Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: slawek66

Strona 1 z 2 1 2

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.00 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    5,119

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Przy 220 tyś. wymiana kompletu sprzęgła. Przy 232 tyś. wymieniny zaworek w jednym wtrysku. Obenie nieco ponad 260 tyś. i zero dolewek między wymianami oleju! Nie leję dodatków do paliwa.
  2. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    2,981

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Proponuję sprawdzenie pompy oleju. Kumpel miał podobne objawy i po dwóch miesiącach zatarł silnik.
  3. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    9,253

    [MkIII] Zobacz posta

    Proszę bardz:

    Para wodna we wpływającym z zewnątrz do kabiny ciepłym powietrzem w zetknięciu z zimnymi ściankami parownika skrapla się i tworzy środowisko do rozwoju bakterii i grzybów. W celu...
  4. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    9,253

    [MkIII] Zobacz posta

    Musisz wyjąć obudowę filtra z podszybia, oczyścić i wysmarować silikonem (do stosowania na zewnątrz) i wkręcić spowrotem. Wyczyść też wszystkie odpływy wody. Jeżeli to nie pomoże to podjedź do speców...
  5. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    2,103

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    U mne ma 257 tyś. przelatane i leję 5W 30 i co 20 tyś. ubywa około 0,5 l, więc lej zalecany przez forda, a nie przez mechanika.
  6. Odpowiedzi
    19
    Odsłon
    4,839

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jeżeli długo jeździłeś na niskich obrotach to sporo śmieci się zebrało m.in. na EGR i po przegonieniu auta uległo przepaleniu. TDCI trzeba co jakiś czas przegonić na trasie tak 3 do 3,5 tyś. obrotów....
  7. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    3,535

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Pamiętaj jeszcze o płukaniu silnika i wymianie oleju, tak dla pewności, żeby śmieci z rozsypanej turbiny nie narobiły bałaganu.
  8. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    U mnie jak padł wtrysk to nie miałem problemu z odpalanie. Auto gasło po przekroczeniu 3 tyś. obr. na piątym biegu. i po próbie przelewowej wyszło, że zaworek do wymiany. Wydałem 400 zł. i od pół...
  9. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    1,197

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Możesz też sprawdzić EGR i go wyczyścić. U mnie jak był uwalony to obroty też lubiły falować i puszczał czarn dymki.
    Jak miałem walniente świece to po odpaleniu silnikiem telepało przez chwilę i...
  10. Wątek: umarł?

    slawek66
    Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    4,131

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    jak jest różnica między tymi usterkami które opisujesz?
    jeśli "turbina bierze olej" tzn. że uszczelnienie na łożysku puściło (turbina się rozszczelni) i olej wpada do dolotu bo tak powoduje...
  11. Wątek: umarł?

    slawek66
    Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    4,131

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jeżeli turbina bierze olej to będzie kopcić na niebiesko/czarno, a jeżeli turbina się rozszczelni to poleci biały dym i to sporo!!!
  12. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    2,848

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Albo masz 500 tyś. km. nalatane albo podjedź do innego mechanika. Jesteś pierwszą osobą, która chce rorząd wymieniać w TDCI.
  13. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,947

    [MkIII] Zobacz posta

    No to mnie teraz zaskoczyłeś! Byłem przekonany, że w tych tulejach jest tylko guma. Jeszcze ich nie wymieniałem, więc 100% pewności nie mam. Może ten smar pochodzi z czegoś innego, może z przegubu...
  14. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,947

    [MkIII] Zobacz posta

    Wahacz składa się z dwóch tulei i sworznia. Strzelam, że właśnie z tego sworznia wyłazi Ci smar.
    Co do wahaczy to ich żywotność zależy od eksploatacji. Ja wymieniałem niedawno sworznie coś około 240...
  15. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,947

    [MkIII] Zobacz posta

    Na razie możesz jeździć, ale po zimie pewnie wyczujesz luzy. Sól szybko zrobi swoje.
  16. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    4,541

    [MkIII] Zobacz posta

    Pomysł może być dobry, tylko co powiedzą panowie na przeglądzie?
  17. Wątek: Dymi

    slawek66
    Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    2,840

    [MkIII] Zobacz posta

    U mnie też występowało poszarpywanie przy delikatnym dodawaniu gazu w okolicach 2 tyś. obr. jeździłem tak z 2 lata (około70-80 tyś. km.), aż do momenty kiedy zaczęła mrugać znana sprężynka....
  18. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Jeżeli niedawno miałeś regenerowane wtryski to może wystarczy ponowne kodowanie wtryskiwaczy i po kłopocie. Podjedź do warsztatu, gdzie ci wtryski regenerowali i niech szukają. Na oko to ciężko coś...
  19. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    8,296

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja proponuję wymianę tłumika, bo z doświadczenia wiem, że zaraz przerdzewieje gdzieś obok!
  20. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    6,724

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Skąd wiesz, że oryginalne (tzn pierwsze) ? Auto masz od nowości ?[/quote]

    Auto mam od kumpla, który mieszka na stałe w niemczech. Kupiłem go 2,5 roku temu z przebiegiem 160 tyś.
  21. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    6,724

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja mam autko z 2002 roku. 243 tyś. przebiegu. Wymieniłem już sporo części w tym aucie, ale pompa i wtryski jeszcze oryginalne. Więc chyba nie ma reguły!

    Pozdr. Sławek
  22. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    1,791

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja miałem świece wymieniane w zeszłym roku. Poza tym świece używa się tylko do odpalania.
  23. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    2,940

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja nigdy nie przekroczyłem w mieście 7,5 l/100km (20 tyś. mieszkańców więc korków nie ma) , a na trasie to 5 - 7 litrów. Zależy od tego czy mi się śpieszy, czy jeżdżę po Polsce lub autostradach...
  24. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    1,791

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Chciałem jeszcze dodać, że u mnie sprężynkę poprzedziło szarpnięcie. Na chwilę stracił moc (około 1 - 2 sec.), zaczęła mrugać sprężynka i mogłem normalnie się poruszać. Ostro przyspieszać nawet do 4...
  25. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    1,791

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Też mi się to kiedyś zdarzyło i komp też nie zapisał błędu. Jak na razie 4 m-ce spokoju. Proponuję olać puki nie traci mocy!
  26. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    1,069

    [MkIII] Zobacz posta

    140 przebiegu to nie wiele. Masz jakieś objawy, czy chcesz wymienić "za wczasu"? Ja mam 242 tyś. i zawieszenie oryginalne, jedynie wymieniałem łożyska i przeguby.
    Amorki wymieniałem z tyłu przy 232...
  27. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Chłopaki wy chyba dużo po mieście jeździcie, że macie te kolektory tak zawalone! Ja przy 230 tyś. zdjołem kolektor i musiałem go zaraz przykręcić spowrotem, bo tam czyściutko było! Jedynie co mnie...
  28. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    2,531

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    U mnie było podobnie. Sprężynka mrugała przed odpaleniem i po gasła. Sprawdź napięcie akumulatora. U mnie przy rozruchu spadało poniżej 9,5 V. Po wymianie akumulatora było OK.
  29. [MkIII] Zobacz tutaj: ...

    Zobacz tutaj:

    http://ford.sklep.pl/pl,product,458846,przegub,napedowy,wew,ford,l.html
  30. [MkIII] Zobacz posta

    Mogą stukać przeguby wewnętrzne lub zewnętrzne. Jeżeli po wciśnięciu sprzęgła stuki ustają to szukaj w przegubach! Jeżeli nie to szukaj w zawieszeniu lub łożyskach.
  31. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    2,924

    [MkIII] Zobacz posta

    No właśnie przegub wewnętrzny też wyjmowałem, żeby zbić przegub zewnętrzny na imadle. Zastanawia mnie jak mam sprawdzić ten przegub wewnętrzny, bo jak go wyjąłem to łożyska latały luzem, tzn. mogłem...
  32. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    2,924

    [MkIII] Zobacz posta

    Mam mały problem! Podczas skrętu w lewo lub w prawo pojawia się terkotanie. Byłem przekonany, że to przegub lewy. Prawy był już wymieniany jakieś 20 tys. km wcześniej. Po wymianie przegubu odgłos...
  33. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Kolego na początek podjedź do mechanika na sprawdzenie świec żarowych. Jeśli dędą dobre to szukaj w układzie paliwowym.
  34. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    3,393

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja miałem to samo drżenie przy prętkościach 100 - 130 km/h i dopiero wymiana na nowe felgi pomogła. Dodam, że trzykrotnie wyważałem koła w różnych warsztatach i mówili, że jest ok.
  35. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    4,296

    [MkIII] Zobacz posta

    Ja mam jeszcze cały wydech oryginalny, 241 tyś. przebiegu z 2002 roku i dobrze wygląda. Często robię trasy po 1000 km, więc się dobrze wypala:-)))
  36. Odpowiedzi
    159
    Odsłon
    32,450

    [MkIII] Zobacz posta

    No to i ja coś dopowiem. Dużo jeżdżę po Niemczech i Holandii, bo tu pracuję. Eksperymentowałem z różnymi paliwami na Shellu, BP i Orlenie (innych nie lałem). Doszedłem do jednego wniosku, że tankując...
  37. Odpowiedzi
    25
    Odsłon
    3,682

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja wymieniam filtr paliwa co 60 tyś. Tak +/- co 1,5 roku i nigdy nie miałem problemów z zamarzniętym paliwem.
    Jak często powinno się wymieniać ten filter?
  38. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    925

    [MkIII] Zobacz posta

    A tu kolega picio_18 opisał wymianę termostatów: http://www.mondeoklubpolska.pl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=69836

    Powodzenia!
  39. [MkIII] Zobacz posta

    Sorki teraz doczytałem, że kolega ma TDDI.

    Jeżeli chodzi o zakupy na allegro to poszukaj sprawdzonego sprzedawcy. Często są to sklepy z częściami. Ja tylko kupuje na allegro i jeszcze się nie...
  40. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Skoro jest niskie ciśnienie na listwie CR to na początek wymienił bym czujnik na listwie. Poszukaj też mechanika, który ma pojęcie o TDCI.
    Mój mondek jest z XII 2001 i mam nalatane od nowości 238...
  41. [MkIII] Zobacz posta

    Zestaw LUK (koło dwumasowe, sprzęgło i wysprzęglik) na allegro to około 1650 zł. Takiej też firmy było zamontowane jako orginał. Robocizna to około 500. Ja już jestem po wymianie!

    Pozdr. Sławek
  42. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    8,576

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Co 70 tkm ? Musiałeś czy chciałeś ?

    Ja wymieniam jak już odgłosy zaczynają być niepokojące! :)) Niestety u mnie najczęściej siada napinacz. Tak około po 50 tyś. zaczynają się wycieki z tego...
  43. Odpowiedzi
    10
    Odsłon
    2,468

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja też stawiam na świece. Podskocz do jakiegoś mechanika to ci to sprawdzi. Nie są to duże koszty. Samemu lepiej nie wykręcaj, bo możesz urwać gwint i wtedy to dopiero może być problem.
  44. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    8,576

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja za małą dwumasę zapłaciłem 420 zł. w serwisie w Pile. Ja wymieniałem przy około 210 tyś. Wcześniej tylko rolki i napinacz tak +/- co 70 tyś.
  45. Odpowiedzi
    62
    Odsłon
    40,084

    [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Mój ma 238 tyś. - wtryski jeszcze nie wymieniane i mam nadzieję, że tak zostanie. Leję zwykłego dizla! Może to holenderskie paliwo jest dużo lepsze od naszego. Komplet sprzęgła był wymieniany parę...
  46. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,031

    [MkIII] Zobacz posta

    Jeżeli chodzi o amortyzatory to kup fordowskie, są tanie! Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony. Natomiast łożyska to SKF, a tylko jeżeli dają o sobie znać. Nie ma sensu wymieniać "za wsczasu"!
  47. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Ja jestem świeżo po wymianie kompletu: dwumasa, sprzęgło, wysprzglik - zestaw LUK - 1680 zł. z dostawą. Kupowałem na allegro. Oprócz tego wymieniałem amortyzatory z tyłu i zregenerowali mi alternator...
  48. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    12,212

    [MkIII] Zobacz posta

    Po obejrzeniu filmiku muszę przyznać, że są to trochę dziwne odgłosy. U mnie silnik pracował spokojniej, ale wyraźnie czułem wibracje na pedale sprzęgła, kole kierownicy i podłodze autka. Mondeo z...
  49. Odpowiedzi
    32
    Odsłon
    12,212

    [MkIII] Zobacz posta

    Witam!
    U mnie na postoju trzęsło autem, czyłem wibraje na kierownicy. Natomiast przy prędkościach powyżej 120 km/h odczuwałem spore wibracje na podłodze auta. Czasami podczas zmiany biegu słyszałem...
  50. [TDCi MKIII] Zobacz posta

    Mój ma 234 tyś. bez wymiany wtrysków. Przeważnie tankuję na Orlenie i Shellu.
    Autko z grudnia 2001 roku. Jak wtryski się skończą to po prostu kupię nowe i będę śmigał dalej. Teraz już chyba...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 66
Strona 1 z 2 1 2