+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 41 do 51 z 51

Wątek: Pompa paliwa

  1. #41
    Zarząd Awatar caqerr
    Imię
    Piotr
    Model
    MkIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 May 2011
    Mieszka w
    Wola/Pszczyna
    Podrzuć link na pw chociaż
    Potrzebuje pilnie zakupić pompe
    Było ST200 '99 i niezapomniane ST220 '03 FL nudne MK4 2.0 TDCi Ghia X'08, specyficzne F46 '16... a teraz mk5 z powershiftem

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Byłem dzisiaj w warsztacie i ponoć pompa jest ok. No, ale 100% pewności będę miał jak zrobię własne pomiary.

  4. #43
    Mam już auto, sprawdziłem wszystko po swojemu i moim zdaniem pompa działa ok. Aczkolwiek pamiętajcie, że nie musi to oznaczać, że w ST220, które się nieco różni, też będzie ok, ale RACZEJ tak.

  5. #44
    Zarząd Awatar caqerr
    Imię
    Piotr
    Model
    MkIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 May 2011
    Mieszka w
    Wola/Pszczyna
    Cytat Zamieszczone przez badger Zobacz posta
    Mam już auto, sprawdziłem wszystko po swojemu i moim zdaniem pompa działa ok. Aczkolwiek pamiętajcie, że nie musi to oznaczać, że w ST220, które się nieco różni, też będzie ok, ale RACZEJ tak.
    Dowiemy się na dniach... :-)
    Zamówiłem tą samą pompe wczoraj... Na dniach ją zamontuje Klekleber i się dowiemy czy daje rade w ST
    Było ST200 '99 i niezapomniane ST220 '03 FL nudne MK4 2.0 TDCi Ghia X'08, specyficzne F46 '16... a teraz mk5 z powershiftem

  6. #45
    Zarząd Awatar caqerr
    Imię
    Piotr
    Model
    MkIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 May 2011
    Mieszka w
    Wola/Pszczyna
    Klekleber zamontował pompe, wstępnie wszystko działa ok. Trzyma 4,5 bar ładnie
    Było ST200 '99 i niezapomniane ST220 '03 FL nudne MK4 2.0 TDCi Ghia X'08, specyficzne F46 '16... a teraz mk5 z powershiftem

  7. #46
    Ja już trochę z nią pojeździłem i nadal wszystko ok. Czyli wychodzi na to, że w końcu mamy zamiennik i to chyba lepszy od oryginału.

  8. #47
    Zarząd Awatar caqerr
    Imię
    Piotr
    Model
    MkIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 May 2011
    Mieszka w
    Wola/Pszczyna
    Na to wychodzi
    Jeszcze tylko elektryk upora się z małym problemem i odbiore auto.
    Jak będziemy z Kleberem we 2 to porządnie ją potestujemy czy w każdych warunkach trzyma 4,5 bara.
    Było ST200 '99 i niezapomniane ST220 '03 FL nudne MK4 2.0 TDCi Ghia X'08, specyficzne F46 '16... a teraz mk5 z powershiftem

  9. #48
    Mistrz pobocza Awatar guliwers
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BESTIA
    Od
    17 Dec 2009
    Mieszka w
    Darłowo
    Cześć, właśnie wstawiłem pompę walbro i mam nadal ten sam problem braku mocy.
    pompa ładnie pracuje (dość głośno). Co jeszcze muszę sprawdzić? regulator ciśnienia?

    Wyklikane z S6
    BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936

  10. #49
    Kursant Awatar Venomus
    Imię
    Patryk
    Model
    FORD COUGAR
    Silnik
    3.0 ST full mod
    Opis
    Ford Cougar 3.0 SVT Electric Orange
    Od
    06 Jul 2011
    Mieszka w
    Gniewkówiec
    Podepnij manometr + dłuższy wężyk by zegar przenieść do środka, przejedź się i zobacz co pokazuje. Niestety czasem i nowe pompy są uszkodzone/niewydolne. Co do regulatora to przy zmianie na walbro to polecam dać jakiś regulator ręczny by ustawić sobie na sztywno ciśnienie. Jest wiele różnych modeli, droższych i tańszych, ja u siebie mam włoskiej firmy SYTEC.
    Zamiast oryginalnego regulatora trzeba dokupić/dorobić przejściówkę lub zrobić ze starego przejściówkę. Rozcina się go, wywala wszystko w środku i zaspawuje, wtedy on robi za przejściówkę oraz za "minizbiorniczek", zawsze benzyna będzie w nim na start.
    Pozdrawiam wszystkich Patryk

  11. #50
    Mistrz pobocza Awatar guliwers
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    BESTIA
    Od
    17 Dec 2009
    Mieszka w
    Darłowo
    Już się dowiedziałem, od @Klebera, że muszę ją bardziej uszczelnić
    BESTIA ST220 '04 Telefon: 609369936

  12. #51
    Pieszy
    Model
    Mondeo ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    26 Jan 2017
    Mieszka w
    Lubin
    Witam. Pytanie czy po wyłączeniu silnika w listwie wtryskowej/układzie paliwowym powinno być trzymane nadal 4,5 bar czy spadać do zera? U mnie spada i mam problem z długim kręceniem po postoju. Czy jest jakiś zawór zwrotny w układzie? Czy może mam jakaś nieszczelność przy obudowie pompy w baku?

Podobne wątki

  1. [MkI] Pompa paliwa
    By Greddy in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-07-2010, 11:56
  2. [TDDi MKIII] pompa paliwa
    By jacek2266 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-12-2008, 15:19
  3. pompa paliwa?? pompa wtryskow?? swiece??
    By surmad in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-04-2006, 16:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów