+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Zielony listek
    Opis
    c-max 2.0pb duratec
    Od
    27 Apr 2010
    Mieszka w
    Kraków

    Odpowietrzenie układu chłodzenia mk2

    Witam!
    Jak porządnie odpowietrzyć układ chłodzenia w mk2. Mój problem polega na tym że po powrocie z trasy i zgaszeniu silnika w środku słychać ( w okolicy konsoli środkowej( stawiam na nagrzewnice) ) słychać takie jakby bulgotanie i ogrzewanie też grzeje bez rewelacji.Słyszałem o jakimś zaworku odpowietrzenia ale podobno w fordach nie ma takiego czegoś?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zbanowany
    Model
    Laguna, 406
    Silnik
    F4R, EW10J4
    Opis
    Initiale
    Od
    13 Oct 2011
    Mieszka w
    Würzburg
    Moim zdaniem zakamieniona nagrzewnica.

  4. #3
    Zielony listek
    Opis
    c-max 2.0pb duratec
    Od
    27 Apr 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Też przewiduję taką opcję ale najpierw chciałbym spróbować odpowietrzenia bo to chyba łatwiejsze od dobierania się do nagrzewnicy

  5. #4
    Zbanowany
    Model
    Laguna, 406
    Silnik
    F4R, EW10J4
    Opis
    Initiale
    Od
    13 Oct 2011
    Mieszka w
    Würzburg
    Ale w fordach teoretycznie nie ma procedury odpowietrzania, brak korkow. A jak wyglada temperatura silnika?

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez soniqgsm Zobacz posta
    Jak porządnie odpowietrzyć układ chłodzenia w mk2
    Układ jest samoodpowietrzający, a jak chcesz mieć pewność to rozgrzej na postoju silnik tak aby termostat się otworzył poluzuj leciutko korek tak aby upuścić tylko ciśnienie, wyłącz silnik, dokręć korek i poczekaj trochę aby silnik ostygł, wtedy jak układ byłby zapowietrzony to podciśnienie ze stygnącego płyny przemieści powietrze do zbiorniczka.
    Przed tym zabiegiem warto lekko dolać na zimnym silniku, z pół centymetra ponad max, płynu do zbiorniczka.
    Ale to takie czarowanie bo jak pisałem układ jest samoodpowietrzający.

    Zaworek to chyba tylko w MKIII w boćkach jest na pompie, jak mi się nie pomerdało z czymś innym.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Zielony listek
    Opis
    c-max 2.0pb duratec
    Od
    27 Apr 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez sssV Zobacz posta
    Ale w fordach teoretycznie nie ma procedury odpowietrzania, brak korkow. A jak wyglada temperatura silnika?
    Temperature trzyma dobrze nie ma z tym problemu.W takim razie pewnie jednak zakamieniona jest nagrzewnica i dlatego słychać takie bulgotanie bo płyn się jakoś tam przez nią próbuje przepychać.Ale zrobię jeszcze jutro tak jak napisał Netoper dla pewności

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez soniqgsm Zobacz posta
    słychać takie bulgotanie
    U nas coś tam bulgoce jak poziom w zbiorniczku spadnie z pół centymetra od maxa. Nie jest to jakieś upierdliwe, po prostu coś tam słychać. Ale nie ma najmniejszego problemu z ogrzewaniem nawet jak jest przy minimum.
    Ale te bulgotki nie są systematyczne, raz se bulgnie innym razem nie, częściej chyba latem je słychać.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Zielony listek
    Opis
    c-max 2.0pb duratec
    Od
    27 Apr 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Ciężko mi określić ten odgłos musiałby ktoś wsiąść do autka i posłuchać ale jest to ewidentnie taki odgłos jaki daje hmm nie wiem np pompka powietrza w akwarium i woda wtedy taki bulgot wydaje albo taki jak się człowiek odpowietrza po wypiciu browara tak jakby ją włączyć na sekunde i wyłączyć i tak wkółko coraz rzadziej w miare stygnięcia silnika
    Ostatnio edytowane przez soniqgsm ; 16-02-2013 o 22:08

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar Grzesio
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec
    Opis
    Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
    Od
    01 Jul 2008
    Mieszka w
    Lwówek Śląski łac. Leopolis
    Stań samochodem przodem pod górę. Odkręć delikatnie korek i daj mu się zagrzać. Tylko górka musi być w miarę pochyła.
    Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
    dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!

    http://imageshack.us/a/img96/6343/jijz.jpg

Podobne wątki

  1. [MkII] odpowietrzenie układu hamulcowego?
    By JamesMond in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 22-07-2014, 20:05
  2. [TDCi MKIII] Odpowietrzenie układu chłodzenia 2.0 130km
    By cinal7 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-09-2013, 03:58
  3. [MkII] Odpowietrzenie układu chłodzenia...
    By Rafal_K in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-11-2010, 15:35
  4. wymiana termostatu - odpowietrzenie układu
    By geralcik in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-02-2006, 10:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów