+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 41 do 60 z 65
  1. #41
    Niedzielny kierowca Awatar GeGo
    Imiê
    Grze¶
    Opis
    MK3 2.0 TDCI 02`
    Od
    21 Oct 2012
    Mieszka w
    Zdzieszowice - Marburg
    Cytat Zamieszczone przez dominiq Zobacz posta
    Zmieñ diagnostê
    ja mia³em na my¶li ringi a nie HIDy

    to jest temat o ringach a nie xenonach
    Ostatnio edytowane przez GeGo ; 13-02-2013 o 17:43
    Lepiej straciæ minutê z ¿ycia, ni¿ ¿ycie w minutê...
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Pogromca zakrêtów Awatar dominiq
    Imiê
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Cytat Zamieszczone przez GeGo Zobacz posta
    ja mia³em na my¶li ringi a nie HIDy

    to jest temat o ringach a nie xenonach
    Wiem o tym, ale masz te¿ HIDy, wiêc nadal twierdzê, aby¶ zmieni³ diagnostê.

  4. #43
    Niedzielny kierowca Awatar GeGo
    Imiê
    Grze¶
    Opis
    MK3 2.0 TDCI 02`
    Od
    21 Oct 2012
    Mieszka w
    Zdzieszowice - Marburg
    nie mam hidów...
    przed przegl±dem da³em zwyk³e ¿arówki i na przegl±dzie by³y tylko ringi + zwyk³e ¿arówki...

    puki co narazie tak zostawi³em hidy lez± w domu
    Lepiej straciæ minutê z ¿ycia, ni¿ ¿ycie w minutê...
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz

  5. #44
    Pogromca zakrêtów Awatar dominiq
    Imiê
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Cytat Zamieszczone przez GeGo Zobacz posta
    nie mam hidów...
    przed przegl±dem da³em zwyk³e ¿arówki i na przegl±dzie by³y tylko ringi + zwyk³e ¿arówki...
    Czyli jednak mia³em racjê
    Cytat Zamieszczone przez GeGo Zobacz posta
    zostawi³em hidy lez± w domu
    I tam jest ich miejsce, a nie w aucie

  6. #45
    Niedzielny kierowca Awatar GeGo
    Imiê
    Grze¶
    Opis
    MK3 2.0 TDCI 02`
    Od
    21 Oct 2012
    Mieszka w
    Zdzieszowice - Marburg
    Cytat Zamieszczone przez dominiq Zobacz posta
    Czyli jednak mia³em racjê
    co nie zmienia faktu ¿e same ringi zamontowane w taki sposób s± ok i nie ba obaw o przegl±d techniczny czy kontrole policji...
    Lepiej straciæ minutê z ¿ycia, ni¿ ¿ycie w minutê...
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz

  7. #46
    Pogromca zakrêtów Awatar dominiq
    Imiê
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Cytat Zamieszczone przez GeGo Zobacz posta
    co nie zmienia faktu ¿e same ringi zamontowane w taki sposób s± ok i nie ba obaw o przegl±d techniczny czy kontrole policji...
    Jak trafisz na prawdziwego diagnostê to Ci nie podbije, gwarantuje

  8. #47
    rustin
    Go¶æ
    Tak samo jak za black eyes które ma 1/3 na forum

  9. #48
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Adam
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.0 Hybrid 188KM
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Przemy¶l
    Cytat Zamieszczone przez dominiq Zobacz posta
    Jeszcze odno¶nie przepisów, to zgodnie z Rozporz±dzeniem Ministra Infrastruktury z 2009 roku, pojazd, jakim jest auto osobowe, musi byæ wyposa¿one w ¶wiat³a pozycyjne o barwie bia³ej i ilo¶ci 2 sztuk. Nie minimum dwóch, a po prostu dwóch. GeGo ma cztery
    Zgadza siê kolego, lecz ¶wiat³a pozycyjne, a ¶wiat³a postojowe, to nie to samo - ta lampa mo¿e mieæ 2 pozycyjne z przodu, a pozosta³e postojowe..
    W ¶wietle prawa ka¿da ingerencja/zmiana w lampie, która przed masow± produkcj± przesz³a niezbêdne testy i zosta³a homologowana z danym ¼ród³em ¶wiat³a, poza oczywi¶cie wymian± samego ¼ród³a (bo siê zu¿y³o) powoduje utratê homologacji i mo¿e skutkowaæ, a raczej powinno (by by³o zgodnie z prawem) nie podbiciem przegl±du lub w razie kontroli drogowej (policja, inspekcja, itd.) mandatem karnym i zabraniem dowodu rejestracyjnego pojazdu do czasu usuniêcia usterki/wady..
    Homologacjê uzyskuje siê w specjalnych laboratoriach.. w razie konieczno¶ci tak¿e w takich laboratoriach siê je sprawdza, lecz badania s± bardzo drogie.. Jedn± z instytucji, która mo¿e podj±æ siê sprawdzenia takich lamp (produktu wprowadzanego do obrotu) na wnioski konsumentów jest UOKiK.
    Co do kosztów - zbadanie ¿arówki to koszt rzêdu jednego do trzech tysiêcy z³otych

    praktyka - sam te¿ mam black eyes; choæ przegl±du nie powinien przej¶æ ju¿ z tego powodu - przechodzi. Taki mamy kraj, takich diagnostów, itd. Od czasu do czasu, kto¶ mandat dostanie..



    Pozdrawiam..
    Ostatnio edytowane przez logeen ; 15-02-2013 o 11:12

  10. #49
    Pogromca zakrêtów Awatar dominiq
    Imiê
    Dominik
    Model
    Fiat Croma II FL ASB
    Silnik
    2.4 MultiJet 200KM
    Opis
    oraz FSO 125p '88
    Od
    03 Nov 2010
    Mieszka w
    Ostrów Wielkopolski
    Cytat Zamieszczone przez logeen Zobacz posta
    praktyka - sam te¿ mam black eyes; choæ przegl±du nie powinien przej¶æ ju¿ z tego powodu - przechodzi. Taki mamy kraj, takich diagnostów, itd. Od czasu do czasu, kto¶ mandat dostanie..
    Ca³y czas do tego zmierzam

  11. #50
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Adam
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.0 Hybrid 188KM
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Przemy¶l
    Mówili¶cie to samo ró¿nymi jêzykami ;-)

  12. #51
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imiê
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, by³o a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    panowie liczba ¶wiate³ postojowych 1 lub dwa tyczy siê tego jak sama nazwa wskazuje na ilo¶æ obowi±zkowych czyli ju¿ wyja¶niam:
    1 lub 2 po obu stronach pojazdu majê siê ¶wieciæ wówczas gdy auto stoi na poboczu drogi w miejscu nieo¶wietlonym natomiast mo¿e siê ¶wieciæ tylko jedno czyli po jednej z lewej lub z prawej strony wówczas gdy :auto stoi prawym bokiem do osi jezdni nale¿y pozostawiæ w³±cozne przynajmniej jedno ¶wiat³o pozycyjne w³a¶nie po prawej stronie naszego auta i analogicznie po drugiej stronie gdy stoimy lewym bokiem do osi jezdni. Dlatego w³a¶nei w ustawie zapisane jest 1 lub 2.

    Jak sami pewno wiecie niektóre pojazdy mog± w³a¶nie bodaj¿e grupa VW ¿e gdy po wyci±gniêciu kluczyka pstrykniesz kierunek w lewo lub w prawo wówacza zapala siê w³a¶ciwe ¶wiat³o postojowe.
    Co do ilo¶ci ¶wiate³ postojowych jako ¼róde³ to ¶wiat³o to powinno byæ widoczen przynajmniej ze 150 metrów przy normalnej przejrzysto¶ci powietrza. zarówno to z przodu jak i z ty³u.
    Dlatego ³±¶nie u¿ywanie prze znp BMW ¶wiate³ postojowych w postaci ringów nie jest sprzeczne z ustaw± o ruchu drogowym.
    Je¶li natomiast ma siê to do naszych lamp, które chcemy przerobiæ to jest tak jak z naszymi pojazdami ITD "problem fleszy" nasza lampa po przerobieniu mo¿e w zupe³nosci byæ zgodna z przepisami dot spe³niania norm badañ technicznych ale gdy Policjant uzna, ¿e jest to lampa przerobiona gdzie jako jedna ca³osæ z orginalnymi elementami a do ich dorobionymi ringami moze nam zatrzymaæ dowód rejestracyjny. gdy¿ lampa po przerobieniu traci swoj± homologacjê.

    chyba proste. prawda.??



    ps. Jak dla mnie nie mia nic z³ego w tych ringach ale problem zawsze moze zaistnieæ w przypadku osoby dosadnie rozumiej±cej niedozwolone przeróbki, które niby nie szkodz± ale w prawie siê nie godz± byæ razem.

    Dodaje takie ma³e conieco: Oznaczenie E20 (oznaczenie homologacji wykonanej w Polsce) oznacza, ¿e produkt jest jednocze¶nie dopuszczony do u¿ytku w pojazdach mechanicznych we wszystkich krajach, które przyjê³y porozumienie z EKG ONZ. Na dzieñ dzisiejszy do grona tych pañstw nie zaliczaj± siê ju¿ tylko kraje Unii Europejskiej bo jest tam miedzy innymi Japonia, Australia czy Afryka Po³udniowa, ale uwaga jeszcze nie przyjê³y porozumienia Chiny.
    Niektóre oznaczenia: E1-Niemcy, E2- Francja, E3- W³ochy, E4- Holandia, E5- Szwecja, E6- Belgia, E7 – Wêgry, E8- Czechy, E9- Hiszpania, E10- Jugos³awia, E11- Anglia, E12- Austria, E20- Poland, E21-Portugalia.
    '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
    Dodam co¶ jeszcze odnalezione w sieci: (adres: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=74878)

    Polecem to osobom, chc±cym kupiæ u¿ywany reflektor (pojawi³o siê du¿o samochodów z Wysp, gdzie reflektory ¶wiec± "na odwrót"- w lewo wy¿ej.
    Ponadto, na Allegro czeka (szczególnie na nas gilfiarzy mnóstwo ciekawie wygl±daj±cych reflektorów z Chin, Tajwanu itp. oraz LEDów na ty³. Sprzedawcy deklaruj± europejsk± homologacjê, ale informacje, jakie znalaz³em pisz±c pracê, powiedz± jakich homologacji nale¿y unikaæ (zdobyte dziêki lukom p w przepisach).


    Na kloszach reflektorów i lamp tylnych znajduj± siê znormalizowane kombinacje liter i cyfr. Zawieraj± one wa¿ne informacje o przeznaczeniu produktu oraz jego jako¶ci. Oznaczenia te ³atwo rozszyfrowaæ, je¶li wiemy co poszczególne oznaczenia opisuj±.

    Tabela 1. Oznaczenie miejsca dopuszczenia normy ECE


    Tabela 2. Oznaczenia rodzaju ¶wiate³ reflektora przedniego


    Tabela 3. Oznaczenia ¶wiate³ sygnalizacyjnych
    [img]http://images4.fotosik.pl/226/2c647f05d2067bc6.jpg]/img]


    Przyk³ady:

    1.Wska¼nik natê¿enia ¶wiat³± drogowego; 2.Wykonanie reflektora (halogenowe, drogowe i mijania, niew³±czane wspólnie); 3.Rodzaj i miejsce dopuszczenia (E-ECE, 1-Niemcy); 4. A-¶wiat³o pozycyjne; 5.Numer badania zgodnego z norm± ECE.


    1.Wykonanie lampy (pozycyjne, hamowania, odblaskowe, przeciwmg³owe); 2.Spe³nia wymagania wersji 02; 3.Rodzaj i miejsce dopuszczenia (E-ECE, 1-Niemcy); 4.Po³o¿enie zabudowy (tylna, prawa); 5.Numer badania zgodnego z norm± ECE.

    Tak jak pisa³em na pocz±tku, informacja odno¶nie homologacji. Pos³u¿ê siê artyku³em dostepnym na stronie: http://www.motofocus.com.pl/index.php?aid=1038
    Kilka cytatów:

    ...wiele katalogów tuningowych na rok 2005 obejmuje dla ró¿nych modeli samochodów ponad 30 akcesoryjnych, wymiennych tylnych lamp zespolonych, których wykorzystywanie nie powinno byæ dopuszczalne w ¶wietle przepisów prawa i wymagañ technicznych. K³opot polega na tym, ¿e lampy te maj± homologacjê o symbolu E11 (Wielka Brytania)...

    Procedura homologacyjna: wytwórca lamp (w tym przypadku Tajwan) przedstawia lampy do testowania instytutowi zajmuj±cemu siê pomiarami fotometrycznymi. Instytut ten (w tym przypadku równie¿ tajwañski) potwierdza spe³nianie przez lampy norm i przekazuje wyniki testu do w³adz homologacyjnych w kraju, w którym obowi±zuj± normy ECE (w tym przypadku w Wielkiej Brytanii). W³adze owe wydaj± ¶wiadectwo homologacji ECE na bazie wyników testów i nadaj± produktowi symbol homologacyjny (E11 dla Wielkiej Brytanii). Wówczas sprzeda¿ tych lamp jest dopuszczona w Europie.
    Podczas losowych testów tych dostêpnych obecnie na rynku lamp (do Golfów III i IV oraz Polo) stwierdzono, ¿e nie spe³niaj± one ani wymogów fotometrycznych, ani zwi±zanych z odporno¶ci± na wysok± temperaturê czy wibracje, a tym samym silnie odbiegaj± od lamp, które zosta³y homologowane w Wielkiej Brytanii. Kolejna bardzo powa¿na wada owych lamp: diody LED mo¿na wymieniaæ pojedynczo. Zgodnie z Regulacj± ECE R37 nie jest to dopuszczalne – i to z wa¿nych powodów, a mianowicie diody LED s± dostêpne w wersjach emituj±cych ró¿ne barwy ¶wiat³a. Wcale nie jest wiêc utopi± wizja np. ¶wiate³ stopu l¶ni±cych na niebiesko. Oznacza to naruszenie przepisów i spowodowanie zagro¿enia w ruchu drogowym.

    Podobne przk³ady to np. dostêpne na Allegro tuningowe ¿arówki z homologacj± E13 z Luksemburga.

    Ka¿dy reflektor otrzymuje homologacjê wraz ze ¼ród³em ¶wiat³a (halogenowym lub ksenonowym), dziêki któremu wytwarza ¶wiat³o. Je¶li ¼ród³o ¶wiat³a zostanie zast±pione innym, nie posiadaj±cym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, ca³a homologacja reflektora traci wa¿no¶æ, a tym samym równie¿ dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, co wyra¼nie stwierdzaj± przepisy ka¿dego europejskiego Kodeksu Drogowego w rozdzia³ach o warunkach dopuszczenia do ruchu.

    Pozdrawiam.
    """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" """"""""""""""""""""""""""""""""""""""

  13. #52
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Adam
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.0 Hybrid 188KM
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Przemy¶l
    Cytat Zamieszczone przez Fietkus Zobacz posta
    panowie liczba ¶wiate³ postojowych 1 lub dwa tyczy siê tego jak sama nazwa wskazuje na ilo¶æ obowi±zkowych czyli ju¿ wyja¶niam:
    1 lub 2 po obu stronach pojazdu majê siê ¶wieciæ wówczas gdy auto stoi na poboczu drogi w miejscu nieo¶wietlonym natomiast mo¿e siê ¶wieciæ tylko jedno czyli po jednej z lewej lub z prawej strony wówczas gdy :auto stoi prawym bokiem do osi jezdni nale¿y pozostawiæ w³±cozne przynajmniej jedno ¶wiat³o pozycyjne w³a¶nie po prawej stronie naszego auta i analogicznie po drugiej stronie gdy stoimy lewym bokiem do osi jezdni. Dlatego w³a¶nei w ustawie zapisane jest 1 lub 2.
    Przypominam tylko, i¿ ¶wiat³a pozycyjne i ¶wiat³a postojowe, to dwie ca³kiem ró¿ne kwestie.
    Pozdrawiam..
    Ostatnio edytowane przez logeen ; 22-02-2013 o 10:18

  14. #53
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imiê
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, by³o a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    siê kolego mylisz bo pozycyjne s± wówczas gdy auto sie porusza a postojowe gdy stoi. jak sam nazwa wskazuje.

  15. #54
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Adam
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.0 Hybrid 188KM
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Przemy¶l
    Jak dla mnie to ju¿ du¿a ró¿nica. Dla ustawodawcy chyba te¿, skoro powsta³y dwie ró¿ne definicje i mog± byæ do tego u¿ywane ró¿ne lampy w pojazdach, w ró¿nych okoliczno¶ciach (jak zauwa¿y³e¶). ¦miem twierdziæ ¿e w tym przypadku siê nie mylê.
    Spójrz kolego na niektóre pojazdy osobowe z oryginalnym o¶wietleniem.. Volvo V40, jaki¶ tam Focus, itd.

  16. #55
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imiê
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, by³o a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    ok ale rozmawiamy teraz o mondeo

  17. #56
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Adam
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.0 Hybrid 188KM
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Przemy¶l
    Cytat Zamieszczone przez Fietkus Zobacz posta
    ok ale rozmawiamy teraz o mondeo
    Prawo jednakowe jest dla wszystkich.. powinno byæ
    Pozdrawiam..

  18. #57
    Niedzielny kierowca Awatar Fietkus
    Imiê
    Jakub
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    MONDEO MK3 1,8l 125KM, by³o a jest MK4 2,0 TDCI
    Od
    12 Nov 2010
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    i jest tylko ¼le go trochê interpretujesz

  19. #58
    Niedzielny kierowca Awatar Zibi7071
    Imiê
    Krystian
    Opis
    Mondeo Mk3 TDDI Kombi
    Od
    19 Jan 2012
    Mieszka w
    Ostrowiec
    ¦wietna robota mog³em nie montowaæ ¶wiate³ do jazdy dziennej(czyt. led) tylko takie ringi zamontowaæ ale chyba siê jednak skuszê :d

  20. #59
    Kursant Awatar Tomi88
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 16V
    Od
    25 Oct 2013
    Mieszka w
    £añcut
    Które ringi kupi³e¶ ? S± na alledrogo za 119 i 239z³

    Planujê " po 10 " rozkleiæ lampy bo jedna rozszczelniona by³a, nala³o wody i chrom z³azi z wk³adu, pomalujê przy okazji mo¿e za³o¿y³ bym ringi obstajê chyba przy tañszych
    Ostatnio edytowane przez Tomi88 ; 21-08-2014 o 00:22

  21. #60
    Niedzielny kierowca Awatar GeGo
    Imiê
    Grze¶
    Opis
    MK3 2.0 TDCI 02`
    Od
    21 Oct 2012
    Mieszka w
    Zdzieszowice - Marburg
    Jak ja kupowalem to te za 119 nie wiem czy cos sie tam zmienili bo zadko tam kupuhe... moge w dimu sprawdzic opakowanie bo teraz jestem w pracy....

    Co moge powiedziec?
    Od czasu uzytkowania bez problemow nifdy nie bylo tak by mnie zawiodly..
    Swieca prawidlowo...

    Od czasu zalozenia bylem kilja razy w polsce i za kazdym razem uzywalem ich jako swiatel do jazdy dziennej zeby zobacz reakcje policji i nigdy nie bylo problemow... zeby nie bylo ze u mnie sa znani policjanci i machneli rek... od jedrzychowic po katowice jezdzilen na ringach na a4 i po roznych miastach... nigdy nic...


    Co do przegladu...

    Takze zadnych problemow...
    I zeby nie bylo a ze diagnnosta noj znajomy to przymyka oko.. nie bylem kilja tygodni temu na przegladzie u goscia ktorego pierwszy raz na oczy widzialem i on mnie...
    Takze nie widzial w ringach problemu...



    Tu juz moze nie na temat ale mam calkiwicie czarne lampy z tylu i podczas przegladu pytalem co z nimi czy tak mozna...

    Tak pod warunkiem ze postoje zmiebie z 5watt na 10watt taki maly offtop

    wytentegowane przez smartfona
    Lepiej straciæ minutê z ¿ycia, ni¿ ¿ycie w minutê...
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz

Podobne w±tki

  1. [MkIII] Zap³onnik/starter ksenonu
    By lehim in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-08-2013, 19:37
  2. [MkIII] ringi
    By GeGo in forum Tuning
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 30-11-2012, 23:23
  3. [MkIII] Poziomowanie ksenonu - problem
    By Osiem in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 13-06-2012, 00:28
  4. Ringi MKIII wersja Xenon
    By Misiek_WR in forum HOWTOs
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 22-01-2012, 23:29
  5. [Tuning]ringi
    By luki3485 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-05-2010, 15:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów