+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Zielony listek
    Opis
    2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
    Od
    27 Jan 2012
    Mieszka w
    Lublin

    TDDI/TDCI? 115KM/130KM?

    No właśnie - jak w temacie - czego lepiej szukać?

    TDDI czy TDCI?

    A jeżeli TDCI to czy 90KM? 115KM? 130KM?

    Kryterium ma być bezproblemowa eksploatacja, jak się jeździ z taką czy inną mocą to wiem, chodzi mi bardziej o to czy poszczególne wersje tych silników mają jakieś typowe przypadłości i czy któreś z nich mają tych przypadłości wyraźnie więcej.

    Decyzja zapadła - po porównaniu wielu samochodów na rynku wyszło mi, że z moimi oczekiwaniami i budżetem musze szukać MK3 kombi z 2006/2007 i nie chciałbym zaraz na początku wpakować się na minę szukając nie tego co trzeba :-)

    Z gry dzięki za pomoc :-)

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez YatzeK Zobacz posta
    z moimi oczekiwaniami i budżetem musze szukać MK3 kombi z 2006/2007
    A ile ten budżet wynosi i jakie są Twoje oczekiwania, jeżeli można zapytać?

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    jeszcze jest 2.2, mało ich na rynku ale warto szukać bo fajniej jeździ niż 2.0, wiem bo jeździlem zarówno tddi, tdci 2.0 jak i 2.2
    Ostatnio edytowane przez linkgrabber ; 30-04-2013 o 00:18

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    Cytat Zamieszczone przez YatzeK Zobacz posta
    Decyzja zapadła - po porównaniu wielu samochodów na rynku wyszło mi, że z moimi oczekiwaniami i budżetem musze szukać MK3 kombi z 2006/2007 i nie chciałbym zaraz na początku wpakować się na minę szukając nie tego co trzeba :-)
    jeśli tak to nie

    Cytat Zamieszczone przez YatzeK Zobacz posta
    TDDI
    bo już ich nie robili, sam sobie odpowiedziałeś na pytanie

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    ale był mułek 90 KM TDDI ale to chyba tylko na początku poliftów, w 2004 roku jeszcze na pewno

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    Cytat Zamieszczone przez linkgrabber Zobacz posta
    ale był mułek 90 KM TDDI ale to chyba tylko na początku poliftów, w 2004 roku jeszcze na pewno
    był, nawet kilka jest na forum.

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    Cytat Zamieszczone przez YatzeK Zobacz posta
    Kryterium ma być bezproblemowa eksploatacja,
    to nie szukaj tdci tylko jakas bene

    a jak chcesz dizla to jtd/hdi/mazda

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar barbarian15
    Imię
    Wojtek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2,0 90 KM
    Opis
    MkIII TDDI station wagon
    Od
    21 Aug 2009
    Mieszka w
    Częstochowa
    Cytat Zamieszczone przez Jareczek1980 Zobacz posta
    Zamieszczone przez linkgrabber
    ale był mułek 90 KM TDDI ale to chyba tylko na początku poliftów, w 2004 roku jeszcze na pewno
    był, nawet kilka jest na forum.
    to taki jak mój.W trakcie kilkuletniego użytkowania były naprawy wynikające z normalnego zużycia eksploatacyjnego.Jak na razie nie zaskoczył mnie nagłą,niespodziewaną awarią.Może i jest trochę "mułek",ale przecież to jest samochód rodzinny.

    Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrzeża polskiego Bałtyku od Białogóry po Hel,oraz na mój kanał na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber

  10. #9
    Zielony listek
    Opis
    2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
    Od
    27 Jan 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Robert68 Zobacz posta
    A ile ten budżet wynosi i jakie są Twoje oczekiwania, jeżeli można zapytać?
    Budzet to max. 20 tys, a najlepiej troche ponizej.

    A oczekiwania sa bardzo proste - przestronne kombi dla rodziny, nieupierdliwe i niekosztowne w eksploatacji, nie starsze niz 2006/2007, najlepiej pierwsza rejestracja 2007.

    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez YatzeK Zobacz posta
    Kryterium ma być bezproblemowa eksploatacja,
    to nie szukaj tdci tylko jakas bene

    a jak chcesz dizla to jtd/hdi/mazda
    JTD jezdzilem ostatnie 3 lata i zlego slowa nie dam powiedziec :-)
    Klopot w tym, ze duze kombi JTD/HDI sa znacznie drozsze :-(

  11. #10
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Michał
    Opis
    Ford Mondeo MK4 1.8TDCi 125KM
    Od
    27 Oct 2008
    Mieszka w
    Tychy
    jak chcesz bezproblemowo to zdecydowanie TDDI ja mialem focusy i mdo mk3. Focusa tez mialem TDDI 75KM i bez problemu go przerobilem na 90KM - tylko wymiana komutera. Potem jeszcze był box także było 105KM Przypuszczam ze z MDO Tddi 90KM jest podobnie - wystarczy kupić kompa ze 115KM i podjechac na IDS i po sprawie
    MDO MK3 mialem 115KM + 15KM po chiptuningu. To auto daje naprawde rade pod wzgledem niezawodnosci (w naszym firmowym Tddi 115km tylko raz zostało unieruchomine - awaria sprezarki klimy)
    Ostatnio edytowane przez wrx ; 30-04-2013 o 14:08

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    ale kolega szuka z 2006 roku a nie z początków produkcji mondeo wiec nie piszcie ciągle o TDDI, mialem i jest trochę różnica podczas jazdy na plus tdci.

  13. #12
    Zielony listek
    Opis
    2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
    Od
    27 Jan 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    to nie szukaj tdci tylko jakas bene

    a jak chcesz dizla to jtd/hdi/mazda
    Tak sobie teraz przypomniałem - parę lat temu dwóch kumpli w pracy miało taką parkę: jeden Mondeo 2.2TDCI, drugi C5 2.0HDI. wyglądało to tak, że Mondeo nie stygło i codziennie woziło go ponad 50km do roboty i tyle samo z powrotem, plus codziennie jakieś loty po mieście. A C5 nie miał się kiedy zagrzać, bo kumpel więcej jeździł zastępczym z serwisu...

    To jak to tak naprawdę jest z tym TDCI?

    Hę?

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    Cytat Zamieszczone przez YatzeK Zobacz posta
    To jak to tak naprawdę jest z tym TDCI?
    Nie zauważyłeś, że najwięcej do powiedzenia mają osoby które jeżdzą na gazie lub innymi markami?


    Padaczke możesz kupić w każdej marce, jak nie kupisz odpicowanego na sprzedaż lub ktoś nie będzie chciał "okazyjnie" pozbyć sie auta bo wie, że siadają wtryski to nie powinieneś mieć wiekszych problemów. Ja łącznie dieslami w mk3 przelatalem ponad 50 tys i bez żadnej wiekszej awari..

  15. #14
    Mistrz pobocza
    Opis
    MkII i MkIII
    Od
    21 Apr 2005
    Mieszka w
    Brzesko-Bruxela
    Cytat Zamieszczone przez linkgrabber Zobacz posta
    Nie zauważyłeś, że najwięcej do powiedzenia mają osoby które jeżdzą na gazie lub innymi markami?


    Oczywiście wszystko zależy od realnego przebiegu, 130KM fajnie śmiga swojego kupiłem jak miał 62kkm teraz ma 130kkm i odpukać bezawaryjnie oprócz rury turbo ale to standard.
    Śliwkowe MkII kombi 1.8 TD Ghia w pakiecie ST.
    Magnum grey MkIII kombi 2.0 TDCI Ghia 130km
    Black MkV kombi 2.0 TDCI econetic 150km
    Alan 48+ multi, Lemm AT-1200,PRESIDENT ML-145.
    New Fiat Ducato 3.0 MultiJet 180km

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    Cytat Zamieszczone przez linkgrabber Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez YatzeK Zobacz posta
    To jak to tak naprawdę jest z tym TDCI?
    Nie zauważyłeś, że najwięcej do powiedzenia mają osoby które jeżdzą na gazie lub innymi markami?


    Padaczke możesz kupić w każdej marce, jak nie kupisz odpicowanego na sprzedaż lub ktoś nie będzie chciał "okazyjnie" pozbyć sie auta bo wie, że siadają wtryski to nie powinieneś mieć wiekszych problemów. Ja łącznie dieslami w mk3 przelatalem ponad 50 tys i bez żadnej wiekszej awari..
    Przestan, sam wiesz, ze awaryjnisc tdci jest znacznie wyzsza niz innych marek.
    Zakup tdci i priorytet bezawaryjnosci nie ida w parze.
    A to, ze Ty uznajesz wymiane np egr za 1,3 kpln za eksploatacje to nie znaczy, ze inna osoba tez to tak potraktuje.

    Dalej - dlaczego inne marki sa drozsze?

    Odpowiem sobie sam - bo sa lepsze.

    Wystarczy poczytac dzial dizel i zorientowac sie z jaki problem pojawia sie najczesciej.
    Tdci to nie jtd, gdzie wyczyscisz kolektor i zaslepisz egr i dalej ruszysz w trase.


    Kolego YatzeK - z tdci predzej czy pozniej i tak zawitasz do dzialu dyzel zaczynajac swoj post : Pomocy sprezynka itd
    Ostatnio edytowane przez hefi ; 01-05-2013 o 01:11

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  17. #16
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    A to, ze Ty uznajesz wymiane np egr za 1,3 kpln za eksploatacje to nie znaczy, ze inna osoba tez to tak potraktuje
    Ja kupilem auto z uszkodzonym EGRem, doskonale o tym wiedziałem i gwarantuje Ci, że zostało mi jeszcze coś w kieszeni porównujac do zakupu tego auta z takim silnikiem i bez historii wypadkowych/kolizyjnych. Wszystkie inne koszty to moje modyfikacje i eksploatacja...


    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    Dalej - dlaczego inne marki sa drozsze?
    Wszystkie? Chyba jednak nie.. przynajmniej w PL.. To, że ludzie wolą kupić Passtucha Tdi 2.0 to już ich filozofia i nie powiesz mi, że ten silnik 140 KM bez ingerencji jest lepszy niż tdci.


    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    Tdci to nie jtd, gdzie wyczyscisz kolektor i zaslepisz egr i dalej ruszysz w trase.
    Z uszkodzonym EGRem licząc powrót do domu i oczekiwanie na przesyłke zrobilem jakies 2000 km i jakoś nie potrzebowałem lawety czy czyjejś pomocy. Zaślepianie EGRów sie kończy przez co raz ciekawsze normy emisji spalin i eketroniczne sterowanie. Ja nie mam zamiaru zaślepiać i ogladac kontrolki. Wyczyszczenie raz lub dwa razy w roku EGRu to nie taka wielka robota, dłużej myje sie ręce niz robi


    Mam porównanie z CDTI opla, TDI audi i tdci w przypadku ewentualnych napraw jest dużo tansze niż te wczesniej wspomniane. No chyba, że ktoś bedzie szczesliwcem i nadzieje sie na minę z wtryskami No ale słyszalem też o uwalonych 3.0 TDI krótko po kupnie a tam silnik jeszcze wiecej kosztuje takze takie porównnania co by byłoby gdyby są troche bez sensu. Części do Hondy tez nie należą do najtanszych

    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    a jak chcesz dizla to jtd/hdi/mazda
    Pozostaje jeszcze kwestia gustu, własnych przekonań i odczuć. Dla mnei to:
    jtd fajne w 2.4 ale w alfa troche ciasna a croma to sama wiecie

    Hdi 2.0 po 250 tys km to zupelnie inny silnik i stopniowo co raz wiecej rzeczy sie psuje, ja widzialem silnik z mk3 z przebiegiem prawie 400 tys km i tam praktycznie wszystko było fabryczne jeszcze i nie dotykane... Także sporo zależy od eksploatacji i użytkownika. Jak ktos kupuje diesla dla oszczednosci i przez to leje ropę ze zbiornika tira a filtry wymienia jak już zacznie przerywać to sam sobie jest winny

    Mazda w tych pieniadzach to co 6? Przecież to gnije na potęge...


    Dużą konkurencją na korzyść tych aut jest 2.7/3.0 TDI audi i 3.0d BMW
    Fajnie wspominam jeszce 2.4 volvo ale musialbym wiecej jeszce pojezdzic tym autem

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    Ja sie nie chce spierac. Po prostu glosno mowie o tym co sie dzieje z tdci.

    A czy ktos poslucha rady to juz nie moja broszka i kasa.

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  19. #18
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    Ja sie nie chce spierac. Po prostu glosno mowie o tym co sie dzieje z tdci.

    A czy ktos poslucha rady to juz nie moja broszka i kasa.
    To dobrze bo dostałbyś minusa do reputacji za szerzenie herezji

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    Cytat Zamieszczone przez linkgrabber Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    Ja sie nie chce spierac. Po prostu glosno mowie o tym co sie dzieje z tdci.

    A czy ktos poslucha rady to juz nie moja broszka i kasa.
    To dobrze bo dostałbyś minusa do reputacji za szerzenie herezji
    Hehe

    tak sie dzieje w co drugim przypadku
    Cytat Zamieszczone przez dkb Zobacz posta
    po trzech tygodnia od zakupu padła pompa i wtryski.

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  21. #20
    Mistrz pobocza
    Opis
    MkII i MkIII
    Od
    21 Apr 2005
    Mieszka w
    Brzesko-Bruxela
    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    Hehe

    tak sie dzieje w co drugim przypadku
    Zamieszczone przez dkb
    po trzech tygodnia od zakupu padła pompa i wtryski.
    Taa, jak się kupi "igiełke" z licznikowym 140kkm, i dalej wieży że to była okazja.
    Śliwkowe MkII kombi 1.8 TD Ghia w pakiecie ST.
    Magnum grey MkIII kombi 2.0 TDCI Ghia 130km
    Black MkV kombi 2.0 TDCI econetic 150km
    Alan 48+ multi, Lemm AT-1200,PRESIDENT ML-145.
    New Fiat Ducato 3.0 MultiJet 180km

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Jak rozróżnić TDDI 90KM, TDDI 115KM, TDCI 115KM
    By loo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 13-04-2013, 18:29
  2. [TDDi MKIII] Turbina z TDCI 130KM do TDDI 115KM?
    By dawid198805 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-06-2012, 07:44
  3. [TDCi MKIII] Różnice między TDCi 115KM a TDCi 130KM
    By ADI-mistrzu in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-09-2010, 09:02
  4. [TDCi MKIII] W czym tkwi różnica między TDCI(115KM) a TDCI(130KM)
    By jacek73 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-01-2009, 12:08
  5. [MkIII] 2.0 TDCi 115KM czy 130KM?
    By kris74 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 06-08-2006, 14:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów