+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1

    Czujnik EGR do TD

    Witam, pada mi to ustrojstwo czy może ktoś wie ile toto kosztuje i gdzie można to tanio wymienić. Denerwuje mnie dźwięk jaki się z tego wydobywa

    dzięki za jakieś info
    Mk II, 1.8 TD, kombi, Wawa

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Klubowicz honorowy Awatar ujemny
    Model
    Inny
    Silnik
    klekot
    Od
    05 Dec 2004
    Mieszka w
    Toruń
    czesc nierozbieralna, do nabycia razem z kolektorem, ca 900pln w ubieglym roku. sa tacy co zaslepiaja

    PS. a czym objawil sie pad ustrojstwa?
    (mkI TD/mkII TD/mkIII TDCI) kombi

  4. #3
    eee... troche drogo, znaczy sie to jest takie male ustrojstwo dochodza do niego 2 albo trzy wezyki i jakis przewodzik. Czesc wielkosci 10x6cm.
    Świszcze mi i brzęczy tak dziwnie jak mam radio wlaczone to da sie wytrzymac. postaram sie zdjecie zrobic bo moze to sie inaczej nazywa a tak mi powiedzieli w fordzie, że to to.
    Mk II, 1.8 TD, kombi, Wawa

  5. #4
    hmmm nie wiem czy to dobra rada ale mój mechanik to zrobil u mnie tak :
    wziął duzy mlotek niewielki zamach (malo miejsca ) i .....jebu .....i powiada : co by nie latalo
    potem zaslepił dolot z erg do kolektora ssącego i na koniec mówi że od tej chwili nie bedzie problemów z silnikiem
    no i nie ma

    a Ty rob jak chcesz

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Bartek
    Opis
    mkII 99r.2,5 v6
    Od
    25 Feb 2005
    Mieszka w
    włocławek
    zaślep na cholerę ci to ustrojstwo u siebie w escorcie miałem to samo jak się spieprzyło to 30 letni star mniej kopcił

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar Miroo
    Imię
    Mirek
    Opis
    MK3 TDDI
    Od
    16 Jan 2005
    Mieszka w
    WP-Plock city
    Skoro to jest, to po coś to Ford wymyslil i zalozyl.Tylko nie wiem po co?
    Do czego to sluzy?
    Stołeczne Książęce Miasto Płock
    Było 1.8TD....jest....2.0TDDI

  8. #7
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Bartek
    Opis
    mkII 99r.2,5 v6
    Od
    25 Feb 2005
    Mieszka w
    włocławek
    spaliny do pewnych obrotów powracają jeszcze raz do kolektora ssącego,chodzi o zanieczyszczenie środowiska które diesel i tak bardzo mało zanieczyszcza w porownaniu z benzyną

  9. #8
    Cytat Zamieszczone przez Miroo
    Skoro to jest, to po coś to Ford wymyslil i zalozyl.Tylko nie wiem po co?
    Do czego to sluzy?
    w mądrych księgach pisza ( w skrocie ) że to do zmniejszenia emisji spalin i takie tam farmazony
    tyle tylko ze gdy to ustrojstwo zaczyna szwankowac to spaliny są poza normą czyli jedzie mondeo i stawia zaslonę dymną

    jak nowe to pewnie spelnia swoje zadanie

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Bartek
    Opis
    mkII 99r.2,5 v6
    Od
    25 Feb 2005
    Mieszka w
    włocławek
    tak więc na złom z tym ,ja odłączyłem tylko jeden przewód podciśnieniowy i po robocie ale to zależy w którym miejscu ci stanęło jak na zamkniętym to przewód a jak na otwartym to zaślep.pozdrowionka

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar Miroo
    Imię
    Mirek
    Opis
    MK3 TDDI
    Od
    16 Jan 2005
    Mieszka w
    WP-Plock city
    Ja troszke kopce . Moze i u mnie ten zaworek dal ciala, albo dodaje swoje 3 grosze do kopcenia.
    Stołeczne Książęce Miasto Płock
    Było 1.8TD....jest....2.0TDDI

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Czujnik ciśnienia listwy wtryskowej / czujnik temp w g
    By nikko7 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-10-2010, 17:19
  2. [MkI] czujnik VSS-trip ? gdzie się ten czujnik znajduje ?
    By GrekuPL in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 28-07-2009, 12:10

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów