+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
01-12-2013 14:37 #1
- Imię
- Paweł
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCI kombi '11
- Od
- 23 Jun 2013
- Mieszka w
- Warszawa
Kierownica ciężko chodzi jak jest zimny....
Witam.
Mam następujący problem z moim Mondeo:
Zaczęło się chyba wszystko po wymianie opon na zimowe (opony + felgi stalowe, wczesniej byly alu)...
A mianowicie gdy samochod jest zimny (po rozgrzaniu badz przejechaniu kilku kilometrów ustaje) i chcę skręcić w prawo, to początkowo jest bardzo ciężko ruszyć kierownicę, jak już się ruszy to jest ok (chodzi leciutko), towarzyszy temu takie odczucie jakby coś przeskakiwało...
Miał może ktoś podobną sytuację?
Ewentualnie czy ktoś wie co to może być?
-
01-12-2013 14:37 # ADS
-
01-12-2013 14:56 #2
- Imię
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wrocław
Masz to samo co u mnie. Czyli powoli pada wspomaganie. Ja już kilkukrotnie zmieniałem płyn we wspomaganiu, ale i tak to nic nie daje, bo momentalnie robi się czarny. A jaki kolor ma Twój płyn? Utrzymuje jeszcze czerwoną barwę?
-
01-12-2013 15:00 #3
- Imię
- Paweł
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCI kombi '11
- Od
- 23 Jun 2013
- Mieszka w
- Warszawa
Nie wiem jaki ma kolor, bo nie sprawdzałem.. ;/
czyli pompa do wymiany, tak?
Czy cos jeszcze?
-
01-12-2013 16:10 #4
zajrzyj czy płyn jest przede wszystkim - potem sie bedziesz martwil czy przekladnia czy pompa czy moze po prostu cos z macpersonem (sprezyna albo łożysko)
-
01-12-2013 16:32 #5
- Imię
- Paweł
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCI kombi '11
- Od
- 23 Jun 2013
- Mieszka w
- Warszawa
ok - do plynu zajrze dzisiaj wieczorem i dam znac co i jak.
A ktos mi poleci tani i dobry warsztat w Warszawie, ktory mi to zweryfikuje i naprawi ewentualnie?
-
01-12-2013 20:31 #6
- Imię
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wrocław
Nie szalej. Dobra naprawa pompy wspomagania to ponad tysiąc zł.
Sprawdź na razie poziom płynu i jego kolor. Ja z ząbkowaniem i oporem na mrozach jeżdżę 3 zimę, bo nie ma wycieków i zmieniam raz na pewien czas płyn.
-
01-12-2013 20:55 #7
Możliwe że maglownica będzie do regeneracji.
-
01-12-2013 21:04 #8
- Imię
- Paweł
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCI kombi '11
- Od
- 23 Jun 2013
- Mieszka w
- Warszawa
Płyn jest
kolor ma taki szary...
Dziwne jest dla mnie to, że jak przejadę koło 5 km to wszystko jest już ok (bynajmniej ja tego nie odczuwam)...
-
01-12-2013 21:38 #9
- Imię
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wrocław
bo dogrzewa się maglownica. Jak płyn nie jest czerwony (a taki raczej powinieneś mieć), to go wymień, albo poproś mechanika. Możesz kupić płyn Castrola ATF, albo inny do tego rodzaju wspomagania. Na forum znajdziesz w wyszukiwarce, co kto poleca. Po zmianie płynu powinien problem zniknąć na jakiś czas.
-
01-12-2013 22:06 #10
- Imię
- Krzysiek
- Model
- FIAT PANDA VAN
- Silnik
- 1,1i 54 KM
- Opis
- biała wersja "golas"
- Od
- 29 Sep 2013
- Mieszka w
- Kołobrzegu
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...warsztat-PAOLO
tu masz warsztat koledzy sobie chwalą
zobacz czy sworznie wahacza są ok i czy nie są po zapiekane miałem taką sytuacje ze sworzeń się zatarł i ciężko było kręcić kierąKiedyś miałem forda chcesz go zobaczyć kliknij http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...oalowego/page3
-
18-12-2013 17:22 #11
- Imię
- Przemek
- Opis
- ST220
- Od
- 07 Mar 2012
- Mieszka w
- Żory
U mnie jest to samo, a magiel po regeneracji, problem występuje tylko pod długim postoju (noc) i była niska temperatura, wiosna, lato, jesień problem nie występuje.
Dodatkowo problem znika szybko bo wystarczy że zeskrobię szyby i już działa normalnie. Dziwne jest to, że pierwszy skręt jest ok, ale jak chce później w drugą stronę od razu kręcić to gorzej jak w aucie bez wspomagania, jednak zauważyłem iż dodanie gazu w momencie wystąpienia oporu rozwiązuje problem. Choć takie ruszanie na parkingu spod bloku dziwnie wygląda (jakbym dusił sprzęgło).
U mnie płyn cały czas czarnieje i zastanawiam się czy są jakieś dobre płukanki do układu wspomagania, bo jestem już po 4 wymianach płynu i dalej robi się czarny. No chyba że płyn czarnieje przez padającą pompę wspomagania? No ale dlaczego układ wspomagania działał by prawidłowo cały czas przy temp. zew. powyżej ~5'C.Ostatnio edytowane przez przemtols ; 18-12-2013 o 17:24
Podobne wątki
-
[Duratec] Ciężko odpala gdy zimny ale nie zawsze...
By przemo0018 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 28-05-2013, 23:14 -
MKIII Ciężko chodzi kierownica
By papcyk in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 06-10-2012, 14:25 -
[Duratec] Jak jest zimny ciężko mu przekroczyć 2000 obrotów.
By morte36 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 20-01-2012, 18:40 -
[MkI] ciężko chodzi kierownica
By kamil785 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 06-05-2011, 15:39 -
[MkIII] Ciezko chodzi kierownica, co jest grane?
By lukanio63 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 18-03-2009, 11:11