+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
  1. #1
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie

    Zaślepienie przewodów przelewowych na czas próby

    Szanowne koleżanki i koledzy, zamierzam zrobić próbę przelewową i zastanawiam się czym zaślepić odpięte przewody przelewowe na czas wykonania próby.
    Pozostawienie nie zaślepionych doprowadzi do zapowietrzenia układu a tego zamierzam uniknąć. Oczekuję sugestii, zaznaczam ze nie mam oryginalnych koreczków wiec muszę zastosować jakąś prowizorkę.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Dzisiaj chciałem zrobić próbę przelewową ale narazie brak koncepcji zaślepienia odłączonych przelewów wiec próbę muszę narazie odłożyć w czasie.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDDI
    Od
    09 Jul 2010
    Mieszka w
    Bytom
    'Korki' na przelewy kosztuja jakies 3zl/sztuka, szybka i rownie dobra prowizorka moze byc kawalek wezyka przelewowego z wkrecona w niego sruba, wkretem, czymkolwiek. Improwizuj

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    No właśnie nie mam za bardzo gdzie kupić oryginalnych korków, "zaleta" małego miasta, muszę zdać sie na improwizację.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Model
    ZK
    Silnik
    125
    Od
    05 Jan 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    To zagnij i zaciśnij wężyk ten pojedynczy i dodatkowo załóż jakiś zacisk, kleszcze Morse'a.
    Ostatnio edytowane przez Tvardy ; 06-01-2014 o 16:14

  7. #6
    Zielony listek
    Imię
    Kuba
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    Ford Mondeo 2.2 TDCI- 155 KM
    Od
    16 Feb 2013
    Mieszka w
    Koszalin
    A może da się takimi piankowymi zatyczkami do uszu to zatkać?

  8. #7
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Zagiąć się nie da, w środku jest plastikowy twardy wężyk który można co najwyżej złamać.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  9. #8
    Kursant
    Imię
    piotrek
    Opis
    Mondeo mk4 2,0 tdci
    Od
    16 Apr 2013
    Mieszka w
    sepolno / UK Chichester
    Tutaj zobacz sobie wezyk 0.6 i srubka 0,6
    https://www.google.co.uk/search?q=mo...ml%3B900%3B675

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Model
    ZK
    Silnik
    125
    Od
    05 Jan 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Zagiąć się nie da
    Da się ten pojedynczy idący do zwężki Venturiego zagiąć tak jak wąż ogrodowy się zgina.

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    zobaczę jak wyjdzie z tymi śrubami i wężykami
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Model
    ZK
    Silnik
    125
    Od
    05 Jan 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    zobaczę jak wyjdzie z tymi śrubami i wężykami
    W zależności, który typ złączy masz stary czy nowy.

  13. #12
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Mam polifta wiec nowy, kupiłem już wężyki śruby, uszczelniłem połączenie, wieczorem albo jutro zrobię próbę i zobaczę czy sie sprawdza.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  14. #13
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Zrobiłem próbę wyniki od 15 do 22 ml jeżeli zastosować by mnożnik 1,4 to 3 wtrysk /22mm/ jest już minimalnie poza tolerancją.
    Jutro powtórzę próbę bo niestety po 2 minucie pojawiły się w przewodach drobne pęcherzyki powietrza.
    Ostatnio edytowane przez steell ; 08-01-2014 o 11:27
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  15. #14
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Ponowiłem dzisiaj próbę, zrobiona po 40 km trasie. Zmieniłem sposób zaślepiania powrotów, krótkie kawałki rurki igelitowej ścisnąłem na końcu kombinerkami i zgrzałem lutownicą. Próba 4 minutowa, bąbelków powietrza w przewodach praktycznie nie było.
    Wynik
    1 - 14 ml
    2 - 15 ml
    3 - 17 ml
    4 - 13 ml

    Potwierdza się ze 3 wtryskiwacz /od rozrządu/ jest najsłabszy. Przydało by się jeszcze sprawdzić końcówki bo przy mocnym naciśnięciu gazu na chłodnym silniku słychać metaliczny dźwięk. Błędów nie ma, moc jest. Może w Kryspinowie dopcham się do hamowni i zobaczymy ile to wyciska na 10 letniej pompie i wtryskiwaczach?
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  16. #15
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCI
    Od
    30 Jan 2012
    Mieszka w
    Szczebrzeszyn
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Zrobiłem próbę wyniki od 15 do 22 ml jeżeli zastosować by mnożnik 1,4 to 3 wtrysk /22mm/ jest już minimalnie poza tolerancją.
    i jakie masz plany bo mam podobny przypadek

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Zrobiłem dzisiaj drugą próbę i wypadła dobrze, wcześniejsza może byc nie dokładna bo miałem nieszczelne pojemniki i trochę mi się ulało.
    Myślę jednak by w lato sprawdzić na hamowni auto a wcześniej chyba wyciągnę 3 wtryskiwacz i wyczyszczę końcówkę w myjce, byc moze wymienię też zaworek ale jak sie nic nie będzie działo to chyba dopiero na wiosnę.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  18. #17
    Niedzielny kierowca
    Model
    ZK
    Silnik
    125
    Od
    05 Jan 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    Cytat Zamieszczone przez steell Zobacz posta
    Zrobiłem dzisiaj drugą próbę i wypadła dobrze
    Te próby to robiłeś statyczne 4 minuty? Czy robiłeś dynamiczny test?

  19. #18
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Statycznie, na dobrze rozgrzanym silniku.
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

  20. #19
    Niedzielny kierowca
    Model
    ZK
    Silnik
    125
    Od
    05 Jan 2014
    Mieszka w
    Szczecin
    To zrób jeszcze dynamiczny test przelewowy.

  21. #20
    Pogromca zakrętów Awatar steell
    Imię
    Andrzej
    Model
    Fusion USA
    Silnik
    1.5 EcoBoost 182KM
    Od
    02 May 2008
    Mieszka w
    Strzelce Opolskie
    Daj link do instrukcji
    Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
    Fusion mk2

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] wyniki próby przelewowej
    By Sartan in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 22-01-2013, 21:53
  2. [TD MkII] Wymiana wężyków przelewowych przy wtryskiwaczach.
    By rjusz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 09-07-2012, 00:02
  3. [Duratec] lewe powietrze próby poszukiwania
    By darpaj in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 29-08-2011, 20:58
  4. [TDDi MKIII] Zero ropy w rurkach przelewowych -po regeneracji wtry
    By stary1981 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 23-03-2010, 08:57
  5. [MkII] Zapytanie o wymianę przewodów przelewowych w TD
    By SKUBI in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-03-2007, 13:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów