Mondeo nie odpala po wymianie wtrysków

**mariusz7195** · 14-07-2013 21:04

Witam, problem dotyczy Mondeo 2.0 TDCI 2003 r. Po wymianie wtrysków(regeneracja) nie mogę odpalić, była wyciągną pompa która wg. fachowców jest sprawna. Po założeniu wtrysków auto było odpowietrzane na podpiętych wtyczkach do wtrysków czy jest możliwe ze wytryski się zapowietrzyły(lecz podczas odpowietrzania ciągle było widać bąbelki jakby piane z zamieszania ropy) ?? Jak chlałem odpowietrzyć pompę to paliwo leciało bardzo słabym ciśnieniem ze można było przytkać palcem( czy to normalne). Podłączając bezpośrednio zbiornik z ropą do pompy zasysało paliwo. Mierzyłem rezystancje na czujniku ciśnieni na pompie wynosiła 2450 Ohm na regulatorze ciśnienia pompy ok 7 Ohm.

**GoogleAds** · 14-07-2013 21:04

**~~Myniu~~** · 14-07-2013 21:13

Lepiej jest odłączyć wtyczki na wtryskach i poluzować nakrętkę na jednym potem następnym.

**mariusz7195** · 14-07-2013 23:37

A możliwe jest ze powietrze poszło mi na wtryski( przy podpiętych wtyczkach) i teraz muszę odpowietrzyć na specjalnym sprzęcie pod wysokim ciśnieniem?? Czy jeżeli w baku mam ok 15 l moze byc przyczyną powietrza w układzie??

**steell** · 14-07-2013 23:46

W TDCI nie ma wstępnej pompy w zbiorniku, jest tylko pompa wysokiego ciśnienia. Jeżeli układ nie został zalany paliwem to kręcenie nie zaciągnie paliwa co najwyżej zatrze pompę, bardzo częsty błąd przy wymianie filtra paliwa to założenie nowego filtra bez zalania go wcześniej paliwem.

**mariusz7195** · 14-07-2013 23:54

Filtr jest zalany, pompa ciągnie powietrze z baku i tłoczy je na wtryski, na powrocie z wtrysku nie ma kropli ropy. Zastanawiam się czy ta ilość 15 litrów nie jest przyczyną spiętrzonego powietrza w przewodach.

**steell** · 14-07-2013 23:57

Na pewno nie.
Była wyciągana pompa, czy na pewno dobrze ustawiono rozrząd?

**mariusz7195** · 14-07-2013 23:59

A czy te wtryski mogły się zablokować podczas odpowietrzania przy podłączonych wtyczkach??
Rozrząd był ustawiany przez poprzedniego właściciela i podobno robił to na blokadach. Na Plaka odpala i gaśnie

**steell** · 15-07-2013 16:53

Przy odłączonej wtyczce raczej nie chyba że były kręcone na sucho, na plaka odpala do puki nie spali tego co mu sikniesz, ewidentnie coś w układzie dostarczania paliwa.

**Globi** · 15-07-2013 19:30

A akumulator naładowany?

**mariusz7195** · 17-07-2013 19:58

Więc tak odpowietrzyłem w końcu samochód porządnie na bańce ropy a nie z baku( bardzo długo leciało powietrze). Samochód odpala teraz na plaku i chodzi normalnie tzn trochę kuleje ale jeszcze układ paliwowy myślę ze jest gdzieś nieszczelny albo sie wtryski możne nie zaadoptowały. Niestety nie mogę odpali bez pomocy plaka auto jakby już chodziło podczas kręcenia rozrusznikiem ale jak tylko przestaję kręcić samochód po jakiejś 1 sekundzie gaśnie. Zastanawiam się nad tym ze poprzedni właściciel mógł coś namieszać z rozrządem jak wyjmował pompę lub jakiś czujnik( położenia wału korbowego??) Tylko nie wiem czy wtedy samochód by zapalił na plaku i potem normalnie chodził i kontrolka żadna się nie pali ?? czy może to wina ze wtryski nie były jeszcze kodowane?? zauważyłem ze na akumulatorze grzeje sie (+) przewód

**Jendrekmak** · 18-07-2013 09:10

ostatnio robiłem dla kogoś pompę i wyjmowane były wtryskiwacze do sprawdzenia oraz wymieniany był filtr paliwa (wszystko jednocześnie). procedura jaką zastosowałem to było złożenie układu, zamontowanie zalanego filtra). potem zostawiłem odłączony jeden przewód od wtryskiwacza i podpiąłem pod niego urządzenie do odpowietrzania hamulców, które wytwarza podciśnienie. wtyczki na wtryskach były odłączone. kilka razy kręciłem rozrusznikiem żeby wyszło jak najwięcej powietrza z układu. na koniec bez podłączonego urządzenia podciśnieniowego odpowietrzyłem rurki przy każdym wtryskiwaczu i dopiero podpiąłem elektrykę wtryskiwaczy. odpaliłem za pierwszym razem i trzymałem na poziomie 2500 obrotów przez kilka minut. to wystarczyło do bezproblemowego uruchomienia silnika. ważne są siły dokręcenia wtryskiwaczy - ok. 50 Nm.
nie ma takiej opcji żeby były problemy z adaptacją bo sama adaptacja trwa godzinę w ściśle określonych warunkach i na pewno nie na postoju (v min 70km/h, obroty min 1750, 4/5 bieg). silnik musi po prostu odpalić i tyle

**mariusz7195** · 18-07-2013 21:56

Ford odpala ale po bardzo długim kręceniu rozrusznikiem załapuje ale bardzo chodzi nierówno oraz jak chciałem się przejechać brak mocy nie mogę podjechać pod górkę i prosto gaz do dechy a mondeo ledwo ciągnie. Jak odpalę to przez pierwszych parę sek. nie reaguje na pedał gazu i podczas jazdy zerwało gumową rurę od egru.

**Globi** · 18-07-2013 23:34

No to moze masz egra zablokowanego i powietrza nie dostaje?

**mariusz7195** · 19-07-2013 06:30

EGR odkręcałem czysty tylko nic nie zasysa przez tą rurkę co jest do niego podłączona(podciśnienia) ale czy to by skutkowało tym ze samochód nie miał by siły jechać nawet do 10km/h (gaz do dechy obroty na 4 tys i jak puszczam sprzęgło samochód zamiast jechać się muli gaśnie, brak siły)

**steell** · 19-07-2013 14:21

Podstawowe pytanie którego nikt jeszcze nie zadał, czy przed regeneracją wtrysków auto chodziło normalnie czy też nie?

**mariusz7195** · 19-07-2013 18:57

Auto przed wymiana chodziło normalnie. Dziś odpowietrzałem jeszcze układ paliwowy, uszczelniałem. Ford zapala juz z rozrusznika ale musi długo kręcić lecz dalej falują obroty, silnik strasznie klekocze, i nie ma siły aby ruszyć z miejsca dławi się. Jak ruszałem wywaliło rurę gumową (zamontowaną na dole egru). Zastanawiam się nad sprawdzeniem ustawienia rozrządu czy przypadkiem podczas wyjmowania pompy nie przeskoczył.

**marunio** · 19-07-2013 19:40

nie dawno jak wczoraj wymieniałem zaworki we wtryskiwaczach i pierwsza próba bez zalania zaworka ropą było dokładnie tak jak piszesz ciężko odpalał i nie wchodził na obroty, postanowiliśmy rozebrać wtryski i zalać je ropą, później odkręcaliśmy przewód metalowy z poszczególnych wtrysków w celu odpowietrzenia i chodzi pięknie
pozdrawiam

**mariusz7195** · 19-07-2013 21:14

Tylko mi po pracy 2 min obroty się wyrównują, i mogę prze gazować do 5 tys obrotów( jeszcze jest opóźnione dodawanie gazu trzeba chwile poczekać po naciśnięciu )

**Jendrekmak** · 20-07-2013 01:13

jeśli przy odpalaniu nie zajechałeś wtryskiwaczy to ewidentnie jest coś źle zrobione. należy ponownie wyjąć wtryskiwacze i do tego sprawdzić rozrząd a to już większa robota. sam wyjmowałeś pompę i wtryskiwacze?

**mariusz7195** · 21-07-2013 17:27

Wczoraj mondeo podłączyłem pod kompa i okazało się że jest błąd z kodowaniem wtrysków( jakieś dziwne kody na 1 i 2 wtryskiwaczu i najprawdopodobniej te wtryskiwacze nie działają). Najgorsze jest to że na wtryskach są zdarte naklejki z kodem 16 cyfrowym. Czy możliwe jest ze auto chodząc godzinę na wolnych obrotach samo się zakoduję, czy czeka mnie wymiana wtrysków??