+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
12-07-2013 13:56 #1
- Opis
- Mondeo MK 3 2.0 TDDI 115 KM
- Od
- 03 Jan 2010
- Mieszka w
- Warszawa
pompa wspomagania, regeneracja czy zamiennik
Padła mi pompa wspomagania.
Nowa kosztuje w granicach 1500-2200 zł.
tak więc pozostaje przy decyzji czy kupić zamiennik czy regenerować?
czy ktoś z Was miał już jakieś doświadczenia?
Proszę uzupełnić profil o silnik auta.Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 13-07-2013 o 23:40
-
12-07-2013 13:56 # ADS
-
13-07-2013 19:25 #2
- Opis
- mondeo mk3 2.0 tddi
- Od
- 03 Jun 2013
- Mieszka w
- Marki
Jaki masz silnik? (ciach)
Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 13-07-2013 o 23:41 Powód: oferty to w markecie , kolejne takie i będzie ost
-
16-07-2013 13:48 #3
- Opis
- Mondeo MK 3 2.0 TDDI 115 KM
- Od
- 03 Jan 2010
- Mieszka w
- Warszawa
2.0 TDDI 115km
-
16-07-2013 21:34 #4
- Opis
- mondeo mk3 2.0 tddi
- Od
- 03 Jun 2013
- Mieszka w
- Marki
Zorientuj się czy będzie pasowała od TDCI z 2001 z silnika 130KM, jak tak to zgłoś się do mnie, dogadamy się ;>
-
18-07-2013 12:56 #5
- Imię
- Grzegorz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI kombi 2001r. 344 tys. km
- Od
- 05 Aug 2007
- Mieszka w
- Gorlice
Jest jedna pompa do wszystkich TDDI/TDCI w Mondeo MK3. Jestem tyle co po wymianie od ubiegłej soboty na używaną za 200zł - komplet pompa wody + pompa wspomagania po przebiegu 160 tys. km. Po montażu, zalaniu świeżego płynu "niestety" skończyła mi się darmowa siłownia Wspomaganie pięknie działa. Po montażu zostawić na wolnych obrotach na 20min., żeby olej się uspokoił, w między czasie co jakiś czas pokręcić kierownicą od skrajnego lewego do skrajnego prawego położenia. Do tego czasu może jeszcze pompa pojękiwać bo trudno jest wlać olej aby nie powstały żadne pęcherzyki powietrza. Gdy je już wypcha z układu wszystko ma pracować jak należy. Wszystko do zrobienia samemu. Główny problem to nakrętka przy pompę na przewodzie do przekładni (mniejsza względem tej większej). U mnie nie puściła za żadne skarby. Nie miałem pod ręką palnika więc wykręciłem ją razem z tą większą nakrętką i zakręciłem z powrotem na wymienioną pompę. Po wymianie wszystko jest szczelne w tamtym miejscu.
Uwielbiam słuchać i czytać, jak Panowie z ASO szukają u kogoś kwadratowych jaj :-)
Podobne wątki
-
[MkIII] Regeneracja czy używka, moglownica lub pompa wspomagania.
By Przemo862 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 30-01-2014, 18:08 -
Regeneracja pompy wspomagania.
By STraits in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 06-10-2005, 18:09