ale tam tylko do fora couriera jest opis - chodzi mi oczywiście opisy ze zdjęciami :) .
Więc wrzucam takie zdjęcie , które znalazłem na forum i chciałbym się upewnić czy dobrze myśle .
Mam odkręcić śróbke zaznaczoną na żółto i drugą na dole , a potem w miejscu gdzie zaznaczyłem na czerwono pomiędzy te dwa elementy włożyć metalową blaszke 2 mm z nawierconymi otworami na śruby i z powrotem skręcić ? Z góry dzięki za podpowiedź , bo jako początkujący eksplorator fordów chciałbym wszystko krok po kroku :)
Opisy są tutaj
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...ve&sa=show_all
Zaślepienie polega we wszystkich modelach na tym samym, odkręcasz EGR-a, zamiast uszczelki z otworem dajesz blachę i po zawodach. :)
Temat później pójdzie do odpowiedniego działu.
soreczka , nie wrzuciłem zdjęcia . Wlaśnie chodzi mi o opis dokładnie na fordzie mondeo mk1 , żeby potem go móc znaleźć i mieć czarno na białym co zrobić .
a więc tak śróbki na zółto odkręcam i w czerwone miejsce daje blache , tylko tyle ?
http://i53.tinypic.com/2wgeloy.jpg
Si senior :) wcześniej warto ze dwa dni namaczać śruby np WD40 czy innym penetratorem. Choć czasami bez problemu idą.Cytat:
Zamieszczone przez marcinos
No i dobry klucz, żadna chińszczyzna bo jak obrobi się gniazdo to lipa z odkręcenia.
Ps zmniejsz fotkę do dopuszczalnego rozmiaru 800x600
i uzupełnij w profilu jaki masz silnik
tu pomoc
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...wtopic&t=84321