Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: karzuk

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    461

    [MkIII] Zobacz posta

    Jak są felgi równe można i tak ,
    tolerancja to około 1 stopień na każdą stronę
    więc pewnie nawet przy delikatnie wygietych felgach będzie ok.
    Moja metoda jest odporna na krzywe felgi :)...
  2. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    461

    [MkIII] Zobacz posta

    Ustawiłem na zero i już nie piszczy na zakrętach.
    Po wymianie sworzni było minus 2 stopnie na każdą stronę. pewnie każdy producent robi troche inny wymiar.
    Moja metoda pomiaru jest "garażowa" ale...
  3. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    461

    [MkIII] Zobacz posta

    Czyli blisko zera ale zbieżność a nie rozbieżność ?
    Nie tak jak mówi większość że przedni napęd więc rozbieżność ?
    Więc ustawię po 1 stopień dla prawego i lewego i zobacze czy dalej będzie...
  4. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    461

    [MkIII] Pytanie zasadnicze jest bez odpowiedzi: Jaka...

    Pytanie zasadnicze jest bez odpowiedzi:
    Jaka powinna być zbieżność w MK3
    czy ktoś zna przynajmniej dla przodu ?
  5. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    461

    [MkIII] Zobacz posta

    czyli zbieżność ze znakiem minus co oznacza rozbieżne.
    Jak więc powinno być ?
  6. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Przy wymienie filtra paliwa mogli nie zalać go wstępnie olejem napędowym, wtedy :
    -trzeba kręcić bardzo długo rozrusznikiem aż palwo dotrze do listwy , akumulator i rozrusznik
    dostają w d.......
  7. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    461

    [MkIII] Zobacz posta

    Witam,
    MK3 2005 rok kombi
    Po wymianie sworzni piszczy na zakrętach
    Prawdopodobnie rozjechała się zbieżność
    Bez problemu bym wyregulował sam bo to prosta trygonometria.
    Nie mogę znaleźć ...
  8. [MkIII] Zobacz posta

    oglądałem tą zwrotnice kilka razy , szukałem na Youtube
    i wydaje się że wyjąć można tylko w sposób niszczący.
  9. [MkIII] Zobacz posta

    Łożysko da się wprasować prasą ale nie wiem
    jak je wyjąć . Od strony przegubu nie ma dostępu do bieżni zewnętrznej
  10. [MkIII] Zobacz posta

    Witam,
    Mam nietypowe pytanie.
    Chcę przełożyć łożysko przód w MK3 z jednej piasty do drugiej.
    Czy jest możliwe wyjęcie w całości bez uszkodzenia?
    Pytanie może wydaje się głupie ale mam nową...
  11. Odpowiedzi
    81
    Odsłon
    82,380

    Przyklejony: [MkIII] Zobacz posta

    Wstawiałem niedawno sam, bez niczyjej pomocy w garażu w MK3 używaną dwumasę LUK wyjetą z rozbitka
    Zajeło 2 popołudnia, działa bez zarzutu koszt mikroskopijny 150zł za 100% sprawną dwumasę...
  12. Zobacz posta

    Udało się sposobem wyjąć tulejkę z bloku
    wiec jutro się zabieram za składanie.
    Nie da się dopasować z rurki bo tulejka nie jest symetryczna.
    od strony bloku jest 1mm grubsza.
    Sądzę że...
  13. Zobacz posta

    Teraz pojawił się problem skąd wziąć takie tulejki.
    One są wbite w blok. Mam taki blok ale
    nie ma możliwości wyjęcia.
    W handlu też nic takiego nie znalazłem.
    Pozostaje tokarka.
  14. Zobacz posta

    Dziękuje hydros
    trafiłeś w 100% z diagnozą.
    Dzisiaj wyjąłem silnik ze skrzynią i okazało się że
    była tylko jedna zmasakrowana tulejka centrująca pomiędzy skrzynią
    a silnikiem . Do tego...
  15. Zobacz posta

    Jasne, faktycznie wtedy osie wału i sprzęgła hydrokinetycznego
    mogą się lekko przesunąć. To może być rozwiązanie problemu.
    Sprawdzę po wyjęciu skrzyni
    Dziękuję za sugestie.
  16. Zobacz posta

    Tuleja centrująca na wale korbowym ?
    Co to takiego , rozbierałem kiedyś taki silnik
    i z tego co pamiętam są panewki a potem uszczelniacz.
    U mnie było odwrotnie, przejechałem autem jakieś 20 tys/km...
  17. Zobacz posta

    Oczywiście silnik włożę razem ze skrzynią
    i tak jak piszą w TIS założę sprzęgło do skrzyni a dopiero potem
    przykręcę skrzynie do silnika.
    Robiłem to już w innym samochodzie z automatem, to nie...
  18. Zobacz posta

    Proszę o pomoc kolegów znawców tematu.
    Po raz drugi pękła mi tarcza zabierakowa do której jest
    przykręcony konwerter skrzyni automatycznej tiptronic jatco.
    Wygląda to tak jak na zdjęciach....
  19. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    908

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    mwok jesteś wielki
    Uruchomiłem samochód "od strzała" po ponad tygodniu zmagań.
    Ale po kolei:
    Nie zaślepiłem listwy bo dzisiaj nie miałem czym , chodzi jednak o sam pomysł.
    Nie docierało do...
  20. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    908

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Niezły pomysł,
    W sumie jak się odłączy przewody sterujące od wtryskiwaczy powinno być to samo
    pod warunkiem że wtryskiwacz nie jest zawieszony.
    Nie mam pod ręką przewodów wysokiego ciśnienia do ...
  21. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    2,207

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    W końcu doszedłem.
    Silnik ma głowicę na długie wtryski ponieważ:
    1-Na pokrywce zaworów była naklejka z kodem wtryskiwacza
    Kodu nie dało się wprowadzić do auta po lifcie z krótkimi wtryskami
    ...
  22. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    908

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Masakra !
    Podstawiłem zawór na pompie
    samochód ładnie odpalił bez dymu co prawa trochę klekotał ale to nie problem.
    Popracował tak 2 minuty i wyskoczyło za niskie ciśnienie na pompie.
    Od tej...
  23. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    908

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    To nie jest jakiś tam biały dym,
    Tak dymi że po kilku sekundach 10m od samochodu nie można oddychać.
    Wymieniłem wszystkie wtryski z identycznego samochodu.
    Oba komplety dobre ponieważ auto z...
  24. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    908

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Początkowo też mi się wydawało że 20 bar to mało ale :
    -ażur cały , popychacze twarde
    -w zestawie do pomiaru ciśnienia jest za krótki króciec który się wkręca w miejsce świecy
    dla pewności...
  25. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    908

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Mondeo TDCI jak wszyscy wiedzą budzi skrajne emocje.
    Kiedy działa uwielbiam go , kiedy nie działa tracę cierpliwość i pieniądze.
    Nie spotkałem warsztatu który by w rozsądnych cenach naprawiał układ...
  26. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    2,207

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Wielkie dzięki
    nie zauważyłem tego numeru.
    W czwartek podjadę do warsztatu i spiszę te numery .
    Już myślałem że problemu nie da się rozwiązać :)
  27. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    2,207

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Prawdopodobnie to nic nie da, bo tłok na środku ma duże wgłębienie
    a różnica w długości końcówek nie jest duża.
    Na razie jest problem bo nie wiadomo jaki to silnik i nikt nie potrafi rozpoznać ...
  28. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    2,207

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Nie było wtrysków w nowym silniku.
    Silnik-słupek, kupiony w firmie która demontuje angliki.
    Po wyjęciu nikt nie zapisał jakie były wtryski tylko kod silnika FMBA.
    Wszyscy podają ten kod jako...
  29. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    2,207

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Witam,
    Uszkodził się silnik MK3 TDCI 2003 na krótkie wtryski 501Z.
    Nie wiem jaki był kod silnika ponieważ już jest na złomowcu.
    Kupiłem silnik z wybitymi oznaczeniami FMBA.
    Naklejka znamionowa...
Pokaż wyniki od 1 do 29 z 29