+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
-
13-03-2013 23:48 #1
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
Rezonans / wibracje przy 1,8-2,2 tyś obrotów w 1.8 benzyna
Witam
Mam dziwny problem z moim samochodem. Zbiegło się to z wymianą osłon przegubów wewnętrznych, po odebraniu samochodu zauważyłem że przy obrotach 1.8 - 2.2 tyś obrotów silnika pojawia się rezonans deski rozdzielczej. Niby niewielki ale przez niego nawet pudełka z płytami w schowku zaczęły hałasować. Mimo wielu prób warsztat nie jest w stanie rozwiązać problemu. Nie wydaje się że to jest od wydechu, poduszki też wyglądają oki, myślałem że może dwu masa ale nie mam żadnych stuków itp charakterystycznych dla padającej dwumasy. Teraz zastanawiam się nad klapkami niby nic nie klekoczę ale przy jakiej prędkości one się otwierają? Googlałem ale nic nie znalazłem. Jeżeli macie jakieś pomysły co sprawdzić to będę wdzięczny bo załamkę mam z tym totalną.
pozdrawiam
EDIT: PONIŻEJ ROZWIĄZANIE PROBLEMUOstatnio edytowane przez Ramon ; 20-05-2013 o 18:36
-
13-03-2013 23:48 # ADS
-
14-03-2013 06:59 #2
Skoro zbiegło się to z wymianą przegubów wewnętrznych to tam bym szykał przyczyny. A lapki otwierają się przy około 3tys obr/min
-
14-03-2013 08:21 #3
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
Problem jest większego kalibru , generalnie jak otworze drzwi kierowcy i dodaje gazu przy tej prędkości obrotowej (1.8-2.2) zaczynają trząść mi się drzwi. Po jej przekroczeniu wibracje znowu ustają i bądź tu mądry.
Dodatkowo powiem że ze sprzęgłem wciśniętym czy też bez nie ma różnicy, a obroty są stabilne (nie ma falowania), samochód jeździ dobrze.Ostatnio edytowane przez Ramon ; 14-03-2013 o 08:27
-
14-03-2013 10:03 #4
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
Byłem ale oni tam rozkładają ręce, nie wiedzą o to chodzi. Możliwe że to się nałożyło w czasie z tą wymianą i powód jest inny, tylko że puki co nie idzie go namierzyć. Strasznie mnie wkurza te bzyczenie deski rozdzielczej podczas jazdy na mieście 50 km /h
-
14-03-2013 10:17 #5rustinGość
-
14-03-2013 10:20 #6
-
14-03-2013 10:30 #7
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
Efekt jak mówiłem występuje nawet stojąc w miejscu i biegi nie mają na to większego wpływu.
Co do schowka właściwie to wszystko z niego wyrzuciłem co tam było a w szczególności płyty które tam były od początku bo ich burczenie było denerwujące.
Spróbuje dzisiaj wieczorem odłączyć te klapki i zobaczę jaki efekt a wcześniej sprawdzę jak zachowuje się dzwignia przy tej predkosci,.Ostatnio edytowane przez Ramon ; 14-03-2013 o 10:32
-
14-03-2013 13:51 #8
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
No to Zonk, przyjechał znajomy i okazało się że u niego Duratec zachowuje się tak samo czyli przy 2 tyś na chwile dostaje większych drgań ale nie przenoszą się one na nadwozie. Czyli wniosek taki że albo któraś z poduszek albo wydech.
-
14-03-2013 14:20 #9
- Model
- MDO IV SEDAN, A3 8P, CBR 1000RR
- Silnik
- 2.0 PB 145PS, 2.0 TDI CR
- Od
- 05 Dec 2011
- Mieszka w
- Poznań/Warszawa
Ja bym męczył tych mechaników. Skoro przed oddaniem było ok. a od razu po odebraniu jest już coś nie tak to zapewne ich wina. Albo czegoś nie dokręcili itp.
CBR1000RR + MICRON
FORD - nigdy mnie nie zawiódł.
-
14-03-2013 16:36 #10
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
-
16-03-2013 14:06 #11
Ramon też takie coś u mnie występuje w czasie postoju jak dodam do 2tys obrotów to czuć lekkie wibrację tylko przy tych obrotach, podczas jazdy jest to nie wyczuwalne, więc nie zawracam głowy. Może to jest związane z poduszką skrzyni biegów bo u mnie ma lekki luz.
-
17-03-2013 14:30 #12
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
Wygląda że tak, na drzwiach jest bardziej obrazowo, a na silniku też to idzie wyczuć kładąc na niego rękę.
Słuchając inne Durateci na słuch doszedłem do wniosku że coś mi klekocze stuka, coś jak zawór z lewej strony silnika. Przypomniał mi się stare narzędzie które kiedyś używałem i kupiłem sobie stetoskop diagnostyczny. No i tak koła pasowe , rolki można raczej wykluczyć. Zawory równo klekoczą, tak samo wtryski na każdym cylindrze ten sam dźwięk. Jedynie na kolektorze ssącym (pierwszy cylinder od lewej) słychać jak by klekot coś ze stukaniem ??? trudno to określić ale czuć to na kolektorze. Raczej nie wygląda to na przeniesienie dźwięku z silnika ( w stylu wtrysk czy zawór a nawet pompa wspomagania co znajduje się niedaleko). I teraz zastanawiam się czy nie pada mi jedna klapka , na pewno jak dam radę spróbuje posłuchać innego durateca by to porównać. Jak będzie cieplej to spróbuje odłączyć sterowanie klapkami bo mam dźwignie zlepioną silikonem motoryzacyjnym bo wyskakiwała podczas jazdy (1,5 roku i nic się nie rozłącza - silikon samochodowy ma super elastyczność), bo teraz na mrozie to łatwo coś połamać. Już dwa elementy mocujące przewody połamałem przy silniku, masakra.
-
17-03-2013 16:33 #13
masz to samo co u mnie pewnie Ci klapka wpadła i na zaworze leży <lol> dokładnie w tym samym miejsc miałem :-) poczytaj mój temat o kolektorze przed ostatnia strona post #56
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ombi-%29/page3
-
17-03-2013 19:53 #14
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
Dużo to roboty by zrzucić ten kolektor ssacy ? I czy trzeba zakupić jakieś nowe uszczelki czy coś w tym stylu ? Zastanawiam się by kupić druki kolektor już po lifcie i po prostu zamienić . Ale coś słyszałem że wtedy trzeba jeszcze zmienić separator oleju i coś tam jeszcze? czy to prawda.
Zastanawiam się też czy nie wywalić sobie tych klapek i po prostu olać to wszystko raz na zawsze, kiedyś na forum widziałem link do jakiejś instrukcji jak te klapki zdemontować ma ktoś może ?Ostatnio edytowane przez Ramon ; 18-03-2013 o 08:48
-
18-03-2013 16:04 #15
Klapki ogolnie sa zamkniete na wolnych obrotach i jak lekko wciskasz pedal gazu a tak to sa otwarte.
A co do problemu to cos nie tak jest z dluga polosia. Czesto sie tak dzieje jak mechanikowi rozleci sie ten krzyzak i potem go posklada i wystepuje wlasnie problem z wibracja.
-
19-03-2013 10:21 #16
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
-
21-03-2013 08:29 #17
Pół os powodowała by wibracja podczas jazdy w ten rezonans jest również na postoju wiec to na pewno nie to ;-) swoją żeby ten "krzyżak" jak ty to nazywasz (przegub homo-kinetyczny) rozwalić to trzeba mieć naprawdę talent ;-p i nie wydaje mi się żeby złożenie go ponownie miało jakikolwiek wpływ na wibracje ;-)
Czy też włożenie w innej pozycji bo niby jak ???
-
21-03-2013 14:06 #18
- Imię
- Artur
- Opis
- MKIV TDCI było MKIII 2.0 LPG/MKII TD!!
- Od
- 10 Mar 2008
- Mieszka w
- WD/ZSL
Tez mam cos takiego ze buda wpada w drgania, teraz zmienilem DKZ i muszę sprawdzić czy dalej to występuje bo ostatnio jakoś nie drażni mnie to.
Wysyłane z .......
-
20-05-2013 18:35 #19
- Opis
- Mondeo MK3
- Od
- 13 Mar 2013
- Mieszka w
- Puck
ROZWIĄZANIE PROBLEMU
Mogę napisać na 100% że problem rozwiązany.
Okazało się że to stukot ostatniej klapki w kolektorze ssącym, który w kabinie przypominał jakiś rezonans. Pragnę przy tym zauważyć że wydaje mi się że nie miałem 100% objawów klapek w kolektorze, a jedynie stuk , który wydawało mi się że pochodzi od któregoś z zaworów. Patrząc na filmy i nagrania które przedstawiają problem klapek w życiu bym nie pomyślał że to mi się przytrafiło.
W końcu jak już nie miałem pomysłów pojechałem po sklepach poszukać stetoskopu diagnostycznego, znalazłem go w markecie JULA , kosztował chyba z 30 zł. Może nie jest super jakości ale słuchając przez niego silnik, od razu uwaga moja przeniosła się na pierwszy kanał kolektora ssącego z którego dochodził dość głośny stukot. Z uwagi iż chciałem przestuj do minimum ograniczyć, kupiłem losowo drugi kolektor na Allegro za 80 zł (nawet na całkiem zdrowy trafiłem) , poczyściłem go i zamontowałem w nim nowe klapki oraz uszczelki. Jak się potem okazało była to słuszna decyzja bo mój nie dość że miał wiecznie spadające cięgno od sterowania podciśnieniem to pręt na samym końcu wyorał całkiem pokaźną dziurę .Ostatnio edytowane przez Ramon ; 20-05-2013 o 18:36
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] przy dodawaniu gazu wpada w rezonans ( dzwięk luźnego plastiku)
By jareckimondeo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 24-06-2013, 23:06 -
[Duratec] Dziwny odgłos (dudnienie/rezonans) przy przekroczniu 120km/h
By z3d in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 01-02-2012, 21:19 -
[MkIII] Rezonans przy 3-4K rpm
By badger in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 16-06-2009, 12:50 -
[MkIII] dziwne drgania - rezonans przy 1700/1900 obr tdci
By krzysm in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 07-09-2007, 11:19 -
[MkI] rezonans przy wyzszych obrotach
By leslaw in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 22-12-2005, 00:38