Szukaj:

Fajny pomysł. Możesz napisać jaki to koszt?

Fajny pomysł, napisz czy podczas jazdy stabilnie stoi telefon.

Co polecacie do kwoty 250 zł?
Zastanawiam się nad G1WC, chyba ze w tej cenie zaproponujecie coś lepszego.
Z góry dziękuję za odpowiedz.

Napisz jeszcze ile Cię ta przyjemność kosztowała?
Długo już jeździsz po modyfikacjach u Heko?
Trochę dziwne że przy przebiegu 90 km padły Ci trzy wtryskiwacze.

Ja czasami żałuję ze przeszedłem na Diesla, LPG takie tanie......
Po przejściu z PB 2.0 na 1.8 TDCI przeżyłem szok, turbo dziura mnie zabiła, dopiero wirus poprawił samopoczucie.

Link nie działa.

Bez przesady z tym przebiegiem, równo rok temu kupiłem swojego 1,8 TDCI, 2008, przebieg 153tys, krajowy, serwisowany w moim miejscu zamieszkania - za kwotę 23.500.
Dołożyłem tempomat -300 zł,...

iottie itap też myślałem o tym uchwycie, tylko one są do kratek a w MK IV jest nietypowa kratka i nie wiem czy by pasował.

Dziękuję za za cierpliwość i wszystkie odpowiedzi.

Czy tę blaszkę można przykleić do silikonowego pokrowca?
Też telefon noszę w silikonie i chciałbym nakleić na ten silikon.

Możesz napisać dlaczego zrezygnowałeś? Znalazłeś lepszy, bardziej funkcjonalny uchwyt?

Zastanawiam się nad takim uchwytem do swojego telefonu, przyznam się szczerze że trochę obawiam się o telefon.
Ma ktoś jeszcze doświadczenie z tym uchwytem?

Tak twierdzi Ford, możliwe, że masz jakąś lepiej wyposażoną wersję, do której np. ze względu na masę nie montowali 205/55R16 :niewiem:[/QUOTE]

Bardziej bym podejrzewał ze to kombi:smash:

A skąd ta informacja?
Według świadectwa Homologacji (przynajmniej do mojego auta) do silnika 1.8 opony o rozmiarze 215/55 R16.[/QUOTE]

to ciekawe. bo ja 205/55/16[/QUOTE]

No proszę, może nie...

A skąd ta informacja?
Według świadectwa Homologacji (przynajmniej do mojego auta) do silnika 1.8 opony o rozmiarze 215/55 R16.

Ja robiłem u Heko i polecam, założyłem temat FCP i udało się zorganizować grupowe chipowanie:skromny:.
Co do Kreatora Mocy miałem tylko telefoniczny kontakt, cena mnie powaliła a jak pytałem o...

Wiem już ze są to szóstki ale proszę niech ktoś zmierzy długość śruby, mam 2 cm i wydaje mi się ze są za długie.

Na jaką szerokość macie ustawione belki w kombi, wcześniej bagażnik był mocowany do HB i widzę ze w kombi dach jest szerszy.
Drugie pytanie to jaki wymiar ma śruba którą się wkręca w rant nad...

Zrobiłem u siebie Chipa, Heko z 1.8 wyciągnął 150 KM, różnica jest spora na +:) więc polecam.
Na FCP są grupowe zapisy do niego i możesz to zrobić o 400 zł taniej niż w Kreatorze Mocy.

Mam takiego i muszę przyznać ze w mieście to tragedia dla mnie, turbo dziura i krótka jedynka zabija przyjemność jazdy, zaś w trasie super.
Wcześniej jeździłem MK III 2.0 PB.

były tutaj http://www.opony-auto.pl//opony/DUNLOP/SP-Sport-Bluresponse-215-55r16-93-V?pid=617277 ale teraz sa po 422.[/QUOTE]

Przez 12 dni podrożały o 50 zł :smash:

Wystarczy wejść na stronki z oponami i można sprawdzić jaki rozmiar jest dedykowany do danego auta.
Mondeo 2.0 TDCI ma oryginalny wymiar 215 zaś 1.8 TDCI 205.

Czyli pierwsza diagnoza Paolo była trafna.
Brawo Paweł.

Jakie kupiłeś?

Też miałem ten problem, zostały mi po mk III 205.55, sprzedałem i kupuję 215.55.
Szkoda zdrowia i nerwów na walkę z ubezpieczycielem.

Daj namiary gdzie w tej cenie kupiłeś, też takie szukam.

Bo jest prawie 2 razy droższa. Tez sie właśnie zastanawiam czy zakładać 205 czy 215 bo podobno mogą być jakieś problemy z AC w razie kuku ze opony maja rozmiar niehomologowany na to auto.[/QUOTE]
...

A to sorki, nie doczytałem.

Miałem Premium Contact 5, teraz stoję przed dylematem jakie kupić do MKIV i chyba zdecyduję się na Dunlopy, na plus dla nich to ze są cichsze i mniej się lepią do asfaltu czyli mniej pali auto. Conti...

Tylko kolega leszcz mieszka spory kawałek od W-wy, też polecam kolegę Mayak.

Dunlop sport blueresponse są to świeże opony, ja podsumowując je po jednym sezonie polecam, ciche, spalanie lekko spadło i nie kleją się do asfaltu jak poprzednie Continentale.

Dziwne, u mnie pamięta ostatnie ustawienie klimatyzacji.

Ja wyłączyłem światła skandynawskie, wyłączyłem automatyczne grzanie szyb gdy temp jest poniżej 4 C, aktywowałem tempomat.

no i co z tego... może ktoś kto jeździł lubił ostro ruszać ze świateł... a nie jak emeryt oszczędzający każdą kroplę.[/QUOTE]

Spokojnie nie musisz się tak rzucać, stwierdzam tylko fakt ze ktoś go...

Niby w trasie latał a już druga dwumasa siedzi, trochę dla mnie dziwne.

To jedziesz do Paula, jeżeli tak to jemu nie będziesz musiał przekazywać tych sugestii.:skromny:

No właśnie piszesz o dieslu a nie PB.

Kvojt witaj w klubie, ja trochę złagodziłem ten problem podnosząc obroty na przepustnicy.
Sporo osób ma ten problem i nie wie jak z tym sobie poradzić, inni jeżdżą i twierdzą ze to normalne.
Życzę...

Po Warszawie spali Ci LPG max 14 literków przy manualu, automat to 18.....

Ja też tak mam, i sprawdzanie luzów zaworowych za mną chodzi, a wręcz po piętach mi depcze.

A co do obrotów to wydaje mi sie, że delikatnie wyższe obroty(około 750/800rpm) są lepsze dla silnika...

A co złego ma się stać silnikowi jak będzie miał ciut podniesione obroty?[/QUOTE]

Też tak myślę, jedynie spalanie lekko pójdzie w górę:red:

Czy to prawda? Bo myślę o podniesieniu obrotów do 800-850.

Muszę jeszcze napisać ze po dłuższej jeździe gdy silnik mocno się rozgrzeje to praca silnika jest dużo lepsza.
To o jeden obrót podkręcić?

Paolo sprawdzał i jest ok.

Podniosę trochę obroty i zobaczę co się będzie dziać.
Dzięki za porady.

Dzięki, podnosiłeś w ten sposób obroty?

Witam
mam problem z silnikiem, gdy jest na rozgrzany występuje potykanie się silnika, jak włączę klimatyzację i obroty pójdą w górę zjawisko ustępuje.
Co może byś tego przyczyną, reset silnika,...

Różnie z tym bywa, miałem problemy z wrzuceniem biegów i wpadał w lekki rezonans przy obrotach 2000 tys, po wymianie kompletu sprzęgła i dwumasy brak w/w objawów.

Kamil oddasz swojego za 7900 zł?
Swojego właśnie będę sprzedawał i mogę Ci napisać ze auto jest doinwestowane czyli sprzęgło/dwumas, nowe klapki, przód amortyzatory, sprężyny, pompa wody, termostat,...

Nie chciałem kolegi załamywać:skromny:.

Sprzęgło około 2200-2500 z kołem, opony ponad tysiąc, tarcze klocki 600-700, ręczny regeneracja zacisków 100-200, wyjdzie ci około 12 tys i nie wiadomo co jeszcze nie widziałeś np. (branie oleju)....