+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    30 Nov 2013
    Mieszka w
    bełchatów

    Zła reakcja na gaz, dusi się, szarpie

    Witam jestem posiadaczem forda mondeo mkIII 1.8 duratec 125 ps 2001 rok . mam problem z silnikiem gdyz auto po kazdym mocniejszym dodaniu gazu nie reaguje na t a wrecz przeciwnie zaczyna sie dusic i szarpac. w silniku wtedy cos grechocze auto nie chce lapac obrotow wiec musze jezdzic dodawajac gazu jakby pedal gazu byl z piasku - bardzo delikatnie. rano nie odpala raczej za 1 razem tylko 2 czy 3 obroty wachaja sie troche jak sie rozbuja na 4 tys to jest raczej okej tlyko ze caly czas gaz musze dawac delikatnie. wiem na ten moment od znajomego ze to napewno nie swiece bo silnik chodzi dobrze tylko cos z moca i reagowaniem na gaz nie znam sie na samochodach zbytnio dlatego trafilem tu zanim udam sie do mechanika. znajomy stwerdzil ze przyczyna moze byc przerwany i zaslepiony przewod widozczny na zalaczonym obrazku. co to jest ? i czy w autku byl kiedys gaz ? dziekuje z gory na odpwoiedz i czekam. pozdrawiam wszystkich klubowiczow.
    Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 01-12-2013 o 23:00 Powód: W tytule podajemy szczegóły

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar 1olek
    Opis
    MKII 2.5 Ghia Kombi '97, MKIII 1.8 ZETEC Sedan '02
    Od
    23 Mar 2008
    Mieszka w
    Dublin
    Wedlug mnie dostaje zla mieszanke, albo nie dochodzi powietrze ( sprawdzales filtr powietrza), albo benzyna, trzeba by klapki w kolektorze sprawdzic, moze swiece, przewody lub cewka, wszystko moze byc.
    Ostatnio edytowane przez 1olek ; 01-12-2013 o 00:21

  4. #3
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Mocne. Bez tego dawkowanie paliwa nie będzie precyzyjne. Regulator musi być podłączony ta rurka która jest zaślepiona do kolektora żeby zachowana byla różnica ciśnień. Jeżeli masz to zaślepione regulator nie zmienia się ciśnienia paliwa względem ciśnienia w kolektorze co może skutkować nieprecyzyjnym dawkowaniem. Mozliwe ze regulator jest uwalony puszczal paliwo i ktos to naprawil druciarska metoda.

    ---------- Post added at 23:14 ---------- Previous post was at 23:13 ----------

    Cytat Zamieszczone przez 1olek Zobacz posta
    ten przeciety przewod to od EGR, on nie jest problemem.
    o matko ale babol. wez ty sprawdz gdzie jest EGR w MKIII.
    Ostatnio edytowane przez danielWr ; 01-12-2013 o 00:15

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar 1olek
    Opis
    MKII 2.5 Ghia Kombi '97, MKIII 1.8 ZETEC Sedan '02
    Od
    23 Mar 2008
    Mieszka w
    Dublin
    Cytat Zamieszczone przez danielWr Zobacz posta
    o matko ale babol. wez ty sprawdz gdzie jest EGR w MKIII.
    fakt, ale wstawiony jjestem, wiec niedowidze klepiej po pijaku rad nie udzielac, dlatego pasuje dzisiaj.
    Ostatnio edytowane przez 1olek ; 01-12-2013 o 00:22

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    30 Nov 2013
    Mieszka w
    bełchatów
    Dziekuje bardzo Wam obu no ale skoro pierwszy kolega pasuje to prosilbym o rade drugiego . czyli to kwestia tego ze ktos druciarsko zeslepil to erg w dodatku moze byc uszkodzone i teraz musze ta rurke zrobic i przeczyscic tak ? jestem w stanie sam to wykonac ?, musze isc do mechanika ? znajduje sie teraz w niemczech i te mnie policza jak za wymiane silnika ...
    Ostatnio edytowane przez Tomasz ; 01-12-2013 o 13:26 Powód: wulgaryzm

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Fordziak777 Zobacz posta
    ze ktos druciarsko zeslepil to erg
    Przeczytaj jeszcze raz to co napisalem. To nie jest EGR. Odpal samochod na pare min, potem zgas i zdejmij wezyk przy regulatorze i zobacz czy nie ma tam benzyny. Jezeli nie to idziesz do motoryzacyjnego u kupujesz wężyk silikonowy do podcisnień i zastepujesz nim dwa kikuty. Potem trzeba bedzie szukac prawdziwego problemu bo z jakiegos powodu ktos to w ten sposób "naprawił".
    Ostatnio edytowane przez Tomasz ; 01-12-2013 o 13:27

  8. #7
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    30 Nov 2013
    Mieszka w
    bełchatów
    wlasnie ogarnalem rano ze zle to zrozumialem no w tym wezyku jest benzyna co teraz ? ;>

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar enjoypoznan
    Model
    MDO IV SEDAN, A3 8P, CBR 1000RR
    Silnik
    2.0 PB 145PS, 2.0 TDI CR
    Od
    05 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań/Warszawa
    Jak rozumiem autko od samego kupna się nie dławiło i jeździło dobrze? Regulator paliwa nie powodowałby aż takich zaburzeń w pracy moim zdaniem. Co nie zmienia faktu że powinien być sprawny.

    Skoro jest paliwo to trzeba wymienić listwę wtryskową. Samego regulatora zmienić się nie da.
    Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 01-12-2013 o 21:17

    CBR1000RR + MICRON
    FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

  10. #9
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    30 Nov 2013
    Mieszka w
    bełchatów
    Podczas kupna juz to bylo jednak podejrzenia byly ze swiece i sie wymieni tak wymyslil znajomy ktory pomagal mi kupowac ogolnie autko nabywalismy w niemczech. no ale inny znajomy juz na miejscu stwierdzil ze nie swiece bo slyszy ze 4 cylindry chodza jak trzeba no autko jak sie rozgreje i wejdzie na obroty to jest lepiej im wieksze tym lepiej jadac spokojnie powoli sie rozpedzajac - gaz bardzo delikatnie to autko normalnie jezdzi tylko jak sie troche da tego gazu no to go telepie. taka sytulacja

Podobne wątki

  1. [Zetec] Silnik się dusi i szarpie
    By knapol92 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-06-2012, 02:18
  2. [Zetec] Szarpie, dusi się po raz nty
    By zold in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-02-2012, 00:18
  3. [Zetec] Mondeo mk1 dusi się, szarpie i muli.
    By rafik1989 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-10-2011, 22:04
  4. [Duratec] szarpie..dusi się..
    By musicman in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 08-10-2011, 12:46
  5. [MkII] Z klimą szarpie i się dusi...
    By Spodzio in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-05-2006, 18:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów