+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Loocas
    Gość

    Demontaż alternatora

    Witam. Nadeszła pora na regenerację alternatora w moim mk3 2.0 TDDi. Czy demontaż alternatora w tym modelu jest bardzo skomplikowany czy poradzę sobie z tym sam mając kanał i nie posiadając jakiegoś wykształcenia mechanicznego ? Może ktoś posiada jakaś instrukcję. Pozdrawiam

  2. # ADS
    Reklama
     

  3. #2
    Kursant
    Imię
    Dariusz
    Opis
    MKIII TDDI
    Od
    05 Feb 2013
    Mieszka w
    Wolverhampton
    Witam kolego. Mnie tez czeka demontaz altka. Z tego co zobaczyłem u siebie, a mamy ten sam motor to jak masz kanal nie powinno być problemu. Dojście do śrub nie jest wymarzone, ale reka się zmieści. Alternator jest przykręcony jedną srubą od góry i dwiema od dołu.

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Dariusz
    Opis
    MKIII TDDI
    Od
    05 Feb 2013
    Mieszka w
    Wolverhampton
    Witam. Odświeże temat ponieważ dostałem nowy alternator. Wziąłem się za wykręcenie starego, szybko poszło, ale niestety napotkałem problem. Jak wyjąć altka?? ktorędy droga?

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar Pawel2910
    Imię
    Paweł
    Opis
    Mondeo Mk3 FL Tdci 130 ps
    Od
    13 Aug 2009
    Mieszka w
    Sokółka
    Górą, wykręcasz tą blachę która idzie od kielicha do podszybia, wyjmujesz filtr paliwa (przynajmniej odczepić z zaczepów i odchylić jak nie chcesz przewodów zdejmować) i ja jeszcze odkręciłem tą blachę która osłania turbinę.

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Dariusz
    Opis
    MKIII TDDI
    Od
    05 Feb 2013
    Mieszka w
    Wolverhampton
    moge odpiąć przewody, tylko nie chce go zapowietrzyć i nie wiem czy mogę je normalnie odpiąć i później podpiąć i będzie ok. w sumie to przeszkadza mi tylko ten podwójny przewód od filtra. żeby odkręcić tą blache od klielicha do podszybie musze chyba odkręcić amortyzator?

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar Pawel2910
    Imię
    Paweł
    Opis
    Mondeo Mk3 FL Tdci 130 ps
    Od
    13 Aug 2009
    Mieszka w
    Sokółka
    Tylko górne mocowanie na 3 śruby nie ruszaj tylko środkowej wkręconej na amorek.

  8. #7
    Zielony listek Awatar DeeJay_krk
    Opis
    mondeo mk3 kombi ST 2.0 TDCI & e46,e30,e60
    Od
    06 Feb 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Ja zawsze wyciągam dołem/bokiem od strony koła, wystarczy ściągnąć koło i odkręcić jedną śrubę łącznika stabilizatora aby go dać na bok i wyciągnąć altka.

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Dariusz
    Opis
    MKIII TDDI
    Od
    05 Feb 2013
    Mieszka w
    Wolverhampton
    problem rozwiazany. opuscilem koszyk od filtra paliwa, i wyjalem belka laczaca oslony kilelichow, oslony turbo nie posiadam

Podobne wątki

  1. [MkIII] Wymiana alternatora MK3 2.0 Pb 107 KW
    By Niezarejestwroblexrowany in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-12-2013, 10:52
  2. [MkII] Szczotki do alternatora
    By Rogaleskoo in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 31-03-2012, 19:18
  3. [MkII] Części alternatora
    By Stasio1948 in forum Na własne oczy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 20-05-2010, 14:18
  4. [MkII] Moc alternatora
    By qran in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-10-2009, 16:13
  5. [MkII] Kontrolka Alternatora
    By Adam221 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 31-08-2006, 12:34

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów