+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
Wątek: Prawa półoś
-
06-10-2013 15:27 #1
- Opis
- ford mondeo mk2 98r 1.8
- Od
- 28 Mar 2013
- Mieszka w
- warszawa
Prawa półoś
witam mam problem z półosią ponieważ wymieniałem sprzęgło i musiałem wyciągną półośki a jak wszystko złożyłem to się okazało ze prawa półoś mi nie weszła do końca i mam straszne dgrania przy rozpędzaniu i jaka jest możliwość tego wbicia żeby nie rozkręcać calego zawieszeni
e
-
06-10-2013 15:27 # ADS
-
06-10-2013 15:31 #2
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Spróbuj odkręcić łożysko pośrednie (podporowe) i wtedy spróbuj dopchnąć półośkę. Robota najlepiej z kanału. Powinna wejść do końca i zatrzasnąć się na pierścieniu sprężystym.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
06-10-2013 15:35 #3
- Opis
- ford mondeo mk2 98r 1.8
- Od
- 28 Mar 2013
- Mieszka w
- warszawa
próbowałem i nic nie chce wejść
-
06-10-2013 15:40 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Jak nie chce się zablokować, to nie wiem, czy nie będziesz musiał sprawdzić, czy nie spadł ci pierścień zatrzaskowy. A w takim wypadku bez rozbiórki się nie obędzie.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
06-10-2013 15:41 #5
- Opis
- ford mondeo mk2 98r 1.8
- Od
- 28 Mar 2013
- Mieszka w
- warszawa
a ona powinna wejść luźno czy młotek itp. da rade
-
06-10-2013 15:50 #6
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Półośkę trzeba nacelować w wielowypust, dosunąć do oporu i :
1. w przypadku pierścienia blokującego używanego energiczne dopchnięcie powinno wystarczyć, aby wskoczył na swoje miejsce.
2. w przypadku nowego pierścienia można dopuknąć młotkiem przez drewniany klocek. Klocek opieramy o stożek na końcówce półośki (przy skrzyni). Nie wolno tego robić na końcu półosi bo można uszkodzić krzyżaki.Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
06-10-2013 16:13 #7
- Opis
- ford mondeo mk2 98r 1.8
- Od
- 28 Mar 2013
- Mieszka w
- warszawa
A pierścień jest założony w skrzyni czy na wieloklinie półosi ? bo wyjąłem tą półoś i nie ma na niej żadnego rowka na pierścień, zaraz zrobie zdjęcie.
-
06-10-2013 16:20 #8
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Pierścień powinien być na półosi, na końcu wielowypustu. To jest taki drut sprężynowy.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
06-10-2013 16:30 #9
- Opis
- ford mondeo mk2 98r 1.8
- Od
- 28 Mar 2013
- Mieszka w
- warszawa
http://imageshack.us/photo/my-images/594/tlov.jpg/
---------- Post added at 16:25 ---------- Previous post was at 16:24 ----------
http://imageshack.us/photo/my-images/834/37ni.jpg/
---------- Post added at 16:30 ---------- Previous post was at 16:25 ----------
WYJĄŁEM PÓŁOŚ I NIE MA ZAWLECZKI TERAZ PYTANIE GDZIE JEST ALBO JAK WYCIĄGNĄĆ
-
06-10-2013 16:37 #10
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Nie podejrzewam żeby została w środku, raczej się to nie zdarza. Podejrzewam że pierścień ten musiał spaść przed montażem.
I zmień ostatnie zdanie na małe litery bo osta zarobisz . Nie krzyczymy na forum.Ostatnio edytowane przez Tomasz ; 06-10-2013 o 16:37
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
09-10-2013 21:40 #11
Bzdury mu wciskasz uro.
Półosi prawej nie da się nie wcisnąć do skrzyni, inaczej nie przykręcisz podpory do bloku.
Wchodzi ona luźno w skrzynię, wibracje są spowodowane przegubem wewnętrznym na 100%, przy demontażu półosi wypadło im jedno łożysko z krzyżaka. Poczytaj o tym
-
10-10-2013 20:58 #12
- Imię
- Piotrek
- Opis
- Mk3 2.0 TDCi 130KM
- Od
- 25 Sep 2013
- Mieszka w
- Kłobuck
Zgadza się, wystarczy że krzyżak wysuną się zbytnio i łożysko mogło zlecieć, przez to że tylko jedno to jeszcze w środku jest wszystko całe, objaw to drżenie auta podczas przyśpieszania ale też stuknięcie podczas ruszania i jak popatrzysz na półoś, to będzie się lekko unosiła podczas stuknięcia, jak ją złapiesz w rękę to też poczujesz że jest zbyt duży luz w tą stronę z której spadło łożysko.
Ostatnio edytowane przez Dłubek ; 10-10-2013 o 20:59
-
10-10-2013 21:32 #13
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Skoro twierdzisz, że to bzdura to powiedz mi łaskawie co jest pod pozycją 8 na prawej i lewej półosi.Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
11-10-2013 20:43 #14
To nie jest półoś tylko sam przegub.
To jest kielich przegubu wewnętrznego wchodzącego w frez przy łożysku podpory półosi. Sam rysunek jest niedokładny z resztą
---------- Post added at 20:43 ---------- Previous post was at 20:41 ----------
http://allegro.pl/ford-mondeo-mk1-1-...595309677.html
Tutaj masz wyjaśnione czarne na białym jak to wygląda w praktyce
Podobne wątki
-
[MkII] Czy prawa półoś z V6 pasuje do 1.8 16V ?
By warriorspray in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 05-02-2013, 20:33 -
[MkIII] Półoś prawa
By robola in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 03-09-2012, 22:16 -
[MkI] Półoś prawa 1.6 a 2.0
By jimi74 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 25-04-2007, 09:58 -
[MkI] półoś prawa + przegub
By VeruS in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 05-08-2006, 15:07