Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: Tomasz

Strona 1 z 2 1 2

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.11 sekund; generowane 58 minut (y) temu.

  1. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    315

    [MkII] Zobacz posta

    Co do podstawowego zestawu kluczy to zaopatrzyć się w klucz 15 i 18. Najlepiej nasadki dobrej jakości.
  2. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    333

    [MkIV] Mio zaleca takie cudo...

    Mio zaleca takie cudo https://www.mediaexpert.pl/wideorejestratory/zestaw-mio-mivue-smartbox,id-767195?gclid=EAIaIQobChMI18H-xO2f3wIVQeR3Ch0ShQssEAQYASABEgJmUfD_BwE&gclsrc=aw.ds
    Dzięki niemu nie...
  3. Zobacz posta

    Jutro sprawdzę co to za model. Używamy go w lakierni przy malowaniu detali na niemieckie pojazdy szynowe, a oni sprawdzają mi każdą partię dostawy. Gdyby było z nim coś nie tak to na pewno na ich...
  4. Zobacz posta

    Mój miernik jest atestowany i co roku podlega kalibracji. W ciągu roku przy intensywnym użytkowaniu każdy może przekłamywać. Sprawdzałem na moim mk1, iveco służbowym, którego mamy od nowości i na...
  5. Zobacz posta

    Nie umiem odpowiedzieć dlaczego tak jest, ale różnica może wynosić nawet 20%-30%, czyli przy 150 mikro na drzwiach, maska może mieć 180-195 mikro i nie będzie to świadczyło o malowaniu.
  6. Zobacz posta

    Nie umiem odpowiedzieć dlaczego tak jest, ale różnica może wynosić nawet 20%-30%, czyli przy 150 mikro na drzwiach, maska może mieć 180-195 mikro i nie będzie to świadczyło o malowaniu.
  7. Zobacz posta

    Co do grubości lakieru to na drzwiach powinno być 140-160, dach podobnie, na masce może być nieco więcej, ale już jak otworzysz drzwi to na słupkach najczęściej jest mniej, od 65-95 mikronów.
  8. [MkIII] Zobacz posta

    Może jest zbyt duża przerwa na sprzęgle. Wystarczy wyjąć podkładki regulacyjne. U mnie objaw ten występował przy wysokich temperaturach i jeździe w korkach. Mam co prawda volvo, ale budowa sprężarki...
  9. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    313

    [MkII] Zobacz posta

    Tak jak napisałem wyżej, można dorobić mając odpowiedni sprzęt. Nie da się tego zrobić u "Janka" w garażu.
  10. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    313

    [MkII] Zobacz posta

    Brak stabilizatora będzie skutkował uciekaniem tyłu w zakrętach, a i jazda na wprost nie należy do bezpiecznych. Dorabianie drążka u ślusarza ma sens pod warunkiem, że ma urządzenie do pomiaru...
  11. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    246

    [TD MkII] Zobacz posta

    Kiedyś dolewałem benzyny, potem preparaty typu skydd, w tym roku przejeździłem zimę (najniższe zanotowane temperatury to -17 stopni) i bez żadnych dodatków nic się nie działo. Może zmień stację. Ja...
  12. Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    254

    [MkII] Zobacz posta

    Nie musisz się pchać pod schowek. Wystarczy go wyjąć i obudowę silnika masz na wierzchu. Demontaż schowka to dwie sekundy.

    ---------- Post added at 05:52 ---------- Previous post was at 05:46...
  13. Odpowiedzi
    37
    Odsłon
    559

    [MkII] Zobacz posta

    Co do progu prędkości to nie abs. Komp sprawdza abs na postoju, jak jest wszystko ok to kontrolka gaśnie i abs działa nawet przy 5km/h. W przeciwnym razie przy hamowaniu do zera w końcówce hamowania...
  14. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    3,122

    [MkIII] Zobacz posta

    Wyciągnij wykładzinę z kufra, wysusz, rozłóż papierowy ręcznik kuchenny (albo chłonną gazetę, np. wyborczą) i będziesz widział gdzie zaczyna się przeciek.
  15. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    386

    [TD MkII] Zobacz posta

    Zdecydowanie za mało. Sprawdź połączenie przewodu świec na kostce w okolicy pompy vacuum i na przekaźniku grzania świec pod akumulatorem. Sprawdź dojście i wyjście napięcia na przekaźniku.
  16. Odpowiedzi
    37
    Odsłon
    559

    [MkII] Zobacz posta

    Jak dorwę się do kompa, to sprawdzę, ale z tego co pamiętam, włącznik świateł stop, to zwykły włącznik mechaniczny typu załącz-rozłącz i nie ma nic wspólnego z abs-em.
  17. Odpowiedzi
    3
    Odsłon
    568

    [MkII] Zobacz posta

    Jeżeli sedan/habeta to SRL :bigok:
  18. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    528

    Zobacz posta

    Wadą volvo niestety jest tapicerka, szczególnie ta skórzana. Z rocznika 2000-2004 ciężko jest znaleźć skórę w dobrym stanie.
  19. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    528

    Zobacz posta

    Ok, dzięki chociaż za to. Muszę pogadać ze sprzedawcą, może dowiem się coś więcej.:beer:
  20. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    528

    Zobacz posta

    ZB-FD-05
    Przynajmniej takie widać na blachach.
  21. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    528

    Zobacz posta

    batman72 byłbyś w stanie pomóc?
  22. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    528

    Volvo z Holandii

    Jest ktoś w stanie rozkodować vin volviaka z kraju drewnianych chodaków? To co jest ogólnie dostępne w necie to niewiele.
    YV1TS61E2X1042546
  23. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    196

    [MkII] Akurat u mnie nic nie kangurzy, nie ma...

    Akurat u mnie nic nie kangurzy, nie ma metalicznych stuków, nie ma problemów z wbijaniem biegów, a poduszkę skrzyni na 100% mam wyrąbaną, bo nawet wizualnie widać, że jest do wymiany.
  24. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    79

    [TD MkI] Zobacz posta

    Trykający korektor byłw mk2. W mk1 nic nie tryka. To co słyszysz takie cyknięcie to prawdopodobnie rozłącza się przekaźnik grzania świec.
  25. Odpowiedzi
    30
    Odsłon
    671

    [MkIII] Zobacz posta

    Tu głowy nie dam sobie uciąć, bo nie mam kombi, ale czy przypadkiem ta rozpórka nie jest przypadkiem razem z wahaczem na śrubie mimośrodowej?
  26. Odpowiedzi
    30
    Odsłon
    671

    [MkIII] Zobacz posta

    Jeżeli chodzi Ci o stabilizator (rozpórka) to do zbieżności nie ma znaczenia. Po opuszczeniu belki i nie ruszaniu mimośrodów regulacyjnych nie musisz robić zbieżności. Można dla świętego spokoju...
  27. Odpowiedzi
    30
    Odsłon
    671

    [MkIII] Wymienia sie parami. Przy wymianie tylko jednej...

    Wymienia sie parami. Przy wymianie tylko jednej będzie różna wysokość po obu stronach i wtedy należałoby zbieżność sprawdzić. Ponieważ jest to zawieszenie wielowahaczowe oprócz zmiany ustawienia koła...
  28. Odpowiedzi
    30
    Odsłon
    671

    [MkIII] Zobacz posta

    Jeżeli wymienia się parę to zbieżności nie trzeba ruszać.
  29. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    196

    [MkII] Zobacz posta

    Wybita poduszka skrzyni objawia się między innymi drżeniem lewarka zmiany biegów, szczególnie przy niższych obrotach.
  30. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    262

    [MkI] Zobacz posta

    Nie, kupowałem je w Koronowie, w jakimś małym sklepiku, który nawet nie miał ich na stanie. Jamex to stara marka, każda sprężyna była zapakowana w ori karton. Dziwne jest właśnie to, że kiedyś sam...
  31. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    262

    [MkI] Zobacz posta

    Adam, jeżdżę na czarnych jamexach już jakieś 80.000km. W dalszym ciągu prześwitu od koła do nadkola przy 14" mam około 6cm. Faktem jest, że nie są już tak twarde jak na początku, ale kilometry robią...
  32. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    461

    [MkII] Nie trzeba. Demontujesz kolumny, wyciskasz...

    Nie trzeba. Demontujesz kolumny, wyciskasz półosie i uszczelniacze. Trzeba albo spuścić nieco oleju ze skrzyni, albo ustawić auto ukośnie i demontować uszczelniacz na podniesionej stronie.
  33. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    373

    [MkII] Na tej stronie:...

    Na tej stronie:
    https://ford.sklep.pl/product-pol-14175-obejma-tulei-drazka-stabilizatora-tynego-1043726.html
    podają, że obejma jest taka sama do obydwu tulei. Podają również do jakich numerów...
  34. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    941

    [MkII] Zobacz posta

    Ale to jest 2,5 v6 więc tuleje raczej takie:
    https://ford.sklep.pl/product-pol-17215-tuleja-przednia-wahacza-przedniego-Cougar-Mondeo-Mk2.html...
  35. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    625

    [MkI] Zobacz posta

    Możesz próbować podgrzewać go opalarką i prostować, ale jedyne co Ci zagwarantuję to mizerne efekty. Do tego ryzykujesz pęknięcie zderzaka, bo nie jesteś w stanie nagrzać go w całości i powstaną...
  36. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    625

    [MkI] Zobacz posta

    Zdejmujesz zderzak, szlifierką kątową z tarczą płatówką szlifujesz dwa-trzy milimetry zderzaka, zakładasz i zapominasz. Przez lata odkształcają się termicznie i dlatego obciera. Ewentualnie zobacz...
  37. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    1,356

    [TD MkII] Zobacz posta

    Na temat poduszki skrzyni, kolega Stasio napisał na forum już chyba wszystko: http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/118885-Wymiana-wk%B3adu-poduszki-tylnej-skrzyni-bieg%F3w
  38. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    533

    [MkII] Zobacz posta

    Oryginalnie tłumik jest spawany w całości. Teoretycznie po przecięciu oryginalnego wydechu, zakupiony powinien średnicą pasować. Dla pewności zanim zaczniesz ciąć zmierz suwmiarką. Jak zdejmiesz...
  39. [MkII] Zobacz posta

    Sorry, ale wkręcanie nierdzewki w "czarną" blachę mija się z celem, a nawet nie jest wskazane. Lepiej zastosować zwykłą śrubę w klasie 8.8, z podkładką typu nord-lock i smar miedziany. Po dokręceniu...
  40. Odpowiedzi
    36
    Odsłon
    3,413

    [MkII] Ta szczelina nie ma znaczenia. Blaszka ma za...

    Ta szczelina nie ma znaczenia. Blaszka ma za zadanie ustalić odpowiednią pozycję amorka. Ważne, żeby było na tyle mocno skręcone, zeby amorek nie pracował w tym gnieździe.
  41. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    942

    [MkI] Zobacz posta

    A po co wymontowywać tunel. W mk1 mechanizm zmiany biegów jest pod podwoziem.
  42. Odpowiedzi
    36
    Odsłon
    3,413

    [MkII] Zobacz posta

    Nie ma czegoś takiego jak "na chama". Jeżeli książka sam naprawiam nie podaje (a o ile dobrze pamiętam to chyba podaje), to jest coś takiego jak tabela momentów dokręcania śrub i nakrętek (dostępna w...
  43. Odpowiedzi
    36
    Odsłon
    3,413

    [MkII] Zobacz posta

    Jak się ma trochę wprawy to da się rozwiercić tak, żeby gwint odzyskać. Na 4 urwane śruby z trzema mi się udało, przy czwartej już nie było idealnie i przewierciłem na przelot, dałem dłuższą śrubę....
  44. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    942

    [MkI] Zobacz posta

    Skoro poduszka wyrwana to możesz dalej przyczyny nie szukać.
  45. Odpowiedzi
    4
    Odsłon
    811

    [MkII] Zobacz posta

    Pewnie, że lepiej, bo odpada programowanie immo (nie każdy ma w tak starym samochodzie klucz-matkę). Poza tym dopasowując zamki do nowego klucza, pozostaje problem stacyjki. Klucz też się zużywa, ale...
  46. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    5,297

    [MkI] Zobacz posta

    Z tego co kojarzę to w mkI fabryczny alarm był aktywowany poprzez przekręcenie klucza w zamku.
  47. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    942

    [MkI] Zobacz posta

    W mkI nie ma linek, są sztywne cięgła. Mogą być wyrobione tulejki teflonowe.
  48. Odpowiedzi
    28
    Odsłon
    3,185

    Zobacz posta

    A dlaczego auto musi mieć 30.000 rocznie. Dwa przykłady z życia. Moja ślubna ma mdo, jeździ wokoło komina i max rocznie zrobi 10.000, drugie mdo moje, pomimo, że do pracy mam 50km wskazywało by na...
  49. [MkII] Zobacz posta

    Nie jest normalne. Tematów na forum mnóstwo. Od krzywych tarczy, wybitych tulei wahacza po półosie, czy poduszkę skrzyni biegów. Poczytaj i zacznij od sprawdzenia lub wymiany elementów, które Cię nie...
  50. Odpowiedzi
    1
    Odsłon
    469

    [MkII] Zobacz posta

    Pierwszy raz słyszę, żeby ktoś zmieniał elektrykę na manuala, ale to Twój wybór. Lusterka są takie same, byle nie były z angola. Wypinasz kostki, wrzucasz je w poszycie drzwi (dobrze byloby je...
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 62
Strona 1 z 2 1 2