jak odkręcić śrubę która trzyma koło pasowe do wału głównego ?
jest tak diabelnie mocno dokręcona ze nie daje rady jak zblokować żeby puściło ?
silnik 1,8 16v
Wersja do druku
jak odkręcić śrubę która trzyma koło pasowe do wału głównego ?
jest tak diabelnie mocno dokręcona ze nie daje rady jak zblokować żeby puściło ?
silnik 1,8 16v
nie wiem czy to dobry sposob, ale ja blokowalem grubym pretem od strony skrzyni biegow, tam gdzie chyba odpowietrzenie, jest taka gumowa zaslepka, zdjalem, pret do srodka, druga osoba trzymala i poszlo
Ja wrzuciłem 5 bieg kolega hamulec w podłoge i jakoś pusciło. A używałem długiej rury i nie obruciło
a ja mam lepszy sposób który gwarantuje że trzymasz koło a nie wyginasz wału, nie nadwyrężasz skrzyni i hamulców. Trzeba mieć stary pasek klinowy i założyć go normalnie rowkami na koło wykonując taką pętlę samozaciskową jak na rysunku. Koniec gdzieś zakręcić np za wahacz. Odkręcając śrubę/koło następuje samo docisk tej pętli pod górną częścią paska. U mnie helmut posmarował śrubę locktite i za skarby nie dało się odkręcić. Nie było szans aby przytrzymać koło w żaden sposób. Można to zastosować również do dokręcania zakładając odwrotnie. No oczywiście klucz nasadowy, długi trzpień aby wyjść poza nadkole i duża przedłużka. Ja to stosuje do dziś.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...048cb5fde.html
podjedz do kogoś kto ma klucz udarowy i ci odkręci. :bigok:
Jaki tam jest gwint, lewy czy prawy?
Cytat:
Zamieszczone przez ARTi_V6
Prawy.
Dzięki niestety bez pneumata się nie obyło
ale poszło choć klucz i tak miał ciężko żeby ją ruszyć .
tylko teraz pneumatem nie dokręcaj bo znów tego nie odkręcisz normalnie. Ja miałem też chyba pneumatycznym dokręcone i loctite dodatkowo. masakraCytat:
Dzięki niestety bez pneumata się nie obyło
ale poszło choć klucz i tak miał ciężko żeby ją ruszyć .
Metoda mocno alternatywna - klucz do kół zakładamy na nakrętkę, blokujemy o sanie zawieszenia i na ułamek sekundy uruchamiamy rozrusznik. Oczywiście odpinamy cewkę co by nie załapał na kilka taktów. U mnie to była jedyna metoda kiedy pneumat nie dał rady a 1,5m rurę pogiąłem a paragraf ;-)
Ja podjechałem do gumiarzy, pneumat dał radę. Dokręcałem kluczem dynamometrycznym na 110 niutonów wedle instrukcji.
Bardzo prosty i sprawdzony sposób na odkręcenie mocno przykręconej śruby koła pasowego przedstawia ten filmik http://www.youtube.com/watch?v=7G-ad...eature=related. Oczywiście trzeba odłączyć przewody od świec.