+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 6 z 6
-
22-05-2013 15:28 #1
[MkII] Wyci±gniêcie/Demonta¿ p³ywaka z baku na przyk³adzie 1.8TD
Witam wszystkich.
Dzisiaj musia³em wyci±gaæ p³ywak poraz kolejny, wiêc wpad³em na pomys³, ¿e podziele siê z wami instrukcj± demonta¿u.
Najlepiej mieæ ze sob±:
- Szlifierkê (ma³±) z tarcz± do ciêcia.
- ¦rubokrêt (ma³y, p³aski)
- M³otek
- Rurkê (tak± zwyk³± do wody 3/4 cala o d³ugo¶ci min. 20cm).
- Pêdzelek szeroki ale cienki.
Nasz cel znajduje siê tutaj - czyli pod tyln± kanap±.
Kanapê wiadomo, podnosimy do góry od strony oparcia tylniego. Jest ma³y problem z pasem, który jest zamontowany na sta³e na ¶rodku ale wystarczy zaczepiæ go o zag³ówek i ju¿ nam nie bêdzie przeszkadza³.
Nastêpnie demontujemy gumowy dekielek os³aniaj±cy kostkê elektryczn± nad p³ywakiem i odpinamy kostkê.
Ujrzymy nasz p³ywak:
Jak widaæ na zdjêciu wy¿ej ja wyci±³em kawa³ek blachy, który uniemo¿liwia³ odpiêcie przewodów a tym bardziej nie pozwoli³by ze wzglêdu na d³ugo¶æ rurek wyci±gniêcie p³ywaka do góry.
Po wyciêciu ¶ci±gamy przewody paliwowe i zabieramy siê do OCZYSZCZENIA miejsca wokó³ p³ywaka. Robimy to po to aby nic przez przypadek nie wpad³o nam do baku (akurat u mnie dekielek by³ strasznie zardzewia³y i musia³em siê tej rdzy pozbyæ)
Kiedy ju¿ bêdziemy mieli w miarê dooko³a posprz±tane, bierzemy nasz± wcze¶niej przygotowan± rureczkê i przyk³adamy do pier¶cienia, który trzyma nam ca³y p³ywak w ¶rodku. S± na nim wypusty skierowane do góry o które opieramy rurkê i z wyczuciem uderzamy w ni± m³otkiem. Pier¶cieñ obróci siê nam o ok. 1,5 cm i wyskoczy do góry wraz z p³ywakiem. Delikatnie wyci±gamy p³ywak do góry i oto on:
i widok wnêtrza baku:
W moim przypadku po raz drugi znikn±³ plastik, który unosi siê na ropie i pokazuje nam stan paliwa na liczniku. Uda³o mi siê dorwaæ drugi i zamontowaæ go zaginaj±c delikatnie drucik, na który jest on za³o¿ony (drut ten jest hartowany, wiêc ostro¿nie trzeba siê z nim obchodziæ) a na za³amanie druta na³o¿y³em 3 koszulki termokurczliwe (nie reaguj± z rop±) i zgrza³em dla bezpieczeñstwa. Ju¿ nie powinien mi nigdy spa¶æ.
Montowanie p³ywaka wykonujemy w odwrotnej kolejno¶ci. Samo w³o¿enie go nie sprawia problemu, tylko musimy trafiæ na otwór, który znajduje siê wewn±trz baku i delikatnie go wk³adaæ.
Dociskamy go potem do dna baku (p³ywak ma sprê¿ynke któr± w³a¶nie musimy docisn±æ) i zabijamy z powrotem nasz± wcze¶niej u¿ywan± rurk±. Najlepiej wykonywaæ do we dwie osoby aby jedna trzyma³a p³ywak doci¶niêty do dna, a druga operowa³a m³otkiem .
Zak³adamy przewody paliwowe, które s± oznaczone wiêc nam siê nie pomyl±, zapinamy kostkê i zak³adamy os³onê gumow±. Ja w miejscu gdzie wyci±³em kawa³ek blachy wsadzi³em kawa³ek grubszej gumy, tak aby os³oni³a przewody paliwowe.
To chyba wszystko, mam nadziejê, ¿e komu¶ siê przyda.
Pozdrawiam.
-
22-05-2013 15:28 # ADS
-
22-05-2013 17:43 #2
-
22-05-2013 18:12 #3
-
22-05-2013 20:15 #4
- Imiê
- bogumi³
- Opis
- mkII
- Od
- 07 Aug 2011
- Mieszka w
- radom
a ja spytam tylko o sposób na odpiêcie tych wê¿y.nie mogê sobie poradziæ z tymi zapiêciami.( benzyna) ¶ciskam te dwa wystaj±ce bolce i ci±gne do góry - atu nic.
-
22-05-2013 21:50 #5
-
25-02-2014 09:44 #6
- Opis
- FORD MONDEO MK2 1.8 Diesel
- Od
- 28 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznañ
czy regeneracja tych tras elektrycznych bedzie mia³a wp³yw na latanie wskazówki gdy ju¿ siê ropa koñczy ? mi na pe³nym baku wskazuje 100% przez 200km pó¼niej spada i przy 1/4 wskazówka czasami skacze, ¿e nie wiem ile ropy mam.
Podobne w±tki
-
[MkII] Demonta¿ komputera mkII
By Maciek1975 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 24-02-2012, 09:25 -
[MkII] Wymiana p³ywaka w baku w TD MKII 97r
By Raftik in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 21-09-2009, 09:59 -
[MkII] [MKII] Demonta¿ tapicerki
By dahrek in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 22-07-2008, 15:13 -
Demonta¿ lusterek w MkII
By dto1 in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 14-06-2007, 15:21 -
[MkII] Jak spu¶ciæ benzyne z baku w MONDEO MKII 2.0?
By pawpor in forum Pozosta³eOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 08-10-2006, 14:06