Jak bezpośrednio podpiąć radio ?

[OTTO]

Radio podpinałem do zapalniczki z tyłu w podłokietniku, wczoraj kolega wysiadając pociągnął mi z buta i ułamał wtyczkę od CB, część wtyczki została w gniazdku i posypały się iskry, pewnie skopciło bezpiecznik ale....
Zastanawiam się czy nie lepiej zamiast kupować i montować kolejną wtyczkę- zastanawiałem się czy są takie kątowe żeby za bardzo nie odstawały ?

A może by tak podpiąć się do tego gniazdka w podłokietniku bezpośrednio ? Chciałbym się wpiąć do kabli które lecą do gniazdka,tylko nie wiem czy jest to obojętne który kable do którego ? I czy można się tak wpiąć bez tego bezpiecznika, który był przecież w oryginalnej wtyczce CB radia ???

[zajec]

koniecznie musisz zachować polaryzację, inaczej spalisz radio...
bezpiecznik również zachowaj, żeby radia nie załatwić... ogólnie, jeśli radio bardzo często wyciągasz, przenosisz etc. to zamontuj wtyczkę do zapalniczki, ale jeśli radio ma być na stałe, to lepiej podłączyć bezpośrednio do instalacji...

[OTTO]

Radio wyciągam jak zmieniam auto (kupuję inne) przez najbliższe 6 lat nie mam zamiaru zmieniać
Dlatego też chcę mieć podpięte na stałe, gadałem dziś z kolegą elektronikiem i powiedział mi, że bezpiecznik jest przecież w instalacji w samochodzie- od zapalniczki.
I faktycznie jak przejechałem fotelem kabel z CB to mi go wybiło
Powiedział że wystarczy jak podepnę minus do minusa i plus do plusa, czyli czerwony z czerwonym a czarny z czarnym i będzie OK.

[mirpo]

Dokładnie tak jak pomylisz bieguny to poleci bezpiecznik i być może że radio też
Jakby co to w zapalniczce na środkowym bolcu masz plus, a te boczne blaszki to minus.

[zajec]

jak zamienisz przewody, to bezpiecznik nie wywali jedynie radio uszkodzisz... Co do tego, czy bezpiecznik zakładać, czy nie, to już kwestia swojej spokojnej głowy... Miej na uwadze fakt, że bezpiecznik z instalacji auta ma chyba 7,5A albo 10A, a radio maksymalnie pociągnie coś około 1,5-2A... Ja dla świętego spokoju wolałem dać 2,5A (albo 3A, już nie pamiętam) bezpiecznik na zasilaniu radia.

[OTTO]

Jakby co to w zapalniczce na środkowym bolcu masz plus, a te boczne blaszki to minus.

Przydatna uwaga- dzięki

Miej na uwadze fakt, że bezpiecznik z instalacji auta ma chyba 7,5A albo 10A, a radio maksymalnie pociągnie coś około 1,5-2A.

No ok tylko dlaczego dwa razy jak miałem awarię z zasilanie CB- zwarcie przeciętego kabla to nie paliło mi tego bezpiecznika w oryginalnej wtyczce tylko ten samochodowy od zapalniczki ?

Ja dla świętego spokoju wolałem dać 2,5A (albo 3A, już nie pamiętam) bezpiecznik na zasilaniu radia.

Czyli lepiej ten samochodowy wymienić z 7,5 na słabszy ?

[zajec]

No ok tylko dlaczego dwa razy jak miałem awarię z zasilanie CB- zwarcie przeciętego kabla to nie paliło mi tego bezpiecznika w oryginalnej wtyczce tylko ten samochodowy od zapalniczki ?

bo był pierwszy w kolejności... co nie zmienia faktu, że jak awaria będzie dotyczyła przykładowo samego radia, (padnie układ zasilania w radiu), to przepali się ten mniejszy bezpiecznik, zabezpieczając resztę elektroniki w radiu przed spaleniem... to taki przykład "na szybko"...

Czyli lepiej ten samochodowy wymienić z 7,5 na słabszy ?

jak najbardziej Nie. Przecież do gniazda zapalniczki możesz podpiąć inne odbiorniki, które mogą mieć większe zapotrzebowanie na prąd (jakiś kompresorek, czy lampa),a wówczas będzie Ci ciągle przepalać ten bezpiecznik...

