+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 26 z 26
-
06-01-2013 21:42 #21
Dodam tylko, ¿e po takim zabiegu, nale¿a³o by pod³adowaæ aku prostownikiem, do uzyskania wymaganej gêsto¶ci elektrolitu.
wypisujê siê z tego kraju...
-
06-01-2013 21:42 # ADS
-
06-01-2013 21:53 #22
- Imiê
- Adam
- Model
- MKII-MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
- Od
- 07 Apr 2010
- Mieszka w
- Legnica
533-593-035 colorado32@o2.pl
-
06-01-2013 21:55 #23
- Imiê
- Mariusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Opis
- by³ MKI 2,5 V6 170KM sedan
- Od
- 21 Jan 2011
- Mieszka w
- Toruñ
Dziêki Adam i przy okazji pozdr.
Kochaj wszystkich. Ufaj niewielu. B±d¼ gotów do walki, ale jej nie wszczynaj. Pielêgnuj przyja¼nie. (William Shakespeare)
http://www.youtube.com/watch?v=af6nUi5qR2Q
-
09-02-2013 19:20 #24
- Imiê
- Marek
- Silnik
- D5
- Opis
- Volvo V70 D5 2005r
- Od
- 26 Nov 2012
- Mieszka w
- S³upsk
Jak jest oczko to jest pozycja "niski stan elektrolitu", z tym ¿e dotyczy jednej celi. Je¿eli akumulator pada po 2 latach to raczej z chronicznego niedo³adowania.
-
17-02-2013 13:48 #25
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MK III / IV
- Silnik
- 2.0 TDCI 125/143 KM
- Opis
- MKIII 2.0TDCI 125KM 2006/MKIV 2.0TDCI 143KM 2008
- Od
- 12 Apr 2012
- Mieszka w
- 3miasto
To ja dodam cos od siebie
Mia³em kiedy¶ aq chyba 88Ah, który to zacz±³ umieraæ. Po na³adowaniu po 2 dniach stania koniec. £adowanie nic nie dawa³o. W celach pe³no syfu by³o – zasiarczy³ siê (mia³ z 7 lat jak nic). Z racji tego, i¿ nowy kosztowa³ ok 600z³ a stary i tak by³ do ¶mieci postanowi³em go trochê potestowaæ z my¶l±, ¿e mo¿e go uzdrowiê.
£adowa³em go ze 2 dni, nastêpnie wyla³em wszystko z celi i zala³em woda (powinna byæ destylowana, ale wzi±³em zwyk³± kranówê), nastêpnie wyla³em wszystko i ponowi³em operacje wiele razy. Po gruntownym przep³ukaniu i zalaniu woda, po ³adowa³em go z 24h, nastêpnie z nów wylecia³o pe³no syfu (pewnie siê p³yty odsiarczy³y), potem znów p³ukanie i na koniec zala³em czystym gotowym elektrolitem ze sklepu motoryzacyjnego – koszt niewielki, nie pamiêtam ju¿ dok³adnie ale nie wiêcej jak 20z³. Ka¿dy komu o tym opowiada³em mówi³, ¿e nic to nie da, a jednak aq o¿y³. Nie wiem ile w tym cudu, ile szczê¶cia ale normalnie akumulator jak nowy. ¦miga³em na nim jeszcze 2 lata(potem sprzeda³em auto) , w mro¼ne zimy sta³ i po tydzieñ a pali³ jak nówka. Teraz pewnie zrobi³bym to samo jak by mi akumulator pada³.
-
30-10-2014 21:27 #26
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
ja swoj aku, centra futura wyslalem na gwarancji, poniewaz korek od wskazania naladowania aku (zielona kropka) wystrzeli, i zalal sie caly aku + troche auta
bylem w trasie i nie mialem, czego dolac, to wcisnolem korek i tak dojechalem do domu
teraz aku jest po gwarancji i probowalem podwazyc plastiki, zeby sprawdzic czy tam sa korki, ale nie daje rady - wszytsko sie wygina
chyab faktycznie pozostaje mi tylko nawiercic
z tym wierceniem to tez ostroznie, poniewaz nie mozemy doprowadzic do zwarcia cel, a wiertlo metalowe
a moze ktos rozbieral centra futura?
Podobne w±tki
-
[MkII] czy da siê zregenerowaæ amorki?
By Rafal_Blues in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 27-10-2009, 19:07 -
[MkI] 2 lata sta³ nieu¿ywany, jak go o¿ywiæ?
By Sagge in forum Pozosta³eOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 07-01-2008, 14:19 -
[MkII] Akumulator bezobs³ugowy - Help
By Lowlander in forum ElektrykaOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 25-01-2006, 16:36