Szukaj:

Tą rozpiskę już widziałem, nie ma tam tego czujnika.

---------- Post added at 16:49 ---------- Previous post was at 16:48 ----------



Jestem wybrańcem :). Jest to kontrolka niskiego poziomu...

Witam mam mały problem, od jakiegoś czasu kontrolka niskiego poziomu oleju w mondeo mk1 nie zaświeca się przy niskim poziomie oleju. Dziś wymieniłem czujnik aczkolwiek na używkę i dzieje się to...

A mój błąd, przepraszam. Więc się poprawiam iż do v-ki jak najbardziej mocniejszy reduktor się należy. Z tym laniem powtórzyłem tylko słowa zaufanego gaziarza. Z tym ja mam II generację a Kolega...

Kolego mam w swoim mondeo II generację i nie narzekam kolega w MKII ma sekwencję i co chwilę jakieś kontrole diagnostyka itd. Po za-tym trzeba przemyśleć czy warto dokładać te 2500tyś do instalacji....

Z tego co wiem obudowa przepustnicy posiada 4 szpilki, przynajmniej w mk1.

Jeśli masz możliwość wcześniej sprawdzić silnik ( jest w aucie ), to z pewnością taniej wyniesie swap niż remont starego silnika.
Po rozłożeniu takiego silnika koszty tylko rosną gdyż zawsze wyjdzie...

Panowie, mam tekowy reduktor już ponad 60tyś km i jest OK. Co do jego wydatku mocy też mam założony hp100 z bardzo prostego powodu, ten reduktor mimo nalepki hp100 jest wystarczający do zasilenia...

Jeśli przejeździłeś tydzień po wymianie to tak jak Maciek Pisał, meches mógł przesunąć Ci rozrząd choćby o 1 ząbek co mogło spowodować dopalenie już wysłużonych zaworów.

Hm.. mam Mondka z 93r tak jak pisałem mam oryginalnie checka ( tripa dołożyłem wyjście od tripa do IIM nie podłączone ) teoretycznie check z oryginalnej instalacji powinien dawać sygnał otwartych...

Tak zrozumiałem, mam problem z czujnikiem (krańcówką) gdyż zamarza i zanim samochód się nagrzeje to na checku palą się nie domknięte drzwi podczas jazdy naturalnie, a IMM milczy.
Dzięki za pomoc.

Czyli jeśli dobrze rozumiem to przy zapalaniu się kontrolek ostrzegawczych na checku nie piszczy.
Kurka u mnie niestety nie piszczy przy nie domkniętych drzwiach, coś jest nie tak pewnie IIM z mk2....

Dzięki Radekbox, to mnie tylko uświadcza w przekonaniu iż trzeba będzie poszukać modułu IIM z numerem początkowym 93 ( jak by ktoś chciał wymienić moduł IIM z nr początkowym 93 na 97 zapraszam/...

Radekbox, napisałem już kilka razy iż oryginalnie mam checka i wiązkę pod IIM nie miałem tylko modułu który dokupiłem lecz z mk2 więc sygnał powinien być checka. Trip to osobna bajka. Pisałeś iż...

No i koło mi się zatacza gdyż po podłączeniu IMM z MK2 nie wydaje żadnych sygnałów ( oczywiście nie sprawdziłem rezerwy ). Cały czas pozostaje pytanie czy moduły IMM z mk1 i mk2 jest identyczny?

Tak zgadza się do IIM, chodzi mi o to że można się podpiąć do oryginalnej wiązki checka która idzie do IIM. Tak zrobiłem z pozostałymi sygnałami przy dokładce tripa ( jak na przykład VSS czy czy...

Kolego, sprawdziłem i w jednym z artykułów jest opisana wiązka z checka i jest wyjście na IIM, czytałem też opisy iż rezerwa paliwa z checka daje sygnał z buzera.

Nie zrozumieliśmy się. Więc tak-oryginalnie miałem w mdo checkpanel dołożyłem sobie trip ale to inna bajka, jako ze mam ghia mam prawie pełną wiązkę i postanowiłem dołożyć moduł IIM gdyż miałem już...

Hm.. to przy jakich kontrolkach jest?
Czytałem że przy rezerwie paliwa.

Nie bardzo rozumiem o co chodzi z dwoma zasilaniami, miałem oryginalną kostkę ( nie podpiętą wiązkę ) i nic nie przerabiałem w instalacji.

Witam odgrzeję temat, chodzi mi o moduł IIM czy istnieje jakaś różnica miedzy tym modułem z przed 97roku a po nim. Oczywiście różnią się numerem części.
Pytam gdyż zamontowałem dziś owy moduł z...

Ok, wielkie dzięki za podpowiedź.

Moje króćce się obracają w miarę swobodnie aczkolwiek może i faktycznie smarowidło coś pomoże. Czy próba wyciągania np. kombinerkami wchodzi w grę?
Dzięki za szybką odp.

Witam, chcę zdemontować pompę paliwa w MK I 2,0, wiem jak to zrobić lecz mam problem z wyciągnięciem przewodu paliwa oraz odpowietrzenia z pompy ( biały, czerwony ). Naciskam na te dwa...

Myślę iż może istnieje też możliwość pomyłki w zdjęciu opakowania oleju.

Koledzy a ja mam mały dylemat co do zamiennika firmy Carlube a mianowicie 2 poniższe linki to ten sam olej, przy czym w aukcji nic nie jest napisane o skrzyniach mtx75
...

Witam, jakiś czas temu tez instalowałem sterownik w identyczny sposób co kolega Lukaszs z tym że też podłączyłem się pod kierunki. Ale pytanie jest o co innego a mianowicie czy ktoś się orientuje co...

Witam podłącze się do tematu dziś w ferworze walki w zaspie straciłem wspomaganie kierownicy przy niskich obrotach gdy samochód odstał wspomaganie wróciło nawet przy maksymalnym wychyleniu pompa...

czytałem że zawór ciśnienia skrzyni korbowodowej może powodować takie rzeczy

Są na allegro

Układ co prawda powinien się sam odpowietrzyć i ogrzewanie powinno zacząć pracować jest jeszcze możliwość że korek na zbiorniczku nie wyrównuje ciśnienia i jest do wymiany

Odgrzewam temat więc:

pilot14 - olej to VALVOLINE MAXLIFE 10W40 a przebieg licznikowy 200000 a realny /któż to wie

a co do wycieku winny może być zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej silnika...

Witam i rozpocząłem montaż i kaszana, silniczek działał chwilę a teraz tylko pstryka tzn.pstryka ten przekaźnik (simens) na płytce elektroniki czy jest to naprawialne a może ktoś ma sprawną taką...

Więc gitara :)

Może i ja kiedyś przerobie pompę jak coś to zgłoszę się po pomoc :)

Dodano po 1 godz. 7 min.:

Kolego to teraz mam pytanie z wtyczki do pompy odchodzi kilka kabli tak ?...

Kolego niestety ja Ci nie pomogę, ale w końcu ktoś się trafi, poczytam może coś znajdę, gdzieś to było że po zamianie tych kabli wskaźnik coś nie teges, ale nie pamiętam dokładnie zawsze możesz...

Dzięki chłopaki w przyszłym tygodniu biorę się za montaż, wtyczki nie mam ale coś się wymyśli

Dzięki wszystkim za pomoc :) :metal: :beer:

No i 2 problemy : brak numeracji na wtyczce i nie wiadomo który to +

silnik jest z MONDEO 1.8B 16V 2000r - anglik

nr silniczka 94bg a53508 aa

Dzięki za intensywną pomoc :)

OK dzięki wielkie :) :)

Już dziś mi się nie chce tego przepinać pod check cały ranek tripa montowałem przed wyjazdem do roboty. Tylko czego nie chce działać podięty do głównej wtyczki?

Dodano po 1 godz. 3 min.:

No i...

Rozumiem z tym że na checku już raz zapaliła mi się serwisówka jakiś czas temu, a na tripie nie mam sygnału. Fuel jest VSS brak po patrze jeszcze może coś z połączeniem choć sprawdzałem 2 x i jest...

Koledzy z tego co wiem do tej wtyczki kabel+ powinien być fioletowy jak by któryś z kolegów z MK2 mógł zdjąć osłonę i luknąć było by łatwiej
Proszę o pomoc

TAK :)

Kolego rolnik23 ja też zamontowałem już tripa tyle że bez pompy. I nie mam wskazań z VSS gdzie jest ten czujnik jak to z nim jest u ciebie czy trzeba go dołożyć ?
I czy ktoś wie z kont pobiera...

:up:

Witam zakupiłem sobie na komplet na swapa na elektryczny szyberdach mam zamiar zamontować to do MK1 Komplet pochodzi z MK2.
Pytanie polega na tym nie mam wtyczki do podłączenia silnika do prądu z...

Aby przystosować instalację do wspólnego wykorzystania czujnika temperatury przez trip i check panel, należy:
- odciąć przewód od styku 2 wtyczki check panela i podłączyć go do styku 4 wtyczki...

Jak bezpieczniki są ok to możesz jeszcze sprawdzić połączenia pod plastikiem przy wycieraczkach, a jak tam jest ok to możesz już mieć popalone druciki wewnątrz szyby to sprawdzisz przy okazji...

Witam od tygodnia obserwuję zanik dziwnego wycieku :fan: nie ma żadnych kropli oleju w garażu na posadzce :satan: .
Nie wiem tylko co się stało co pomogło czy przykręcenie oraz dokręcenie śrub...

Odkopuje temat czy ktoś poradził sobie z przełączaniem między testami w programie bez kombinacji typu łączenia sygnału z masą by przełączyć test . Gdyż w ten sposób test dynamiczny jest...

Kolego a może wiesz jak okiełznać ten program i sprawdzić / wykonać cały test dynamiczny

Już poprawiłem .
Test był robiony na benzynie korzystałem z programu z linku...