[OTTO]

bo był pierwszy w kolejności..

eee no, przecież jak przejechałem- przeciąłem kabel zasilający radio, które było podpięte do zapalniczki to przecież pierwszy od miejsca awarii był ten bezpiecznik w wtyczce od CB, a nie spalił się, tylko ten w centralce.

[zajec]

był pierwszy w kolejności "od strony zasilania" - znaczy, od akumulatora.
w domu jak uszkodzisz przewód zasilający od np. czajnika, odkurzacza czy spawarki, to nie uszkadzają się te sprzęty, tylko wyrzuca bezpiecznik, który jest najbliżej zasilania, tj. bezpiecznik w skrzynce/tablicy

[OTTO]

O teraz czaję

[tivi92]

podepne sie pod temat jesli moge ;p

Moje radio, to mtech legend 2 a antena lemm at 1200 na uchwycie do klapy kombi, do pewnego czasu podpinalem je pod zlacze zapalniczki, jednak zaczelo mi to przeszkadzac totez pociagnalem kabel bezposrednio od aku, na kablu mam bezpiecznik (taki szklany z drucikiem w srodku, ori od kabla radiowego) dodatkowo zalozylem drugi bezpiecznik, czerwony na kablu w okolicach akumulatora. Wszystko bylo by fajnie, gdyby nie to, ze radio podpiete bezposrednio do aku szumi bardziej, myslalem ze gdy tak zrobie to wlasnie szumow unikne (w megance tak mialem i bylo super). Gdy sq mam ustawiony pomiedzy godzina 1 a 2, a rf gain na "12" to w miare da sie jechac, jednak zasieg mnie nie zadowala. Pod zapalniczka mialem sq na "12" i szumialo tylko powyzej 3tys rpm. Istnieje jakas mozliwosc ograniczenia (a moze nawet wyeliminowania szumow?) chcial bym bardziej radio rozkrecic i nie martwic sie o to, ze slysze w nim alternator...

[zajec]

często podpięcie podakumulator nieprzynosi pożądanegoefektu,a czasem nawet przeciwnie. Powodem tego jest błędne podpięcie przewodu masowego.
Zostaw podpięty "+" tak jak jest, czyli przy dodatnim zacisku akumulatora, a masę radia podepnij gdzieś blisko punktu, gdzie podpięty jest zacisk "-" akumulatora do karoserii, ale nie bezpośrednio do niego (prawdopodobnie będzie to wymagało zrobienia małego otworu i przykręcenie masy śrubą/wkrętem.

[OTTO]

To ja dodam że podpiąłem się bezpośrednio przed gniazdem zapalniczki w podłokietniku.
Wystarczy zdemontować popielniczkę w podłokietniku odkręcić śrubkę która nam się pojawi i potem podważyć śrubokrętem tą ramkę i już mamy dostęp do kabli gniazda zapalniczki

[tivi92]

Zaraz ide przelozyc mase na blache auta bo faktycznie mam ja pod akumulatorem. Co do podpiecia sie pod zapalniczke, to nie moge jej zdjac, mam w srodku niej zamontowany przelacznik od gazu i za duzo rozbierania z tym jest, mam nadzieje ze przelozenie masy na samochod pomoze

dzieki za sugestie

[zajec]

tylko przepnij tak jak pisałem - blisko punktu, gdzie spięta jest karoseria z zaciskiem akumulatora, ale nie bezpośrednio w tym punkcie. Najlepiej 1-3cm obok.

[tivi92]

zrobilem jeszcze inaczej, zamontowalem na jednej z 2 srub na blotniku trzymajacych "to cos" metalowe na kielichu. Efekt? Rf gain na 12, sq pomiedzy 10-11 zadnych szumow nawet przy 5tys rpm i od razu wiecej slysze. Z czasem jeszcze wyrzuce antene na dach i bedzie juz przeswietnie

[OTTO]

Co do podpiecia sie pod zapalniczke, to nie moge jej zdjac, mam w srodku niej zamontowany przelacznik od gazu i za duzo rozbierania z tym jest

Ale ja miałem na myśli tylne gniazdo zapalniczki w tylnej części podłokietnika
Tzn. że ja tak mam nie że nakłaniam żebyś zmieniał

[tivi92]

Ale ja miałem na myśli tylne gniazdo zapalniczki w tylnej części podłokietnika
Tzn. że ja tak mam nie że nakłaniam żebyś zmieniał

mam mk3 i jedno gniazdo zapalniczki - to z otwierana klapka, obok dzwigni recznego ;p