Szukaj:

Typ: Posty; Użytkownik: pvzon

Strona 1 z 4 1 2 3 4

Szukaj: Wyszukiwanie trwało 0.01 sekund(y).

  1. Odpowiedzi
    19
    Odsłon
    5,408

    [MkIII] Zobacz posta

    3400 dałem za staga300, wtryski ac, butla 67l w koło, reduktor zavoli s i auto śmiga bez problemów
  2. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,867,022

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    poproszę
    WFOWXXGBBW6S66864
  3. Odpowiedzi
    28
    Odsłon
    2,352

    [MkIII] Zobacz posta

    proponuję Ci podjechać na sprawdzenie zawieszenia bo jak się okaże po wymianie, że to nie drążek to trochę $ poleci. drążek, wymiana i zbieżność.
  4. Odpowiedzi
    28
    Odsłon
    2,352

    [MkIII] Zobacz posta

    przegub jest na drążku
  5. Wątek: Efi co to ?

    pvzon
    Odpowiedzi
    6
    Odsłon
    1,217

    takie same

    takie same
  6. Odpowiedzi
    9
    Odsłon
    1,966

    [MkIII] Zobacz posta

    odkręć ten krótki metalowy przewód, powinno pójść łatwiej. przynajmniej tak było u mnie. a później w imadle udało się odkręcić od niego elastyczny.
  7. Zobacz posta

    polecam punto II, moja żona jeździ takim tyle że 1.2 16v od sierpnia i jest zadowolona.
  8. Odpowiedzi
    15,864
    Odsłon
    2,867,022

    Przyklejony: [All] Zobacz posta

    proszę o rozkodowanie WFOWXXGBBW4E39870 na radek_puzacz@poczta.fm
    dzięki
  9. Odpowiedzi
    24
    Odsłon
    3,469

    [Zetec] 3/8 cala

    3/8 cala
  10. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    6,353

    Zobacz posta

    przewód może puchnąć i nie cofa się płyn hamulcowy jak puścisz pedał hamulca, przez to tłoczek nie odbija i się wszystko grzeje
  11. Odpowiedzi
    20
    Odsłon
    6,353

    Zobacz posta

    może przewód elastyczny?
  12. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    3,974

    [Duratec] wymiar korka to m14x1.5

    wymiar korka to m14x1.5
  13. Odpowiedzi
    191
    Odsłon
    46,630

    [MkIII] Zobacz posta

    ale wiązkę przy kierownicy miałem gotową pod tempomat więc ciężko tu mówić o logice
  14. Odpowiedzi
    191
    Odsłon
    46,630

    [MkIII] Zobacz posta

    u mnie wiązka do kiery była kompletna a przy pedałach wszystko musiałem dorobić. trzeba to sobie sprawdzić co jest ,a czego nie ma
  15. Odpowiedzi
    21
    Odsłon
    12,673

    [Zetec] Zobacz posta

    a właśnie że napędza
  16. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    7,554

    [MkII] Zobacz posta

    z tyłu też jest tylko zbieżność
  17. Odpowiedzi
    23
    Odsłon
    11,399

    [MkI] sprawdz poziom oleju bo pewnie masz w misce sporo...

    sprawdz poziom oleju bo pewnie masz w misce sporo ropy i olej do wymiany
  18. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    1,174

    [MkII] Zobacz posta

    może po prostu drugi przegub zewnętrzny też jest zużyty. a cenę to trzeba było sprawdzić przed wymianą, bo teraz po co się denerwować że drogo.
  19. Odpowiedzi
    58
    Odsłon
    11,114

    [MkIII] Zobacz posta

    wymień końcówki, zrób pomiar geometrii całego auta i będzie wiadomo czy tył jest ok czy trzeba ustawiać. swoją drogą 60 zł za zbieżność P+T to super cena
  20. Odpowiedzi
    58
    Odsłon
    11,114

    [MkIII] Zobacz posta

    końcówki bym wymienił obie bo jeszcze trzeba zbieżność później ustawić, więc po co płacić 2 razy jakby za miesiąc czy dwa zaczęła stukać druga końcówka.
  21. [MkII] Zobacz posta

    w intercarsie masz uszczelniacz Goetza za 63zł w detalu. nr 5030717170
  22. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    1,433

    [MkII] Zobacz posta

    na tej drugiej aukcji jest zdjęcie przykładowego amorka
  23. Odpowiedzi
    34
    Odsłon
    7,296

    [Duratec] Zobacz posta

    zobacz miernikiem czy dochodzi prąd do pompy. jak dochodzi a pompa nie działa to niestety do wymiany. jak pompa nie działa to możesz jeszcze delikatnie popukać młotkiem w dno baku a druga osoba niech...
  24. Odpowiedzi
    27
    Odsłon
    8,985

    [Zetec] albo pompa albo jej uszczelka

    albo pompa albo jej uszczelka
  25. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    4,050

    Zobacz posta

    tarcza w matizie jest za piastą
  26. Odpowiedzi
    22
    Odsłon
    14,488

    [MkIII] Zobacz posta

    benzyniak nie przepali ropy, a część spłynie do miski olejowej i olej będzie do wymiany
  27. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    3,083

    [MkI] Zobacz posta

    80 zł za wymianę przedniego łożyska to dobra cena
  28. Odpowiedzi
    31
    Odsłon
    21,090

    [MkIII] Zobacz posta

    jak sama nazwa mówi śruba regulacji zbieżności służy do regulacji zbieżności a nie kąta pochylenia koła
  29. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    9,363

    [Zetec] Zobacz posta

    bez rozebrania silnika to można gdybać o kosztach
  30. Odpowiedzi
    31
    Odsłon
    16,115

    [MkIII] nie ma znaczenia czy plastikowy czy metalowy,...

    nie ma znaczenia czy plastikowy czy metalowy, ważne żeby sworznie były dobrej jakości
  31. Odpowiedzi
    5
    Odsłon
    3,258

    [Zetec] Zobacz posta

    miałem podobne wyniki analizy spalin i okazało się że były wypalone zawory i benzyna szła w wydech
  32. Odpowiedzi
    8
    Odsłon
    9,759

    [MkII] Zobacz posta

    depnij kilka razy na hamulec żeby się ten tłoczek wysunął trochę, odchyl gumkę i zobacz czy nie ma wżerów na tłoczku. żeby wyjąć gumkę musisz najpierw wyjąć tłoczek.
  33. [MkIII] Zobacz posta

    jak długo stał z nieszczelną klimą to pewnie osuszacz jest do wymiany
  34. Odpowiedzi
    13
    Odsłon
    4,139

    [MkIII] Zobacz posta

    w kombi nie ma osłon i odbojów na amorkach z tyłu, do mk3 pasują 290 042 a te drugie do mk2.
  35. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    4,121

    [Zetec] Zobacz posta

    jakby było za wysokie ciśnienie to by wywaliło płyn korkiem zbiorniczka. albo pompa wadliwa albo co jest nie tak z jej uszczelką.
  36. Odpowiedzi
    22
    Odsłon
    4,822

    Zobacz posta

    potrzebujesz lewo skrętny
  37. Odpowiedzi
    15
    Odsłon
    7,873

    do wspomagania idzie ten sam olej co do...

    Mowa jest o wspomaganiu a nie skrzyni biegów.
    [/quote]
    do wspomagania idzie ten sam olej co do automatu-atf
  38. Odpowiedzi
    2
    Odsłon
    2,486

    Zobacz posta

    czujnik wałka jest z tyłu u góry w okolicy 4 wtryskiwacza. ma taką samą wtyczkę jak na wtryskiwaczach
  39. Odpowiedzi
    16
    Odsłon
    7,024

    [MkIII] Zobacz posta

    da się
  40. Odpowiedzi
    14
    Odsłon
    6,755

    [MkIII] Zobacz posta

    zacznij od sprawdzenia łącznika stabilizatora
  41. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    1,673

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    na jesień po spotkaniu z dzikiem musiałem kupić wszystkie chłodnice, więc jestem na bieżąco
  42. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    1,673

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    chłodnic klimy były 3 rodzaje a różniły się miejscem mocowania przewodów. wentylator w tdci jest chyba jeden a tddi masz podwójny.
  43. Odpowiedzi
    12
    Odsłon
    3,328

    [MkIII] pod zamkiem maski jest czujnik ale od napinaczy...

    pod zamkiem maski jest czujnik ale od napinaczy pasów
  44. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    1,673

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    na początku były na skręcane opaski a później na takie złączki
  45. Odpowiedzi
    11
    Odsłon
    1,673

    [TDDi MKIII] Zobacz posta

    zmienione zostały mocowania wężów wody do chłodnicy chyba w 2002.
  46. [MkIII] Zobacz posta

    f/w to flywheel czyli koło zamachowe. czyli tą stroną do koła
  47. Odpowiedzi
    44
    Odsłon
    12,762

    [All] Zobacz posta

    taki klucz nie nadaje się do dokręcania kół. chyba nie będziesz trzymał głowy przy dokręcaniu na wysokości koła żeby zobaczyć wartość momentu?
  48. Odpowiedzi
    46
    Odsłon
    4,716

    Zobacz posta

    na nowe zawory poszły pewnie nowe uszczelniacze
  49. Odpowiedzi
    44
    Odsłon
    12,762

    [All] moim zdaniem szkoda kasy na klucze...

    moim zdaniem szkoda kasy na klucze dynamometryczne w tej cenie.
  50. Odpowiedzi
    7
    Odsłon
    2,952

    [MkIII] Zobacz posta

    polecam kupić sobie taki zestaw:
    http://allegro.pl/zestaw-do-wciskania-tloczkow-hamulcowych-i1447437973.html
Pokaż wyniki od 1 do 50 z 155
Strona 1 z 4 1 2 3 4