+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
Wątek: Sam wchodzi na obroty
-
06-10-2013 12:12 #1
- Opis
- MKII 1.8TD
- Od
- 13 Sep 2012
- Mieszka w
- Lubartów
Sam wchodzi na obroty
Witam. Potrzebuję pomocy odnośnie diagnozy ponieważ nie jestem orłem w dieslach. Wracając wczoraj do domu nagle usłyszałem jakieś klekotanie jakby plastik o plastik, wcisnąłem sprzęgło i od razu chciałem go zgasić a silnik sam wskoczył na maksymalne obroty i zaraz zgasł (stało się to przy wyłączonym kluczyku), oczywiście samochód okrążyła wielka, czarna chmura dymu. W domu szybkie oględziny i nie można przekręcić wałem (ale nie była to sztywna blokada tylko jakby pasek rozrządu o coś "zahaczył" i trzymał wał), więc myślałem, że rozrząd się przestawił. Pasek na oko jak nowy (chociaż tego od pompy na szybko nie widziałem bo nie odkręcałem pokrywy rozrządu). Kilka przekleństw :-), wał lewo-prawo i silnik się kręci. 10 obrotów kluczem no niby ok i próba odpalenia. Za 3-4 razem załapał dodałem gazu niby wszystko ok ale za ok 10 sekund znowu usłyszałem ten klekot i chciałem go szybko zgasić a on znowu max obroty i zgasł i czarna chmura. Jakieś pomysły na usterkę? Bo miałem jutro jechać do pracy o 5 rano i nie wiem czy brać urlop i czy da rade go w jeden dzień naprawić. Pomóżcie szybko jak możecie.
Z góry dzięki.
-
06-10-2013 12:12 # ADS
-
06-10-2013 12:20 #2
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Poszukaj tematów odnośnie naprawy boostera. Na szybko diagnoza: zdejmij wężyk dochodzący do boostera. Jak kapnie z niego ropa to na 100% membrany.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
06-10-2013 14:38 #3
- Opis
- MKII 1.8TD
- Od
- 13 Sep 2012
- Mieszka w
- Lubartów
Wielkie dzięki za podpowiedź. To na pewno jest to. Ale dzisiaj impra urodzinowa syna i muszę to jakoś ze sobą pogodzić . Urlop na jutro już jest, kompletna zapasowa pompa już też, więc mondziak do południa powinien śmigać jak ta lala . A membrany wymieni się w ciągu tygodnia. Jeszcze raz dzięki.
-
06-10-2013 14:50 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Cała pompa nie jest Ci potrzebna. Jak chcesz jeździć z uszkodzonymi membranami to odpiąłbym wężyk boostera. Nie będziesz miał dodatkowej dawki paliwa, auto będzie muł niesamowity, ale nie uszkodzisz silnika.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
06-10-2013 22:13 #5
- Opis
- MKII 1.8TD
- Od
- 13 Sep 2012
- Mieszka w
- Lubartów
Wiem o tym. Tylko pompę wezmę za niewielkie pieniądze i podmienię sam zawór. A samą pompę zawsze mogę odsprzedać . Ale najpierw poszukam zestawu naprawczego w okolicy od ręki. A co do tego muła to nie dla mnie takie półśrodki. Delikatna rdza na nadkolach czy progach mi nie przeszkadza, ale zawieszenie, hamulce czy silnik muszą być ok dla bezpieczeństwa.
-
08-10-2013 19:43 #6
- Opis
- MKII 1.8TD
- Od
- 13 Sep 2012
- Mieszka w
- Lubartów
Więc tak. Kupiłem tą pompę i przy okazji pompkę do paliwa bo zauważyłem, że ze starej wycieka paliwo. Wymieniłem zaworek, ale na razie go zaślepiłem i zdjąłem też kolano z intercoolera. Po wielu próbach odpaliłem auto i niby wszystko ok, po dodaniu gazu też nic się nie dzieje. Więc zgasiłem, założyłem kolano i drugi test. Silnik popracował niby ok, ale jazda próbna już po ok 300 metrach stało się to samo co na początku. Po oględzinach zdjąłem kolano, jakoś auto odpaliłem i bez kolana dojechałem pod garaż. Wtedy zauważyłem, że bagnet jest w 1/4 zanurzony w oleju (olej sprawdzałem tydzień wcześniej i trzy, i stan był ok cały czas, ale od soboty od tej awarii do wczoraj nie sprawdzałem). Nie wiedziałem czy może rurka jakimś cudem się wsunęła czy coś podobnego i postanowiłem zlać ten olej by sprawdzić fizycznie ile go jest. Okazało się, że zlałem z miski 10l produktu alejo-podobnego w kolorze czarnym i o konsystencji wody. Od razu przypatrzyłem się na zbiorniczek wyrównawczy ale ilość płynu na 100% się nie zmieniła. Zalałem świeżym olejem i na razie jest ok. Przejechałem już ok 150km i wszystko gra tylko będę musiał na razie sprawdzać stan oleju codziennie. Tylko teraz pytanie odnośnie stanu oleju. Bo jedyne wytłumaczenie to takie, że ropa dostała się do oleju, ale jakim cudem aż 5 litrów? Ma ktoś jakieś pomysły?
-
08-10-2013 22:04 #7
Prawdopodobnie do wymiany jest turbina bierze olej, przez dolot jest ciągnięty olej co po wyłączeniu kluczyka silnik sam pracuje i się zachowuję jak piszesz.
-
08-10-2013 22:57 #8
- Opis
- MKII 1.8TD
- Od
- 13 Sep 2012
- Mieszka w
- Lubartów
Turbina jeszcze pożyje coś na pewno bierze, ale z rury kopci dopiero powyżej 3 - 3,5 tys obr/min i to też nie dużo, więc powiedziałbym standard. Najbardziej interesuje mnie skąd te 10l "oleju" (bo ja nie dolewałem ).
-
10-10-2013 00:39 #9
Jakby turbo brało olej, to byłoby go pełno w intercoolerze i by go raczej ubywało. a nie przybywało.
W tym silniku nie bardzo też widzę możliwość pompowania paliwa do oleju - na co wskazuje rozrzedzony olej. Gdyby to była woda, to w misce byłaby raczej "kawa z mlekiem".
:OMkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
16-10-2013 11:31 #10
- Imię
- Krzysztof
- Opis
- MondeoMKII 1,8TD
- Od
- 17 Mar 2010
- Mieszka w
- Zabrze
Miałem podobny problem. Rósł mi poziom oleju nie wiadomo dlaczego. Po zalaniu świeżym BP3000 10W40 problem znikł. Stary olej miałem z niepewnego źródła więc nawet nie wiem co to za g... było.
Podobne wątki
-
[MkI] Wchodzi na obroty itp.
By karczak1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 06-07-2011, 12:26 -
[MkII] nie wchodzi na obroty na LPG
By bordziuk in forum LPGOdpowiedzi: 27Ostatni post / autor: 30-08-2010, 22:39 -
[TD MkII] Nie wchodzi w obroty..
By Arturro78 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 01-07-2009, 14:34 -
[MkI] Sam wchodzi na obroty
By tomek8822 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 30-05-2008, 10:46 -
Nie wchodzi na obroty
By adwokat in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 05-12-2005, 15:56