+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK 3 2.0 TDDI 115 KM
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa

    pompa wspomagania, regeneracja czy zamiennik

    Padła mi pompa wspomagania.
    Nowa kosztuje w granicach 1500-2200 zł.
    tak więc pozostaje przy decyzji czy kupić zamiennik czy regenerować?
    czy ktoś z Was miał już jakieś doświadczenia?

    Proszę uzupełnić profil o silnik auta.
    Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 13-07-2013 o 23:40

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Marki
    Jaki masz silnik? (ciach)
    Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 13-07-2013 o 23:41 Powód: oferty to w markecie , kolejne takie i będzie ost

  4. #3
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK 3 2.0 TDDI 115 KM
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    2.0 TDDI 115km

  5. #4
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Marki
    Zorientuj się czy będzie pasowała od TDCI z 2001 z silnika 130KM, jak tak to zgłoś się do mnie, dogadamy się ;>

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondeo 2.0 TDDI kombi 2001r. 344 tys. km
    Od
    05 Aug 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Jest jedna pompa do wszystkich TDDI/TDCI w Mondeo MK3. Jestem tyle co po wymianie od ubiegłej soboty na używaną za 200zł - komplet pompa wody + pompa wspomagania po przebiegu 160 tys. km. Po montażu, zalaniu świeżego płynu "niestety" skończyła mi się darmowa siłownia Wspomaganie pięknie działa. Po montażu zostawić na wolnych obrotach na 20min., żeby olej się uspokoił, w między czasie co jakiś czas pokręcić kierownicą od skrajnego lewego do skrajnego prawego położenia. Do tego czasu może jeszcze pompa pojękiwać bo trudno jest wlać olej aby nie powstały żadne pęcherzyki powietrza. Gdy je już wypcha z układu wszystko ma pracować jak należy. Wszystko do zrobienia samemu. Główny problem to nakrętka przy pompę na przewodzie do przekładni (mniejsza względem tej większej). U mnie nie puściła za żadne skarby. Nie miałem pod ręką palnika więc wykręciłem ją razem z tą większą nakrętką i zakręciłem z powrotem na wymienioną pompę. Po wymianie wszystko jest szczelne w tamtym miejscu.
    Uwielbiam słuchać i czytać, jak Panowie z ASO szukają u kogoś kwadratowych jaj :-)

Podobne wątki

  1. [MkIII] Regeneracja czy używka, moglownica lub pompa wspomagania.
    By Przemo862 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-01-2014, 18:08
  2. Regeneracja pompy wspomagania.
    By STraits in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 06-10-2005, 18:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów