+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 36
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok

    Pancblacha pompy wtryskowej

    Witam kolegów z racji że nie znalazłem nic konstruktywnego przeglądając fora mam pytanie jak pozbyć się tej pancblachy zasłaniającej zawór stop w pompie wtryskowej. Chodzi o kompletny demontaż w celu dobrania się do łopatek wstępnych bez wyjmowania pompy. Czy ktoś to robił?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zbanowany
    Imię
    Arkadiusz
    Opis
    Ford Mondeo Kombi 2
    Od
    20 May 2009
    Mieszka w
    Mrągowo
    moim zdaniem się upocisz i umęczysz strasznie bez demontażu pompy. roznitować nity a jeden jest chyba od korpusu silnika a tam nie dojdziesz

  4. #3
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Da radę wymontować pompę bez luzowania paska rozrządu?
    Ostatnio edytowane przez adeus ; 22-06-2013 o 01:04

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo II '99 V6
    Od
    03 Dec 2007
    Mieszka w
    Nowy Dwór Mazowiecki
    nie - musisz z paska ją zdjąć

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar wechu
    Imię
    paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    ford mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    30 Dec 2012
    Mieszka w
    kiełczówek
    tak jak powiedzieli koledzy zdejmujesz i rozwiercasz śróby

  7. #6
    Pieszy
    Opis
    escort kombi 1.8td
    Od
    07 Aug 2012
    Mieszka w
    Krośniewice
    Paska rozrządu nie musisz zwalać , pompa ma swój pasek .
    Ustaw koła na bolce zdejmij koło pompy i pod nim masz mocowanie pompy na torxy T40

  8. #7
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    ja się podłączę z nieco innym pytaniem o pompę:

    Od dłuższego czasu cieknie u mnie pompa wtryskowa. Nie zauważyłem większego spalania ani niczego innego co negatywnie wpływa na pracę silnika. Dziś postanowiłem zlokalizować wyciek. Przetarłem pompę od spodu, przejechałem kilka km i ponownym sprawdzeniu spodu było mokro na tej śrubie (korek spustowy?). Czy jak ją wykręcę i ponownie wkręcę to narobię bałaganu typu zapowietrzenie pompy czy coś innego? Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  9. #8
    Zbanowany
    Imię
    Arkadiusz
    Opis
    Ford Mondeo Kombi 2
    Od
    20 May 2009
    Mieszka w
    Mrągowo
    jaki korek spustowy? czarny dekielek? to plastik jest i często pęka przy odkręcaniu lepiej ze szrota załatwić sobie 2gi w razie awarii. pod nim jest chyba mały oring.

    ---------- Post added at 16:34 ---------- Previous post was at 16:28 ----------

    z innej beczki http://dieselforum.pl/podkrecenie-da...eotd-vt265.htm

    tu dla pupka:http://www.zukimania.org/home/public...nt/sid=89.html

    ---------- Post added at 16:37 ---------- Previous post was at 16:34 ----------

    apropo temat z mkp wystarczy poszukac panie Pawle
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...zimnym-silniku.

    ---------- Post added at 16:41 ---------- Previous post was at 16:37 ----------

    tu o tym co pod tym dekielkiem jest i co z tym czymś można zrobić: http://www.youtube.com/watch?v=mbkN3PaGRQU
    Ostatnio edytowane przez zizitop901 ; 24-06-2013 o 17:42

  10. #9
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez zizitop901 Zobacz posta
    jaki korek spustowy? czarny dekielek? to plastik jest i często pęka przy odkręcaniu lepiej ze szrota załatwić sobie 2gi w razie awarii. pod nim jest chyba mały oring.
    to czarne jest z przodu pompy a ta śruba o której mówię jest od spodu pompy.
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  11. #10
    Zbanowany
    Imię
    Arkadiusz
    Opis
    Ford Mondeo Kombi 2
    Od
    20 May 2009
    Mieszka w
    Mrągowo
    aha
    nic o niej nie znalazłem ale ona raczej nic nie trzyma i jest do spuszczenia paliwa z pompy jest pewnie na niej oring

  12. #11
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez zizitop901 Zobacz posta
    aha
    nic o niej nie znalazłem ale ona raczej nic nie trzyma i jest do spuszczenia paliwa z pompy jest pewnie na niej oring
    tylko czy jak ją ruszę to czy nie zapowietrzę pompy?? a z tej śruby nad czarnym deklem też się chyba sączy - mogę ja spokojnie ruszyć? nic się nie stanie pompie typu zapowietrzenie czy coś innego, gorszego?? A gorzej to już chyba tylko pompa kaboom
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  13. #12
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Jak się zapowietrzy to odpowietrzysz nie ma się czego bać po złożeniu pompuj ręczną pompką odpal przejedź się. Jeśli byłby jednak oporny to popuszczasz nakrętki na wtryskiwaczach na pracującym lub ktoś rozrusznikiem kręci aż się ropa pokaże. To jak z tą pompą w końcu trzeba rozrząd zdejmować? Orientujecie się o koszt regeneracji?
    Ostatnio edytowane przez adeus ; 25-06-2013 o 17:41

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Silnik
    D5
    Opis
    Volvo V70 D5 2005r
    Od
    26 Nov 2012
    Mieszka w
    Słupsk
    Blachę zdejmowałem bez wyjmowania pompy w celu uszczelnienia - opis//http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/74895-Uszczelnienie-pompy-wtryskowej-lucas?p=1888162#post1888162
    Śruba od spodu korpusu trzyma sekcję wysokiego ciśnienia.
    Ostatnio edytowane przez GSL.AM ; 25-06-2013 o 19:25

  15. #14
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    [QUOTE=GSL.AM;2184985]Blachę zdejmowałem bez wyjmowania pompy w celu uszczelnienia - opis//http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/74895-Uszczelnienie-pompy-wtryskowej-lucas?p=1888162#post1888162

    Czy nie miałeś czasami zwykłych śrub w miejsce zrywalnych?

  16. #15
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Silnik
    D5
    Opis
    Volvo V70 D5 2005r
    Od
    26 Nov 2012
    Mieszka w
    Słupsk
    Były zrywalne.

  17. #16
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez adeus Zobacz posta
    To jak z tą pompą w końcu trzeba rozrząd zdejmować?
    Rozrządu nie trzeba zdejmować,zdejmujesz tylko pasek zębaty pompy(najlepiej przeciąć,i tak trzeba dać nowy).Zdejmujesz koło zębate,pod nim sa trzy śruby torx które trzeba odkręcić.Pompa jest jeszcze mocowana od strony przewodów wysokiego ciśnienia do bloku silnika.

    Cytat Zamieszczone przez adeus Zobacz posta
    Orientujecie się o koszt regeneracji?
    W serwisie Boscha za kompletną regenerację z wymiana wszystkich uszczelnień i regulacją ale bez regeneracji boostera (tylko wymieniają na nowy-koszt ok 800 pln) płaciłem 504 pln.Wybudowanie/zabudowanie 300 pln + pasek zębaty.

    Booster regenerowałem sam-serwis nie miał nic przeciwko,zabudował booster do pompy i wyregulował(w cenie).



  18. #17
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Proszę o wskazówki jak sobie poradzić z pancblachą bez wyjmowania pompy. Łopatki wstępne tylko w Tucholi czy gdzieś jeszcze da się kupić?

  19. #18
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez GSL.AM Zobacz posta
    Śruba od spodu korpusu trzyma sekcję wysokiego ciśnienia.
    Czyli mogę spokojnie ją odkręcić, uszczelnić i wkręcić?
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  20. #19
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez pupek86 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez GSL.AM Zobacz posta
    Śruba od spodu korpusu trzyma sekcję wysokiego ciśnienia.
    Czyli mogę spokojnie ją odkręcić, uszczelnić i wkręcić?
    Jak znam życie i pompy Lucasa to spod tej śruby Ci nie cieknie ale ścieka po obudowie pompy z góry najprawdopodobniej z o-ringów dźwigni "gazu".Ropa ścieka od strony silnika i dlatego widać ją dopiero na śrubie-to najniższy punkt pompy.Wsadź paluszek miedzy pompę a silnik a zobaczysz że tam mokro.Wiem że tam ciasno

    ---------- Post added at 11:27 ---------- Previous post was at 11:23 ----------

    Cytat Zamieszczone przez adeus Zobacz posta
    Proszę o wskazówki jak sobie poradzić z pancblachą bez wyjmowania pompy
    Poproś batmana72.On ostatnio wycinał tą blachę bo musiał dostać się do zaworu "stop" i mu się udało całkowicie ją zdjąć bez wyciągania pompy.Wprawdzie robił to w Escorcie ale silnik i pompa takie same.

    ---------- Post added at 11:41 ---------- Previous post was at 11:27 ----------

    Tu parę zdjęć z tej operacji i zastosowane narzędzia



  21. #20
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    Jak znam życie i pompy Lucasa to spod tej śruby Ci nie cieknie ale ścieka po obudowie pompy z góry najprawdopodobniej z o-ringów dźwigni "gazu".Ropa ścieka od strony silnika i dlatego widać ją dopiero na śrubie-to najniższy punkt pompy.Wsadź paluszek miedzy pompę a silnik a zobaczysz że tam mokro.Wiem że tam ciasno
    Zobaczę dziś jak dam radę. Ale profilaktycznie można zerknąć i na tamtą śrubę. A wymiana oringów na dźwigni gazu to nie wiem czy sam się podejmę.
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Wymiana pompy wtryskowej.
    By laska.jar in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 29-07-2014, 09:23
  2. [TD MkII] wymiana pompy wtryskowej
    By pupek86 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-02-2013, 23:51
  3. [MkII] Wyciek z pompy wtryskowej...
    By koczis in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 28-11-2011, 21:58
  4. [TDDi MKIII] sterownik pompy wtryskowej?
    By telonarius in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 16-08-2011, 23:01
  5. [TDCi MKIII] Wyciek z pompy wtryskowej
    By G0TEXS in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-04-2010, 19:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów