+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
-
21-04-2013 11:35 #1
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
Nieustanne klekotanie w silniku, zawory czy panewki czy coś innego?
Witam wszystkich forumowiczów , od niedawna jestem posiadaczem Forada Mondeo 1.6 16v MK1, w związku z tym postanowiłem zarejestrowac się na forum i dowiedziec czegos więcej na jego temat...
Mam problem z silnikiem , nie wiem co może byc przyczyną ,,,klekocze cos w silniku niczym diesel, bez znaczenia czy ciepły czy zimny...klekocze.... silnik pracuje dobrze nic się nie dzieje tylko ten dzwiek... myslałem ze to zawory ,popyhacze czy cos innego dodam ze na kanale słychac to mocniej w okolicy kolektora wydechowego... caly czas tyk tyk tyk....
Dzwiek przyspiesza przy dodaniu gazu , po dodaniu do 3 tys obrotów jest słabszy i słabo go słychac... dodam ze poprzedni własciciel wlał Lotosa 15w40... czy moge zmienic na 10 w40? Proszę o pomoc
-
21-04-2013 11:35 # ADS
-
21-04-2013 15:48 #2
-
21-04-2013 17:33 #3
-
21-04-2013 19:49 #4
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
zmieniłem na 10w40 ... autko zrobiło sie żywsze lecz klepanie jest tyle ze słyszalne na wolnych obrotach powyzej 1700obr cichnie ... czy jest szansa ze się uspokoi z czasem?
---------- Post added at 18:49 ---------- Previous post was at 18:46 ----------
A czy wlanie tz moto doktora pomogło by czy pogorszy sprawe ?
-
21-04-2013 22:29 #5
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
Jeszcze jedno pytanie
a czy moze pyc trez lekki przestawiony rozrzad i dlatego klepie ? jak rozruznic takie klepanie ?czy to zawór czy regullator czy moze panewka?
-
21-04-2013 23:11 #6
-
21-04-2013 23:31 #7
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
o widze ze konkretny gośc z podobnym konkretnym przypadkiem,,, tez podejrzewam popyhacze ... olej 15w40 z tego co mi wiadomo był zalany przez 10 tys km...widac to on narobił syfu... i co wymieniłes wszystkie czy głowice kupiłes? zastanawiam sie nad głowica bo koszt popyhaczy jest o wiele wiekszy niz sprawna głowica uzywana ....
sprawdzałem popyhacze w ten sposób ze zdiołem dekiel od wałka i naciskałem na popyhacze pomiedzy walkiem , z tego co mi wiadomo maja sie ugiac na 0,01 mm a te wchodziły dosyc głeboko ... czy tak powinno byc?
a i czy jest mozliwe ze dzwiek popyhaczy przenosi sie na kolektor wydechowy ? dosc intensywnie tam słychac klekotOstatnio edytowane przez dario2000 ; 21-04-2013 o 23:33
-
21-04-2013 23:38 #8
te które się nie uginają są uszkodzone,wałki uderzają w te popychacze i dlatego może stukać,u mnie wymienili tylko te uszkodzone bo na całość nie było mnie stać. olej 15w40 podobno zabija te silniki,tak samo jak moto doktory,olej jest za gęsty i popychacze nie pracują tak jak powinny
nie wiem ile głowica ale popychacze znajdziesz od 25zł do jakiś 90zł za sztukę515-824-711 797-815-192
-
21-04-2013 23:50 #9
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
-
22-04-2013 00:03 #10
-
22-04-2013 00:05 #11
-
22-04-2013 00:09 #12
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
hehe moja teoria taka ze stare były napełnione olejem i dlatego było je ciezej wcisnac , moze sie myle ale tak mi to kiedys ktos tłumaczył dzięki za rady ,oby to były tylko popyhacze
---------- Post added at 23:09 ---------- Previous post was at 23:07 ----------
o własnie Netoper mnie wyprzedził z odpowiedzia....
-
22-04-2013 00:17 #13
-
22-04-2013 09:16 #14
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
ale co z reszta nurtujacych mnie pytan?
-
22-04-2013 13:52 #15
- Imię
- Rafał
- Model
- Pepiczkowa kura
- Silnik
- 1,6
- Od
- 12 Aug 2011
- Mieszka w
- Bełchatów/Warszawa
olej niema tu raczje nic do rzeczy,moje mk1 1,6 16v latalo na lotosie 15 w 40 przez 3 wymiany bo od spossu ubywalo ciut oleju w zime lekko aby klepal latm juz mozna by;o jezdzic normalnie na takim oleum,
podjedz kolego do 2 3 magikow spytaj sie co moglobby byc przyczyna i jaki wstepnie bylby koszt naprawy,powinni ci dac diagnoze za darmo a napewno podpowie ci cos wwiecej niz my tu nie slyszac tegoRafał:725-385-056-Plus gg:36615612
-
26-04-2013 22:29 #16
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
jak by miał ktos jakies sugestie to pisac zgóry dzieki
-
04-05-2013 20:37 #17
- Imię
- Darek
- Opis
- 1.6
- Od
- 21 Apr 2013
- Mieszka w
- Tarnów
Witam ,ponawiam temat ...silnik stuaka na wolnych obrotach jak i na wysokich , nie zaleznie czy ciepły czy zimny... dodam ze gdy jest zimny na benzynie szarpie i dusi sie ,gdy przełaczy na gaz jest ok tylko same stuki ... powiedzcie mi jak sprawdzic popyhacze zaworów?
Podobne wątki
-
[Duratec] klekotanie w silniku
By andi in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 08-10-2013, 14:54 -
[Duratec] V6- klekotanie na zimnym silniku, a klapki kolektorai
By p1otrek in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 06-10-2013, 20:39 -
[Duratec]panewki 1.8 a 2.0
By sadowskit72 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 27-02-2010, 14:27 -
[TDCi MKIII] Na zimnym silniku klepią zawory
By meduz in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 29-01-2010, 20:26 -
[Duratec] Zawory w silniku benzynowym
By bonzaj in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 03-12-2007, 10:29