MKIII Termostat, z czujnikiem czy bez? (ulotka z opisem działania)

**kingjusst** · 26-02-2013 07:26

Witam mam pytanie, potrzebuje dokupić sobie termostat i nie wiem jaki czy z czujnikiem czy bez. Auto z rocznika 2001, 1.8 Benzynka

Proszę o uzupełnienie profilu. Dziekuję.

Add.

Zamieszczone przez Mariusz.S

Ulotka informacyjna firmy Behr Thermot-Tronic o termostatach z "grzałką".
http://www.mahle-aftermarket.com/med...rmostat_pl.pdf

**GoogleAds** · 26-02-2013 07:26

**dgra86** · 26-02-2013 07:47

hmm najlepiej po numerze Vin zapytaj w sklepie albo sprawdź wzrokowo bo da sie to zobaczyć lub wymacać

**danielWr** · 26-02-2013 09:30

Przed liftem były z czujnikiem.

**martinez07** · 26-02-2013 11:40

Polecam oryginał.

**kingjusst** · 26-02-2013 13:53

dziękulski no ja mam własnie przed liftem. nie mogę tego urządzenia namierzyć wyjąłem prawą lampe i ciemnośc widze a raczej nicość Help. Wskazówka temperatury wisi na zero. Tylko jak postoje gdzies w korku albo pod blokiem na włączonym motorze to idzie normalnie do Dwunastej. Help

**danielWr** · 26-02-2013 13:56

Sprawdź testem licznika jaka temp ma plyn.

**acid666** · 28-02-2013 10:14

Zamieszczone przez kingjusst

dziękulski no ja mam własnie przed liftem. nie mogę tego urządzenia namierzyć wyjąłem prawą lampe i ciemnośc widze a raczej nicość Help. Wskazówka temperatury wisi na zero. Tylko jak postoje gdzies w korku albo pod blokiem na włączonym motorze to idzie normalnie do Dwunastej. Help

Termostat jej pod kolektorem dolotowym, dochodzą do niego dwa węże i przewody do grzałki. Moim zdaniem masz uwalony termostat jest cały czas otwarty, najłatwiej to sprawdzić dotykając chłodnicy- jeśli parę minut po odpaleniu jest ciepła to zna czy, że termostat jest cały czas otwarty i trzeba go wymienić. Spuszczasz płyn kranikiem w chłodnicy, ściągasz przewody i węże, odkręcasz trzy śrubki 10 ( paskudny dostęp) i po robocie. Koszt ok 250 PLN ( cholernie drogi) wymienia się całość- nie ma możliwości wymiany wkładu tak jak jest to w 99% innych samochodów.
P.S. Przy termostacie nie ma żadnego czujnika! To jest grzałka! Czujnik temperatury jest pod cewka zapłonową.

**kingjusst** · 28-02-2013 10:18

Dziękulski, wczoraj go namierzyłem. Vernet z grzałką będzie odpowiedni?

rustin · 28-02-2013 10:28

Można też spróbować bez czujnika , był rozbierany na forum ten termostat. I chyba Markprint ma polifta a termostat z czujnikiem.

---------- Post added at 10:28 ---------- Previous post was at 10:28 ----------

Silniki takie same, pewnie w polifcie stwierdzili , że to nic nie daje a bez czujnika tańczy jest.

**tomek1689** · 28-02-2013 11:09

No bo ten czujnik to nic innego jak grzałka. Jak założyłem do mojego bez czujnika to od razu wywaliło check, musiałem założyć z czujnikiem.

rustin · 28-02-2013 11:35

jaki błąd wyskoczył?

**MarekPrint** · 28-02-2013 11:42

http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...mnica-czujnika

**acid666** · 28-02-2013 12:57

Zamieszczone przez kingjusst

Dziękulski, wczoraj go namierzyłem. Vernet z grzałką będzie odpowiedni?

Tak. jeden z lepszych zamienników. Latam na nim bezproblemowo.

**tomek1689** · 28-02-2013 13:26

Zamieszczone przez rustin

jaki błąd wyskoczył?

rustin, nie pamiętam już, bo to prawie rok temu było, ale pamiętam że nie mogłem się wtedy tego checka pozbyć

**Mondekmk1** · 28-02-2013 19:59

Ja mam z grzalka a mk3 po lifcie. Ten termostat da sie rozebrac i na grzalce czesto wykrusza sie oring i termostat nie trzyma. W dwoch uzywkach nie mialem tego oringa wiec zalozylem go w swoim oryginalnym i wszystko igielka i 250zl w kieszeni

No itrzeba oczywiscie sprawdzic czy sam termostat otwiera sie przy 98 gotujac go w garnku. Jezeli tak to znaczy ze oringa nie ma.

rustin · 28-02-2013 23:13

nawet nie widzę aby taki błąd był, ciekawe jaki to był.

**danielWr** · 04-03-2013 22:05

Zamieszczone przez Mondekmk1

No itrzeba oczywiscie sprawdzic czy sam termostat otwiera sie przy 98 gotujac go w garnku. Jezeli tak to znaczy ze oringa nie ma.

Powiem Ci że za Chiny ludowe nie wiem o co ci chodzi. Oring nie ma nic wspolnego z grzalka. Poprostu wypada ze swojego miejsca i puszcza na duzy obieg.

**Mondekmk1** · 04-03-2013 22:11

Zamieszczone przez danielWr

Poprostu wypada ze swojego miejsca i puszcza na duzy obieg.

Rozbierales taki termostat? Jakbym swojego nie naprawil to bym nie pisal...caly czas wczesniej trzymal na 66C...po zalozeniu tego oringa jest tak jak powinno byc 97c caly czas...

**danielWr** · 04-03-2013 22:19

Zamieszczone przez Mondekmk1

Rozbierales taki termostat? Jakbym swojego nie naprawil to bym nie pisal...caly czas wczesniej trzymal na 66C...po zalozeniu tego oringa jest tak jak powinno byc 97c caly czas...

Tak rozbierałem, a nawet stary mam przed oczami. Na forum są zdjęcia gdzie powinien być oring a gdzie był jak wypadł.

**gori83** · 05-03-2013 00:41

Faktycznie oring się potrafi wykruszyć. Przerabiałem to w styczniu w termostacie bez czujnika "łapki" termostatu były całe a jak dmuchałeś w termostat to powietrze przechodziło mimo że "był" zamknięty. Po zdjęciu sprężyny widać nacięcie w którym powinien być oring. Przed założeniem oringa temp. Ok 68 st. wąż za termostatem ciepły po kilku minutach po zalożeniu oringa temp. ok 91 st. termostat działa prawidłowo.