+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar HEVA
    Model
    Był MKIV 2012 Titanium jest Mazda CX5 Sport
    Silnik
    2.2 TDCi 175 KM
    Od
    19 Apr 2005
    Mieszka w
    UK

    Odłączenie zapłonu, zabezpieczenie

    Hey
    Jak myślicie? Gdzie wpiąć się z odłączeniem zapłonu, tak aby pompa np. nie pracowała? Może w zasilanie pompy? Podłączyć pod "-" wyłącznik, tylko nie wiem, czy komputer nie zakoduje błędu uszkodzenia obwodu pompy. A może pod włącznik uderzeniowy? A może pod stacyjkę? A może.... Macie jakieś fajne pomysły?

    Czarny, gruby przewód przy pompie to "-" ?

    Pozdro :metal

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    np. pod elektrozawór cienki przewód łatwo przymaskować :metal
    przy tym wrażenie takie jakby paliwa nie było

    nie odłączaj przewodów masy!!! masy powinny być przykęcone mocno i solidnie oraz porządnie zabezpieczone przed korozją, zawsze zkładaj wyłączniki na przewody sygnałowe lub napięciowe.
    "... Tyle śmiesznych zdarzeń
    Mnie się jakoś nie chce śmiać
    Tyle śmiesznych zdarzeń
    Coś nie dobrze ze mną dziś..."
    T. Nalepa "Sen szaleńca"

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar digital123
    Imię
    Dominik
    Model
    MKI
    Silnik
    2.0 D4 190KM
    Opis
    Volvo V60 2016 D4 automatic
    Od
    25 Jan 2005
    Mieszka w
    Racibórz

    Re: Odłączenie zapłonu, zabezpieczenie

    Cytat Zamieszczone przez HEVA
    Hey
    Jak myślicie? Gdzie wpiąć się z odłączeniem zapłonu, tak aby pompa np. nie pracowała? Może w zasilanie pompy? Podłączyć pod "-" wyłącznik, tylko nie wiem, czy komputer nie zakoduje błędu uszkodzenia obwodu pompy. A może pod włącznik uderzeniowy? A może pod stacyjkę? A może.... Macie jakieś fajne pomysły?

    Czarny, gruby przewód przy pompie to "-" ?

    Pozdro :metal
    Najlepiej odcinać dwa niezależne obwody, wtedy masz już pewność że nikt nie odjedzie twoim autkiem, no chyba że na lawecie

    Można odciąć naprzykład czujnik położenia wału korbowego, i pompe paliwową, albo powiedzmy zapłon.

    Odcinać w miejscach najmniej dostępnych i czasem w dwóch rożnych miejscach jeden obwód.

    Najlepiej wykorzystać fabryczne włączniki, jak ogrzewanie szyby + ew. swiatła postojowe. i zastosować do nich przekaźniki z potrzymaniem. Działa to na zasadzie że naciskasz pewną kombinacje klawiszy.....
    powiedzmy swiatło postojowe i później ogrzewanie szyby które możesz wyłączyć w każdej chwili, bo przekaźnik będzie podtrzymywał.

    I pamiętaj że własne zabezpieczenia są najlepsze :metal

    Jakbyś bliżej mieszkał to pomógł bym ci doradzić co i jak.

    Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic

  5. #4
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Krzysztof
    Opis
    służbowe :)
    Od
    15 Mar 2005
    Mieszka w
    Żyrardów/Łódź
    najlepsze zabezpieczenia to indywidualne patenty :metal

    cięzko to rozszyfrować

    najlepiej odcinać pompę paliwa i może np. komputer, tylko lepiej nie kombinować na maxa, proste metody są najlepsze
    w poszukiwaniu ...

  6. #5
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Ryszard
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondeo
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    Oj żeby z tego kuku nie było

  7. #6
    Cytat Zamieszczone przez fuel111
    Oj żeby z tego kuku nie było
    Fuell Ty tylko widzisz czarna strone mocy od razu kuku a moze jednak sie uda - zawsze sa 2 uda albi sie uda albo ...
    Muniek II Kombi Ghia 1.8 TD 98r
    = Lepiej niech pada niż ma być błoto =

  8. #7
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Krzysztof
    Opis
    służbowe :)
    Od
    15 Mar 2005
    Mieszka w
    Żyrardów/Łódź
    jeżeli się wie co się robi i co czym grozi to nie będzie kuku

    no chyba że będzie
    w poszukiwaniu ...

  9. #8
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Ryszard
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondeo
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    Nie wcale tak nie myślę, tylko prowokuje do myślenia - a tak na marginesie to moja żona siakoś mówi mi że czarnowidz jestem cholera muszę coś z tym zrobić

  10. #9
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Krzysztof
    Opis
    służbowe :)
    Od
    15 Mar 2005
    Mieszka w
    Żyrardów/Łódź
    to popatrz, moje mówi całkiem podobnie - tylko kraczesz i kraczesz
    w poszukiwaniu ...

  11. #10
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKI
    Od
    23 May 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    Najłatwiej będzie zrobić odcięcie w obwodzie przycisku awaryjnego rozłączenia układu paliwowego, nie powinno być problemu.
    Mondeo 2.0 LPG '93 GLX

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar HEVA
    Model
    Był MKIV 2012 Titanium jest Mazda CX5 Sport
    Silnik
    2.2 TDCi 175 KM
    Od
    19 Apr 2005
    Mieszka w
    UK
    Wie ktoś może (Straits - grzebałeś coś w pompie), jaki kolor kabelka przy pompie paliwowej odpowiada za sygnał działania pompy? Tak se patrzę i myślę, że może żółty... Na schematach coś nie widać.

  13. #12
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Cytat Zamieszczone przez HEVA
    Wie ktoś może (Straits - grzebałeś coś w pompie), jaki kolor kabelka przy pompie paliwowej odpowiada za sygnał działania pompy? Tak se patrzę i myślę, że może żółty... Na schematach coś nie widać.
    No ale mi cos nie gra,dajmy na to,ze mam podlaczony pod wlacznik szyby ogrzewanej.Przy odpalaniu cykne szybke zadziala podtrzymanie i odpale,a jak wylacze szybke.to...pompa bedzie dalej chodzic?Bo ja zielony z elektryki.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar digital123
    Imię
    Dominik
    Model
    MKI
    Silnik
    2.0 D4 190KM
    Opis
    Volvo V60 2016 D4 automatic
    Od
    25 Jan 2005
    Mieszka w
    Racibórz
    Cytat Zamieszczone przez LaBobas
    No ale mi cos nie gra,dajmy na to,ze mam podlaczony pod wlacznik szyby ogrzewanej.Przy odpalaniu cykne szybke zadziala podtrzymanie i odpale,a jak wylacze szybke.to...pompa bedzie dalej chodzic?Bo ja zielony z elektryki.
    Bedzie, dlatego stosuje sie przekazniki z podtrzymaniem.

    Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic

  15. #14
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Cytat Zamieszczone przez digital123
    Cytat Zamieszczone przez LaBobas
    No ale mi cos nie gra,dajmy na to,ze mam podlaczony pod wlacznik szyby ogrzewanej.Przy odpalaniu cykne szybke zadziala podtrzymanie i odpale,a jak wylacze szybke.to...pompa bedzie dalej chodzic?Bo ja zielony z elektryki.
    Bedzie, dlatego stosuje sie przekazniki z podtrzymaniem.
    Ale chyba lepiej jakis w miare neutralny pstryczek wybrac co by np. w zime nie ciagnelo za duzo pradu przy rozruchu.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar digital123
    Imię
    Dominik
    Model
    MKI
    Silnik
    2.0 D4 190KM
    Opis
    Volvo V60 2016 D4 automatic
    Od
    25 Jan 2005
    Mieszka w
    Racibórz
    Cytat Zamieszczone przez LaBobas
    Cytat Zamieszczone przez digital123
    Cytat Zamieszczone przez LaBobas
    No ale mi cos nie gra,dajmy na to,ze mam podlaczony pod wlacznik szyby ogrzewanej.Przy odpalaniu cykne szybke zadziala podtrzymanie i odpale,a jak wylacze szybke.to...pompa bedzie dalej chodzic?Bo ja zielony z elektryki.
    Bedzie, dlatego stosuje sie przekazniki z podtrzymaniem.
    Ale chyba lepiej jakis w miare neutralny pstryczek wybrac co by np. w zime nie ciagnelo za duzo pradu przy rozruchu.
    Oczywiście mozna i tak, ja podałem tylko przykład

    Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic

  17. #16
    Pieszy
    Opis
    Mondeo mk3 (bylo)
    Od
    21 Apr 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    A czy gdzies taki przekaźniczek gotowy można zakupić - o co dokładnie pytac, jak to się fachowo nazywa - bo nie chce nmi sie za bardzo kombonowac z dwoma przekaźnikami

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Panowie a co lepsze, odcięcie paliwa czy prądu-zapłonu ?

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  19. #18
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    wg mnie najlepsze odcięcie rozrusznika. Przynajmniej nie będzie kręcił to i aku nie siada
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    No to weżnie go na popych

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  21. #20
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    no to zostaje pompa paliwa bo Ci silnik zaleje kręcąc do oporu

    tu masz przykładowy schemat ideowy

    przełącznik dajesz gdzie chcesz. Przecinasz kabelek zasilający pompę paliwa, podpinasz pod przekaźnik, zasilanie przekaźnika dajesz po zapłonie (najlepiej). Przekaźnik działa tak że zamyka obwód po podaniu zasilania czyli łopatologicznie:
    przekręcasz kluczyk na zapłon, przekaźnik zwiera styki i pompa działa tak jakby wogóle go tam nie było jeśli nie przełączysz przełącznika możesz kręcić aż aku padnie
    Ostatnio edytowane przez Linarr ; 11-03-2012 o 21:12
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-04-2012, 08:30
  2. [MK III] Zabezpieczenie auta po przez odcięcie zapłonu
    By Mortal_Kombat in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-10-2010, 01:34
  3. [MkI] odłączenie akumulatora
    By tedybear in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 05-01-2009, 10:42
  4. [MkII] Odłączenie akumulatora
    By Talar123 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 23-07-2006, 16:05
  5. Odłączenie akumulatora!
    By Kurskey in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 29-11-2005, 12:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów