Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: Myniu

Strona 1 z 10 1 2 3 4

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.02 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    2,522

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Kolega wykasuje błędy i jeśli P0340 powróci to należy wymienić czujnik położenia wałka rozrządu. Co do pary błędów P0251+P1211 trzeba się przyjrzeć korektom na wtryskiwaczach F_INJ i dla...
  2. [TDCi MKIII] Poczytaj o interfejsach.

    Poczytaj o interfejsach.
  3. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Na pokrywie zaworów naklejka jest?
    Uniwersalne kody to szesnaście zer i samoadaptacja.
  4. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Proponuję pojeździć, zrobić trasę 100-200 km jeśli klekotanie nie ustąpi to wymienić wtedy końcówki. Żeby poprawić pracę wtryskiwaczy to dolej mixolu 1/2L na bak. Jak masz interfejs to zobacz jak...
  5. Odpowiedzi
    2,906
    Odsłon
    948,608

    [MkIII] Zobacz posta

    Wczoraj podłączyłem C-maxa za pomocą ELM-a na BT + Forscan, mini-VCM+Focom 1.0.12044, a dzisiaj przerobionym dla potrzeby kolegi elm+ elmconfig i wszystko działało bez zastrzeżeń.
  6. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    2,608

    [Duratec] Zobacz posta

    Sprawdź połączenie, złącze pod kątem uszkodzeń i sprawność sondy lambda.
  7. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    3,951

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Pomińmy MAP sensor i zajmij się P0700 bo od tego są problemy z właściwościami jezdnymi na skutek zwarcia lub przerwy w obwodzie wewnątrz modułu sterującego skrzyni biegów (TCM) - Awaria modułu...
  8. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    3,951

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Jak wygląda MAP sensor i czujnik temperatury są w miarę czyste? Błędów związanych z układem ABS/TCS i działaniem układu ciśnienia doładowania, brak?
  9. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    1,678

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Można ELM-em + FORScan lub mini-VCM + FoCom.
  10. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    1,678

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Zakoduj wtryskiwacz i będzie działać.
  11. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    1,678

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Wiele podobnych przypadków już było wystarczy ELM żeby odczytać błędy. Popytaj może ktoś z forum w okolicy ma?
  12. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    1,678

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jak wpiszesz słowo "sprężynka" to będziesz miał ciekawą lekturę, proponuję podłączyć pod komputer i zrobić(zapisać sobie lub wziąć wydruk) błędów.
  13. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    951

    [MkIII] Zobacz posta

    Wynik jak najbardziej prawidłowy. Brak lub za wysoka rezystancja(oporność) świadczy o uszkodzeniu świecy.
  14. Odpowiedzi
    2,906
    Odsłon
    948,608

    [MkIII] Zobacz posta

    Dzisiaj podłączony Mondeo MK IV ECOnetic 2.0 TDCI 115KM Rocznik: 2010
    ELM BT+FORScan 2.1.10 i VCM+FoCom 1.0.12023
    Ostatnio testowałem ELM-a na Peugeocie 407 ScanXL nie widział wszystkich błędów....
  15. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    2,433

    [All] Zobacz posta

    Wystarczy w oryginale zapisać i wrzucić np na "Chomika"

    Nie ma gdyż jest to plik tego programu ale wprowadzono eksport do CSV, czy działa nie wiem nie testowałem jeszcze.

    Idzie się przyzwyczaić.
  16. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Odgrzeje kotleta dzieląc się doświadczeniem z ww błędem P2263 w MKIV. Proponuję wymontować przepustnicę wraz z MAP sensorem i dokładnie wymyć, wyczyścić dane elementy a moc powróci. Częstym...
  17. [MkIII] Zobacz posta

    Podłączyć pod komputer i odczytać jakie błędy się pojawiły(wziąć wydruk lub sobie zapisać) i wtedy będzie coś wiadomo. Poszukaj poczytaj w dziale Diesel na temat "sprężynki". Jedyne co możesz zrobić...
  18. Odpowiedzi
    110
    Odsłon
    119,144

    [All] Aktualna wersja FoCom-a to 1.0.12071 (z...

    Aktualna wersja FoCom-a to 1.0.12071 (z dn.18.12.2013).
  19. Odpowiedzi
    2,906
    Odsłon
    948,608

    [MkIII] Zobacz posta

    Zgodnie z planem wyszła kolejna wersja programu FORScan

    Historia zmian
    + Dodano możliwość
    * Poprawiono / zmieniono funkcja
    - Błędy poprawki
    + Procedura Service " Kalibracja czujnika kąta...
  20. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    1,200

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Możesz spróbować to wykręcić dobrze odtłuścić w nitro i zakleić to taki doraźny sposób. Mam znalazłem. Kawałek plastiku ale jaki ważny bo to jest rodzaj pompy.
    ...
  21. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    1,200

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Coś takiego
  22. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    1,200

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Tak to jest wymienne gdzieś mam jedną. Przykręcona jest na jedną śrubę.
  23. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    1,200

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    To zwężka Venturiego jest.
  24. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    1,607

    [MkIII] Zobacz posta

    Co by nie błądzić to podłączyć pod kompa i zrobić odczyt błędów.
  25. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    1,607

    [MkIII] Zobacz posta

    Kolega sprawdził bezpiecznik w skrzynce w komorze silnika nr 20?
  26. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Wartości korekt i ilości wymaganego paliwa(MFDES) po samoadaptacji:
    http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/823/10ls.png

    Wartości korekt i ilości wymaganego paliwa(MFDES), po zakodowaniu...
  27. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    3,886

    [TDCi MKIII] Sprawdzone, praktycznie i praca silnika wzorowa i...

    Sprawdzone, praktycznie i praca silnika wzorowa i wszystkie parametry jak ciśnienie paliwa, korekty jak marzenie. Żadnego spalania stukowego.


    Tyle teoria, a skąd wiesz, że paliwo akurat ma taką...
  28. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    2,560

    [MkIII] Zobacz posta

    To możesz zamienić przekaźnik z innym i sprawdzić czy to wina samego przekaźnika.
  29. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    2,560

    [MkIII] Zobacz posta

    Na tej stronie z postu #1 co podałeś masz rozpiskę bezpieczników i przekaźników w skrzynce za schowkiem pod kierownicą. Zrób też tak jak pisałem drogą eliminacji odłącz silnik i zobacz czy...
  30. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    2,560

    [MkIII] Zobacz posta

    Może spróbuj odłączyć silnik wycieraczek i zobacz czy będzie jakaś różnica?
  31. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    2,560

    [MkIII] Zobacz posta

    Może schemat się przyda
    http://img577.imageshack.us/img577/9062/dmur.png
    Trzeba by coś wyeliminować od F94 idzie na przełącznik 10 i silnik przedniej wycieraczki 8
  32. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    20,902

    [MkIII] Zobacz posta

    Proponuję zrobić test zegarów zrobić odczyt błędów dtc oraz poziom napięcia bat.
    dtc 9318 – Za niskie napięcie akumulatora (poniżej 10V)
  33. Odpowiedzi
    2,906
    Odsłon
    948,608

    [MkIII] Zobacz posta

    Może spróbuj zmienić szybkość danych dla portu COM?
  34. Odpowiedzi
    110
    Odsłon
    119,144

    [All] Zobacz posta

    W tej wersji programu jest trochę błędów przy odczycie parametrów. Do odczytu i kasowania błędów wystarczy jak i kodowania wtryskiwaczy w TDCi.
  35. Odpowiedzi
    2,906
    Odsłon
    948,608

    [MkIII] Zobacz posta

    Przy próbie połączenia wpisz 1234 przy parowaniu postępuj wg komunikatów, wpisz kod z obrazka.
    Co do sterowników są tu VCP
    i tu dla D2XX
  36. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    2,869

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Czy kierownica się odblokowuje czy cały czas jest zablokowana? Jaką masz skrzynię?
  37. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    2,869

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Wypróbuj tego co w instrukcji: Niemożność uruchomienia silnika

    http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/401/bylc.png
    http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/690/79kz.png
  38. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    2,869

    [TDCi MKIV] Zobacz posta

    Sprawdzałeś we wszystkich trzech skrzynkach?
  39. Odpowiedzi
    110
    Odsłon
    119,144

    [All] Zobacz posta

    Bo wyświetla Ci wszystkie dostępne moduły, zmień "Tryb diagnostyczny" na "Aktywny" nad modułami u góry po prawej.
  40. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    4,178

    [Duratec] Zobacz posta

    Użyję innego tłumaczenia słowa leaking, przepuszczający.
    Leak- nieszczelny,przeciekający, przepuszczający i tu uwaga trudne słowo synonim.
    Lejący to pouring.
  41. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    4,178

    [Duratec] Zobacz posta

    Ja napisałem o możliwych przyczynach a nie o opisie błędu, czyli o wycieku a nie o wyciu wtryskiwacza.
    - Wyciek paliwa wtryskiwacza bank 1
    http://img36.imageshack.us/img36/4276/vc6.png
    ...
  42. Odpowiedzi
    2,906
    Odsłon
    948,608

    [MkIII] Zobacz posta

    Dzisiaj podłączony Mondeo 2004 Duratec-VE 2.5L (ELM jak niżej).
  43. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Już nie będę się powtarzał. Na pewno warto stosować co jakiś czas a efekt jest zauważalny.
  44. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Zrobiłem zdjęcie tego co wlewałem musi być common rail
    http://imageshack.com/scaled/640x480/594/nhxg.jpg
  45. [TDCi MKIII] http://allegro.pl/liqui-moly-2185-systempflege-com...

    http://allegro.pl/liqui-moly-2185-systempflege-common-rail-lodz-i3702913952.html

    Nie, nie zaszkodzi. Nie musisz wlewać całości, wlej np 1/2 na 1/2 i jeździj. Lepszy efekt jest wlać bezpośrednio do...
  46. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Warto spróbować
    http://img845.imageshack.us/img845/7425/a135.png
  47. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Próbowałeś czyszczenia chemicznego wtryskiwaczy?
  48. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    3,886

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    To tak jak pisałem.

    Jak wyżej nie ma sensu skoro nic się nie dzieje być może końcówki już swoje przejeździły?
    Zalać BP Ultimate i przegonić żelazo.
    Na kompie jeśli korekty odbiegają od normy to...
  49. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    3,886

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Z chwilą gdy zacznie mrugać tzw "sprężynka" a problem będzie dotyczył układu paliwowego to wtedy powinien być zapisany P0251.
    A jak tam korekty na wtryskiwaczach, ciśnienie na szynie?
    Póki przy...
  50. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    4,178

    [Duratec] Zobacz posta

    możliwe przyczyny
    - Wyciek paliwa wtryskiwacz bank 1
    - EGR zatrzymany w pozycji otwarte
    - Stan mechaniczny silnika
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 500
Strona 1 z 10 1 2 3 4