Szukaj:
Typ: Posty; Użytkownik: PabloX
Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.01 sekund(y).
-
20-11-2009, 20:50
- Odpowiedzi
- 16
- Odsłon
- 2,845
[MkIII] Zobacz posta
Odpalanie z wciśniętym sprzęgłem ma dodatkowy zbawienny wpływ na wydłużenie żywotu koła dwumasowego.
Chodzi o bardzo duże oscylacje silnika i gwałtowne pojawianie się momentu bezwładności.
Znany... -
19-11-2009, 22:38
- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 1,405
[TDCi MKIII] Zobacz posta
A badałeś, jaka przypadłość trapi twój sterownik?
Tzn. czy leży elektronika czy raczej mechanika?
Zobacz na temat [TDCi]Awaria nastawnika tubo-sprężarki -
19-11-2009, 21:43
Wątek: Gwizd turbiny.
PabloX- Odpowiedzi
- 19
- Odsłon
- 14,522
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Wspomnę jeszcze, że poza Mondeuszem, turbawka Garrett GT1749V jest montowana do VW, Fiata, Reanault i do BMW oraz wielu innych popularnych aut.
A jak można stwierdzić "organoleptycznie", często te... -
17-11-2009, 16:36
- Odpowiedzi
- 17
- Odsłon
- 9,894
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Czekamy na wieści.
Zawór EGR wymieniałeś na nowy? -
16-11-2009, 22:43
- Odpowiedzi
- 0
- Odsłon
- 1,179
[All] Zobacz posta
Intersujące materiały na temat Mondeo.
Z krótkiej analizy wnioskuję, że raczej dla posiadaczy MK1 i MK2.
http://www.fordmon.ru/sitemap.html
Można tam znaleźć zdjęcia a nawet specyfikacje... -
15-11-2009, 12:21
- Odpowiedzi
- 15
- Odsłon
- 5,870
[MkIII] Zobacz posta
Właśnie raczej do MK2 bo gość nie zamieścił zdjęcia do MK3.
Tak wyglądają ramki w MK3
http://xpablo.wrzuta.pl/sr/d/0I28h1LzIH6/ramki_mondeo.jpg
http://moman.pl/foto_towar/maxi/388.jpg
Takie... -
14-11-2009, 23:31
- Odpowiedzi
- 15
- Odsłon
- 5,870
[MkIII] [MkIII]Nowy zestaw licznikowy do modyfikacji
W ogóle mało jest modyfikacji do Mondeo.
Ale znalazłem coś ciekawego. Co wy na to ?
http://moman.pl/mondeomk3/mondeoMK3_08.jpg
http://moman.pl/mondeomk3/mondeoMK3_16.jpg
... -
12-11-2009, 19:04
- Odpowiedzi
- 42
- Odsłon
- 14,343
[MkIII] Zobacz posta
Przyśpieszanie na III biegu od minimalnej prędkości z jaką można jechać czyli 30km/h do maksymalnej 100 km/h - pedał w podłodze.
http://xpablo.wrzuta.pl/sr/d/7DwsPg8HCHK/lag_na_turbo_115km.gif... -
11-11-2009, 23:56
- Odpowiedzi
- 42
- Odsłon
- 14,343
[MkIII] Zobacz posta
Porównanie przełożeń zastosowanych w skrzyni posiadającej 5 i 6 biegów
http://xpablo.wrzuta.pl/sr/d/444vlTnNj4c/skrzynia5_i_6_biegow.gif
Rozkład prędkości na poszczególnych biegach w odniesieniu... -
09-11-2009, 22:41
- Odpowiedzi
- 17
- Odsłon
- 9,894
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Jak już tak bardzo chcecie wnikać w napowietrzanie siłowników pneumatycznych
Doprowadzenie powietrza i układ recyrkulacji spalin w MZR-CD (prawie jak Ford)
... -
09-11-2009, 13:41
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 3,270
[TDCi MKIII] Euro 4 nie wymaga filtra DPF. Te wtryski ...
Euro 4 nie wymaga filtra DPF.
Te wtryski montują już od 2003r.
Również sterownik pojawił się już w 2003r. Zawsze może się zepsuć, ale w okolicach 2005/2006 weszła mała poprawka w jego budowie. -
09-11-2009, 00:06
- Odpowiedzi
- 17
- Odsłon
- 9,894
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Przeanalizuj, gdzie jest ujście powietrza z pompy vaccum - tzn. to które jest wypompowywane z niej (i z innych układów podciśnienia). Zrób fotkę :up:
-
05-11-2009, 19:32
- Odpowiedzi
- 17
- Odsłon
- 9,894
[TDCi MKIII] Zobacz posta
To wydaje się być sensowne ale olej musi być na całej długości przewodu - od zaworu EGR do samego pompy podciśnienia.
Aby sprawdzić czy membrana nie jest pęknięta zassij powietrze ustami z przewodu... -
05-11-2009, 14:00
- Odpowiedzi
- 4
- Odsłon
- 1,519
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Zrób diagnostykę z użyciem ELM-a i zobacz na wskazanie przepływomierza. Powinno się zawierać od 7,8 do nawet 120.
-
03-11-2009, 13:47
- Odpowiedzi
- 24
- Odsłon
- 4,838
[MkIII] Zobacz posta
W tdci łańcuch jest dwurzędowy, więc powinien wytrzymać dwa razy więcej niż choćby w BMW (tam montowany był jednorzędowy) :metal:
-
02-11-2009, 22:49
- Odpowiedzi
- 5
- Odsłon
- 1,962
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Czujnik kosztuje ok 80zł. Wymiana z użyciem jednego klucza w 2 minuty. Te czujniki się porostu zużywają.
Odczyt błędów bardzo by pomógł w identyfikacji problemu. -
01-11-2009, 22:27
- Odpowiedzi
- 54
- Odsłon
- 23,822
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Gdyby było tak prosto to by to robili :)
Nie znam jeszcze przypadku kto by coś takiego zrobił.
Nie ma u nas w silniku śrubki którą ustala się obroty.
Myślę, że taki myk można zrobić edytując... -
01-11-2009, 20:39
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Ładnie wygląda :)
Jestem ciekaw jak przebiega wykres ciśnienia podczas próby.
Może można powyżej 2700-3500rpm podciągnąć ciśnienie doładowania? Na 3700 już siada.... No chyba, że turbawka za słaba... -
01-11-2009, 16:37
- Odpowiedzi
- 54
- Odsłon
- 23,822
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Trzeba wziąć pod uwagę jeden bardzo istotny fakt - to Ford ze swoimi silnikami TDCI jest mistrzem wyciskania momentu obrotowego (i nie jest to tylko moja opinia ale spotkałem się z nią w prasie...
-
01-11-2009, 09:56
- Odpowiedzi
- 54
- Odsłon
- 23,822
[TDCi MKIII] W takim przypadku to problem typowo mechaniczny i...
W takim przypadku to problem typowo mechaniczny i na dodatek zdiagnozowany. A co najważniejsze - prosty do naprawy.
W przypadku klepania (klekotania) na niskich obrotach (zwłaszcza przy... -
01-11-2009, 00:25
- Odpowiedzi
- 54
- Odsłon
- 23,822
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Ale nikt jeszcze tego nie zrobił na wolnych obrotach na stałe. I w tym jest cały problem.
A idąc tym tokiem, to przy obrotach 400/min to silnik powinien się rozlecieć albo przynajmniej będzie go... -
31-10-2009, 00:20
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Zobacz posta
A jesteś w stanie pomanipulować przy mapie aby np. wydłużyć płaskość momentu?
-
31-10-2009, 00:00
- Odpowiedzi
- 2
- Odsłon
- 1,447
[MkIII] Zobacz posta
Rys 2. Jeżeli jest to próba wewnętrzna, to widać, że cylinder 2 i 3 są blisko końca. Cylinder 1 jest ok, a cylinder 4 do zastanowienia (tu nie mam zdania - zobaczył bym po regeneracji wtrysku 2 i 3)....
-
30-10-2009, 23:29
- Odpowiedzi
- 54
- Odsłon
- 23,822
[TDCi MKIII] Podstawowe znaczenie dla kultury pracy na wolnych...
Podstawowe znaczenie dla kultury pracy na wolnych obrotach ma układ EGR. Odpowiada on za tworzenie bogatej mieszanki ale nie poprzez zwiększanie dawki paliwa tylko poprzez zmniejszanie ilości tlenu....
-
30-10-2009, 10:45
Wątek: vp44 czy vp30
PabloX- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 5,593
[TDDi MKIII] Jeszcze dodam opis serwisowania tych pomp jaki...
Jeszcze dodam opis serwisowania tych pomp jaki znalazłem na stronie www.pezal.com.pl a dokładnie tu http://www.pezal.com.pl/index.php?parent_id=28&menu_id=7
-
29-10-2009, 00:03
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] A pytanie praktyczno-teoretyczne. Czym program...
A pytanie praktyczno-teoretyczne.
Czym program od VTecha jest lepszy od Mastersa (tabela przyrostów Mastersa).
Nie biorę pod uwagę osiągniętej mocy (poziom 150KM mnie satysfakcjonuje a taki... -
28-10-2009, 23:00
Wątek: sprężynka przy 140km/h
PabloX- Odpowiedzi
- 17
- Odsłon
- 4,148
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Smutne, ale prawdziwe :placz: Ja odpuściłem po 200 postach :(
-
27-10-2009, 20:07
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Między innymi użytkownicy www.forum.bmwautoklub.pl oraz www.bmw-sport.pl. Tam sporo się tego sporo robi i wiele opinii.
Dlatego chciał bym wiedzieć "na co mój TDCI zachoruje" ;) (znaczy się jaki... -
27-10-2009, 18:34
Wątek: vp44 czy vp30
PabloX- Odpowiedzi
- 8
- Odsłon
- 5,593
[TDDi MKIII] Zobacz posta
Cytuję za Master'em MastersTuning :bajer:
A od siebie dodam fajne opracowanie na temat pomp VP
I jeszcze coś o pompach VP
Zresztą cała strona http://www.lbm.lt/ jest interesująca. -
27-10-2009, 17:56
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Właśnie z tego powodu słyszałem wiele opinii, że VTech tylko "wachy" dolewa i turbawkę wzmacnia a reszty nie stroi :(
Ale mam pytanie z innej beczki: czy V-Tech RTS robi BMW 320d 150KM CR, 2002r?... -
27-10-2009, 12:01
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Bardziej jak przebiega modyfikacja mapy...
Bardziej jak przebiega modyfikacja mapy wyprzedzenia wtrysku oraz otwarcia EGR :)
-
27-10-2009, 10:48
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Zobacz posta
A jak robisz program do Mondziaka TDCI, to które mapy podlegają modyfikacji?
-
26-10-2009, 21:14
Wątek: Kto używał środków TENZI
PabloX- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 10,230
[All] Zobacz posta
Kurczę, już byłem zdecydowany.
Czyli co używać? -
25-10-2009, 23:32
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Ja się piszę na zakup.
Kto chętny na wszczepa jakieś 150-160 :jezyk1: :dres: -
25-10-2009, 23:26
Wątek: Kto używał środków TENZI
PabloX- Odpowiedzi
- 6
- Odsłon
- 10,230
[All] Zobacz posta
Środki do pielęgnacji auta stosowane na myjni bezdotykowej.
Jestem zadowolony z mycia tymi środkami. Zastanawiam się nad zakupem.
Tu strona http://www.tenzi.eu/
a tu cennik... -
25-10-2009, 22:05
- Odpowiedzi
- 48
- Odsłon
- 6,213
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Materiał dla fanów mocy pod kontrolą
V-Tech RTS - czyli niesamowite możliwości modyfikacji silnika
http://www.jtng.pl/pokaz_produkt.php?idprod=1042
Niby robi TDCi.:hmm:
Powszechnie wiadomo,... -
23-10-2009, 19:58
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 2,078
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Zdjęcia które zamieściłem prezentują rozebrane sterowniki od BMW 320 180KM i Mondeo 130KM.
-
23-10-2009, 12:23
- Odpowiedzi
- 38
- Odsłon
- 6,132
[MkIII] Klubowy :beer:
Klubowy :beer:
-
21-10-2009, 23:17
- Odpowiedzi
- 38
- Odsłon
- 6,132
[MkIII] Zobacz posta
Zastanawiam się co tu napisać, bo jak czytam taki temat to mnie skręca.
Dla przykładu w BMW seria d, hitem napraw jest wymiana filtra odmy. A w Mondeo?
Pompa i wtryskiwacze. Świetny sposób na... -
21-10-2009, 22:13
- Odpowiedzi
- 11
- Odsłon
- 2,078
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Takiej bzdury dawno nie czytałem. Nie pisz głupot i nie wprowadzaj ludzi w błąd.
Sterowniki są w 100% zamienne, a elektrycznie nawet między różnymi markami (a jeśli nie są, to zjem swoje kapcie ... -
19-10-2009, 13:10
- Odpowiedzi
- 24
- Odsłon
- 11,765
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Istnieje taka możliwość jeśli świeca była by za zaworami ssącymi, ale u nas jest w kanale dolotowym zaraz za kolektorem.
A przy wymianie uszczelniaczy roboty co niemiara. Zastanowił bym się wtedy... -
18-10-2009, 23:41
- Odpowiedzi
- 251
- Odsłon
- 131,690
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Tak wygląda w środku :helm:
http://xpablo.wrzuta.pl/sr/d/6dlxfftWo5y/elek_zawor_1.jpg
http://xpablo.wrzuta.pl/sr/d/0rCI8BcisFG/elek_zawor_2.jpg... -
18-10-2009, 23:19
- Odpowiedzi
- 16
- Odsłon
- 2,938
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Też stawiam na rozrusznik :satan:
-
18-10-2009, 22:58
- Odpowiedzi
- 24
- Odsłon
- 11,765
[TDCi MKIII] Zobacz posta
A ja bym jeszcze zajrzał do zaworu EGR oraz kolektora dolotowego i poddał je gruntownemu czyszczeniu.
To jest pierwszy powód puszczania błękitnego dymu przy odpalaniu.
Potem oczywiście gdzieś na... -
16-10-2009, 22:16
- Odpowiedzi
- 24
- Odsłon
- 5,415
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Dlatego mam złote klamki i złoty łacnych na rozrządzie :jaja:
-
16-10-2009, 22:08
- Odpowiedzi
- 251
- Odsłon
- 131,690
[TDCi MKIII] Zobacz posta
To i tak nieźle.
Nikt się jeszcze nie chwalił zdjęciami z sekcji zaworu EGR. :dres:
W zaworze EGR jest membrana która popycha grzybka oraz ewentualnie coś tam do czujnika (jeśli takowy jest). ... -
16-10-2009, 14:53
- Odpowiedzi
- 16
- Odsłon
- 10,456
[TDCi MKIII] Rura nr 16...
Rura nr 16
http://xpablo.wrzuta.pl/sr/d/1k0bTaVAk9G/kanal_dolotowy_tdci.jpg
kliknij aby powiększyć
Umiejscowiona jest (w autach po lifcie 03) pionowo do ziemi po lewej stronie obok chłodnicy.... -
14-10-2009, 22:44
- Odpowiedzi
- 24
- Odsłon
- 5,415
[TDCi MKIII] Zobacz posta
U mnie też tego brak a mam sułtańską wersję :)) :los2:
-
14-10-2009, 00:23
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 9,688
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Rozumiem, że silnik odpala bez problemu.
Kod P1631 P1631 Main relay malfunction (power hold) dał się wykasować.
Jak wtrysk już siądzie to nie ma pomocy i będziesz o tym wiedział.
Jakie... -
13-10-2009, 21:28
- Odpowiedzi
- 14
- Odsłon
- 9,688
[TDCi MKIII] Zobacz posta
Na początek kody błędów
Kody błedów OBDII P1000-P1299
Kody błędów OBDII P1300-P1499
Kody błedów OBDII P1500-P1699
Kody błędów OBDII P1700-P1999
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 251