Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: robert29475

Strona 1 z 3 1 2 3

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.01 sekund(y).

  1. [TD MkI] Zobacz posta

    Może być to spowodowane za mocnym dokręceniem wtrysków, brakiem podkładek termicznych pod wtryskami, lub zawieszaniem się iglic wtrysków. Tak czy owak musisz wymontować wtryski i je sprawdzić.
  2. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    2,603

    [TD MkI] Zobacz posta

    Biały dym może być spowodowany spalaniem płynu chłodzącego, sprawdź czy go nie ubywa,jeśli tak to uszczelka głowicy do wymiany, szary to oznaka spalania oleju, wykręć intercoler i sprawdź czy nie ma...
  3. Odpowiedzi
    45
    Odsłon
    8,702

    [TD MkII] Zobacz posta

    Tak zanim doszedł do uszczelki sprawdzał to wszystko, ale żeby wymienić uszczelkę musiał to rozkręcić i jaką masz pewność że złożył prawidłowo?
  4. Odpowiedzi
    45
    Odsłon
    8,702

    [TD MkII] Zobacz posta

    Po wymianie uszczelki pod głowicą należy sprawdzić: 1. wężyk boster - turbo 2. połączenia turbo - kolektor ssący 3. luzy zaworowe 4. ustawienie rozrządu ( zablokować wał korbowy zdjąć...
  5. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,937

    [TD MkII] Zobacz posta

    Sprawdź smok w zbiorniku paliwa. Ale wcześniej podepnij jakąś bańkę z paliwem i wykonaj jazdę próbną. Jak będzie ok to smok do czyszczenia. Pozdrawiam.
  6. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    4,105

    [TD MkII] Nie to nie paliwo, trykanie to korektor konta...

    Nie to nie paliwo, trykanie to korektor konta wtrysku - objaw normalny a nawet pożądany, brzęczenie to prawdopodobnie praca silniczka wolnych obrotów. Obroty zimnego silnika przy sprawnym silniczku...
  7. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    4,105

    [TD MkII] Zobacz posta

    Kolego forum jest po to żeby sobie pomagać, stąd moja prośba do Ciebie ; nie pisz proszę o czymś o czym nie Masz pojęcia , bo to przynosi odwrotny skutek od zamierzonego, zamiast pomóc szkodzi. Co...
  8. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    4,105

    [TD MkII] Zobacz posta

    Jeśli problem z rozruchem występuje tylko przy minusowych temperaturach ja zacząłbym od sprawdzenia kompresji, Można to zrobić przez wykręcenie świec żarowych, Ale ja zawsze wykręcam wtryski, bo za...
  9. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    4,853

    [TD MkII] Zobacz posta

    Jeśli nie ma różnicy w spalaniu to szkoda grzebać, przynajmniej w moim przypadku gdzie oprócz niskich obrotów zimnego silnika widzę same plusy. Więc zastąpię gada linką ssania i po problemie. Dzięki...
  10. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    4,853

    [TD MkII] Zobacz posta

    Witam. Dawno się nie odzywałem, bo mondek nie sprawiał żadnych problemów, jednak do czasu. Wraz z nadejściem mrozów padł mi silniczek wolnych obrotów, a że temperatura nie zachęcała do napraw...
  11. Odpowiedzi
    35
    Odsłon
    10,338

    [TD MkII] Zobacz posta

    Po podniesieniu kanapy tylnej masz szybkozłącza na przewodach paliwowych rozpinasz je i podłączasz przewód jeden do wyjścia z tego będzie leciało paliwo, a drugi do wejścia i do tego możesz podłączyć...
  12. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    977

    [TD MkII] Zobacz posta

    Jeśli głośno pracuje a wtryskiwacze były wyjmowane to może są za mocno dokręcone, spytaj czy dokręcali je kluczem dynamometrycznym czy na wyczucie.
  13. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    4,928

    [MkII] Zobacz posta

    Pompa ok , zarówno ta jak i wymontowana z mojego bolidu w drugim działa prawidłowo. Dzięki za zainteresowanie.
  14. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    2,243

    [TD MkII] Zobacz posta

    Sprawdź świece żarowe, pewnie jedna lub dwie nie grzeją . Co do płynu sprawdź na zimnym silniku czy nie ma wycieków. Dopiero później szukaj innych przyczyn.
  15. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    2,467

    [TD MkI] Zobacz posta

    Kolego z tego co piszesz to między wymianami dolewasz ok 4 litry oleju, jeśli nie ma widocznych wycieków to pozostaje sprawdzenie kompresji. Tak duży ubytek oleju świadczy o dużym zużyciu pierścieni,...
  16. [MkII] Zobacz posta

    Jak musisz mieć samochód to postaw go w garażu do momentu naprawy. Nie życzę ci tego ale może zdarzyć się tak że nie zdążysz wcisnąć hamulca drugi raz i nie będzie samochodu w najlepszym przypadku....
  17. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    4,928

    [MkII] Zobacz posta

    Oczywiście chodzi o wspomaganie kierownicy. Układ odpowietrzony prawidłowo kilka razy, niestety efektów brak. Wycieków oleju też nie ma. Luzów też nie. Zastanawia mnie przyczyna zmiany koloru oleju,...
  18. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    4,928

    [MkII] Zobacz posta

    Witam. Jak w temacie mam problem z zanikającym wspomaganiem. Po dłuższym postoju po odpaleniu wspomaganie działa prawidłowo , w miarę rozgrzewania się silnika stopniowo zanika aż do całkowitego braku...
  19. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    2,369

    [MkII] Zobacz posta

    Dzięki za podpowiedź, problem znaleziony i usunięty. Winny to źle wyważone koło. Przypadkowy zbieg okoliczności ; zgubiony ciężarek i wymiana wahacza. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam.
  20. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    2,369

    [MkII] Zobacz posta

    Witam ponownie. Nie doczekałem się odpowiedzi więc poskładałem wszystko do kupy i efekt jest taki , że pojawiły się wibracje podczas przyspieszania i jazdy pod górę. Wcześniej tego nie było więc...
  21. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    2,369

    [MkII] Zobacz posta

    Witam. Mam pytanko odnośnie półosi dzielonej, a mianowicie czy jest ona wywarzana w całości , czy osobno. Konkretnie chodzi mi o to czy można ją poskładać dowolnie czy ma jakieś znaki ustawcze. Przy...
  22. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    3,826

    [TD MkII] Zobacz posta

    Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał jest zaślepka którą odkręcamy kluczem nasadowym 10 mm . Można go włożyć na krótkiej przedłużce nad sprężarką klimy, ja jednak odkręcałem sprężarkę. Odkręć...
  23. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,042

    [TD MkII] Zobacz posta

    Kolego jak masz takie objawy pomiń cały układ paliwowy przez podłączenie bańki z paliwem bezpośrednio do pompy wtryskowej, bańkę zawieś na podniesionej masce tak żeby paliwo mogło spływać do pompy. i...
  24. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    2,326

    [TD MkI] Zobacz posta

    Nie, już ci pisałem wcześniej że możesz ominąć nagrzewnicę kawałkiem węża, ale to nic nie da. Jak nagrzewnica jest zapchana to pierwszym objawem jest brak ogrzewania. Uszkodzona pompa wody może dawać...
  25. [TD MkI] Zobacz posta

    To nie ty lecz mechanik powinien szukać przyczyny, sam stwierdził uszkodzoną uszczelkę sam ją wymienił ( popełnił błąd) więc niech szuka prawdziwej przyczyny. Ty odbierz samochód po dokładnym...
  26. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,042

    [TD MkII] http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Fo...

    http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=44569&postdays=0&postorder=asc&start=60 tu masz link , a śruby osłony trzeba rozwiercić.
  27. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,042

    [TD MkII] Zobacz posta

    Ja wykorzystałem czujnik ciśnienia oleju na kontrolkę z ikarusa. Orginalnie ma ustawione ciśnienie 0,8 bara ja przeregulowałem go na 4 bary. Wykorzystałem do regulacji przyrząd w pracy , który jest...
  28. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,042

    [TD MkII] Zobacz posta

    Kolego pompka zewnętrzna od benzynowca powinna sama zaciągnąć paliwo ze zbiornika. Zdejm przewód przy pompie wtryskowej i włącz pompkę elektryczną z przewodu po chwili powinno tryskać paliwo. Przewód...
  29. Odpowiedzi
    208
    Odsłon
    31,132

    [TD MkII] Zobacz posta

    Witam. Właśnie uporałem się z podobnym problemem. Przyczyną była pompka wstępna. Rozwiązaniem tymczasowym jest elektryczna pompka paliwa z benzyniaka na wielopunkcie. Spróbuj w ten sposób po...
  30. [TD MkI] Zobacz posta

    Kolego możesz jeszcze żądać gwarancji na nadwozie. Przepraszam za żart ale nie mogłem się powstrzymać. Jak byś wymieniał te podzespoły na nowe to mógłbyś domagać się naprawy w ramach gwarancji ze...
  31. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,102

    [TD MkII] Zobacz posta

    Witam. Sprawdź pompę podpinając bezpośrednio do niej bańkę z paliwem. Jak odpali i zgaśnie to przyczyny trzeba szukać w pompie, jak nie zgaśnie to omiń podgrzewacz paliwa, jak nie pomoże omiń filtr...
  32. [TD MkI] Zobacz posta

    Układ chłodzenia powinien utrzymywać odpowiednie ciśnienie, odpowiada za to zaworek w korku zbiornika wyrównawczego. Jak po dokręceniu korka auto jest niedogrzane to pewnie termostat przepuszcza....
  33. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    2,670

    [TD MkII] Zobacz posta

    Witam. Dzięki panowie za zainteresowanie i podpowiedzi, mam jeszcze jedno pytanie odnośnie tej osłony. Jest ona przykręcana do korpusu pompy czy do dekielka. Ja chciałem wymienić łopatki i pierścień...
  34. [TD MkI] Zobacz posta

    Nawet jak zaślepisz nagrzewnicę to obieg płynu dalej jest nie zakłócony i nie ma prawa skakać temperatura. Co do poduszki to się zgodzę , ale przyczyną jej powstania nie jest nagrzewnica, tylko...
  35. [TD MkI] Zobacz posta

    Kolego jak wiatraki ruszyły i światła przygasły to sprawdź czy się nie zacierają, w trakcie jazdy nie powinno się tak stać chyba że masz słabe ładowanie. Co do płynu i jego temperatury to ewidentnie...
  36. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,042

    [TD MkII] Zobacz posta

    Pompka wysoko ciśnieniowa od benzyniaka na wielopunkcie. Ja założyłem ją na przewodzie paliwowym przed filtrem paliwa. Do tego dla ochrony pompki założyłem czujnik ciśnienia(wykorzystałem olejowy...
  37. Odpowiedzi
    17
    Odsłon
    7,042

    [TD MkII] Zobacz posta

    Kolego podobny problem właśnie przerabiam. Wygląda na to że pompka wstępna dokończyła żywota. Ale spokojnie można to samemu wymienić,koszt części to ok 60 zł. w tucholi adres masz u góry przy...
  38. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    2,670

    [TD MkII] Zobacz posta

    Witam. Mam pytanie o blachę osłaniającą elektrozawór stop z imo, mianowicie czy można zdemontować tą osłonę na aucie. Obejrzałem pompę i wydaje mi się że ta blacha od dołu przykręcona jest na dwie...
  39. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    4,427

    [MkII] Zobacz posta

    Książkowo 145 plus minus 5
  40. Odpowiedzi
    29
    Odsłon
    6,620

    [TD MkII] Zobacz posta

    Witam wszystkich. Podepnę się do tematu. A więc mam pytanie czy lekko cieknący boster ma wpływ na trudny rozruch silnika. Przerabialiście temat więc proszę o opinie. Kolega ma taki problem,i pozostał...
  41. Odpowiedzi
    18
    Odsłon
    2,283

    [TD MkII] Jak sam wchodzi na obroty to pewnie cieknie...

    Jak sam wchodzi na obroty to pewnie cieknie boster, sprawdź ten gumowy przewód który wychodzi z pompy wtryskowej i idzie do turbo. Jak jest w środku mokry to masz przyczynę, naprawa bostera rozwiąże...
  42. Zobacz posta

    Każdy szanujący się pompiarz posiada podkładki do regulacji, a cena za usługę do 15 zł za sztukę. Powodzenia.
  43. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    2,851

    [TD MkI] Zobacz posta

    Jak dokręcałeś wtryski? za pomocą klucza dynamometrycznego czy na oko? Zbyt mocno dokręcony wtrysk może dawać podobne objawy. Jeśli te odgłosy pojawiły się po regeneracji wtrysków to chyba znalazłeś...
  44. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    6,908

    [MkII] Zobacz posta

    Jeśli cieknie nagrzewnica to musi ubywać płynu i pod dywanikami powinien znajdować się płyn a nie woda. Bo nie przypuszczam że jeździsz na wodzie. A jak woda dostaje się przez kratki nawiewu , to...
  45. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    977

    [TD MkI] Zobacz posta

    Dokładnie to jest to. Jak naprawisz to napisz. Powodzenia.
  46. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    977

    [TD MkI] Jak po polaniu pompy odpala to pompka niskiego...

    Jak po polaniu pompy odpala to pompka niskiego ciśnienia do roboty. Wizyta u pompiarza załatwi problem. Powodzenia.
  47. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    9,461

    [TD MkII] Zobacz posta

    Kolego miałem podobne objawy w swoim mondku. Musiał dość długo kręcić zanim odpalił nie zależnie od temperatury silnika i otoczenia a przy tym kopcił na czarno. W takim stanie go kupiłem , problem...
  48. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    1,785

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    Jeśli ten zgrzyt słychać tylko przy zmianie z 4 na 5 bieg to kończy się synchronizator .
  49. Odpowiedzi
    29
    Odsłon
    17,858

    [TDCi MKIII] Tak potrzebny jest do tego listek szczelinomierza...

    Tak potrzebny jest do tego listek szczelinomierza o grubości 0,10mm i jakiś klin drewniany (dobra jest rękojeść szczotki drucianej) Po rozgrzaniu silnika i załączeniu wentylatora zdejmujesz pokrywę...
  50. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,438

    [TD MkII] Zobacz posta

    Do sprawdzenia wtrysków potrzebny jest próbnik i trochę doświadczenia. Koszt sprawdzenia już wymontowanych wtrysków u pompiarza to ok. 15 zł. sztuka.
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 111
Strona 1 z 3 1 2 3