+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2
-
08-09-2013 22:19 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2.0 TDCi 130km
- Od
- 14 May 2013
- Mieszka w
- Warszawa
Odpowietrzenie układu chłodzenia 2.0 130km
Witam,
Jestem świeżym posiadaczem Mondeo mk3 z 2006 roku 2.0 -130km.
Jak czytam posty, wiele osób mam problem ze stabilnym utrzymywaniem temperatury silnika. Idąc za radami forowiczów wymieniłem dwa termostaty (oryginalne) i poprawa jest bardzo mała. Temperaturę łapie dość wolno (porównuje z firmową Octavią 1,9TDI, taka sama trasa i warunki jazdy). Dodatkowo przy zdjęciu nogi z gazu temperatura spada. Dzieje się to nawet w upalne dni w Chorwacji. Od wymiany termostatów przejechałem 4000km. Zastanawiam się nad powodem tej niedogodności i mam pewne przemyślenia.
Jak czytałem pomaga manewr w gwoździem w trójniku. Oczywiście wyeliminowuje to skutek, jednak nie leczy przyczyny (po wyjeździe z fabryki temperatura jest ok i śrubki w trójniku nie ma). Pablo w kliku swoich postach, śmieje się z forowiczów twierdząc, że przyczyna jest prosta do naprawy, trwa to 15minut, a nikt przy próbie reperacji nie robi jakiegoś prostego ruchu (lub nie piesze, że to robi ).
Odnoszę dziwne wrażenie, że chodzi o prawidłowe odpowietrzenie układu. Proces ten jest dokładnie opisany w książce „Sam naprawiam Forda Mondeo”. Ja przy uzupełnianiu płynu po wymianach termostatów, wlałem 4 litry bez sekwencji odpowietrzania.
Po tym długim wstępie mam pytanie.
Czy do odpowietrzenia układu chłodzenia, należy w pierwszej kolejności spuścić cały płyn, następnie zalać i dopiero odpowietrzać?
Czy można iść na skróty i bez spuszczania odpowietrzyć, czyli odkręcić śrubę na pompie i wykonać listę czynności?
-
08-09-2013 22:19 # ADS
-
10-09-2013 03:58 #2
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Spuszczać cały płyn - niekoniecznie ale upuścić przynajmniej ze zbiorniczka i trochę więcej tak aby nie "lało" się spod korka odpowietrzającego.
A następnie - "procedura"Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
Podobne wątki
-
[MkII] odpowietrzenie układu hamulcowego?
By JamesMond in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 22-07-2014, 20:05 -
[Zetec] Odpowietrzenie układu chłodzenia mk2
By soniqgsm in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 17-02-2013, 08:36 -
[MkII] Odpowietrzenie układu chłodzenia...
By Rafal_K in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 24-11-2010, 15:35 -
wymiana termostatu - odpowietrzenie układu
By geralcik in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 10-02-2006, 10:42