+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 38
  1. #1
    Kursant Awatar ZBYCH-RST
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    mondeo hb automt Panther Black Metalik
    Od
    24 Feb 2013
    Mieszka w
    okolice St.Woli

    jakie paliwo tankować???

    witam wszystkich, pewnie nie jedna osoba z nas zastanawiała się na stacji przy dystrybutorze jakie paliwo tankować? Ja oczywiście tankuje na stacji Orlen bo tylko takie mijam najwięcej na swojej trasie i za każdym razem chwila zastanowienia czy tankować zwykłą ON? czy może ON Verva? zważając na non stop rosnące ceny paliw. Ja oczywiście tankuje ON Verva ale ostatnio doszły mnie słuchy że to wszystko jest ta sama ropa przywożona w tej samej tysternie tylko do tej droższej (Vervy) dolewane są tylko jakieś dodatki i uszlachetniacze. Więc moje pytanie jest takie czy dalej tankować droższą ON czy może tańszą ale dolewać uszlachetniacze samemu???
    Ostatnio edytowane przez ZBYCH-RST ; 05-12-2013 o 18:50

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zbanowany
    Imię
    Rafał
    Model
    Focus MK2 FL, 2X Mondeo MK3
    Silnik
    1.6PB/1.8LPG/2.0LPG
    Od
    12 Sep 2010
    Mieszka w
    Tomaszów Maz./Szczytno
    Teoretycznie zwykłe ON ze stacji na których jest duży przerób (sprzedaż) może być lepsza od vervy ponieważ ją mało osób leje. Nie raz widziałem jak do nowych aut ludzie lali zwykłe ON. Ja lałem takie od którego złapałem pistolet. Ale większość przejeździłem na zwykłym ON.
    Jadąc do Holandii lałem zwykłe ON, w Holandii również lałem zwykłe ponieważ na większości stacji nie było "niby lepszej" ropy. Wlewałem również paliwo z sieciówek nie spotykanych w Polsce. W sumie zrobiłem około 10tys.km. Wracając w polsce zatankowałem do pełna "nowości" z Shella no i się zdziwiłem, że kosztuje ponad 6zł.
    W każdym razie jeżdżąc na zwykłym ON a Vervie nie odczułem żadnych różnic, w mocy, kulturze pracy, spalaniu, itp, o awarii nie wspomnę, bo wydawała się raczej niemożliwa.
    Gdzieś czytałem o zrobionym teście porównawczym wskazującym na to, że to paliwo niby cudowne to zwykła ściema. Taki news marketingowy.

    ---------- Post added at 18:39 ---------- Previous post was at 18:38 ----------

    CO byś nie wlał i tak warto dolewać do paliwa jakiegoś dodatku niż wierzyć w moc naprawczą paliwa. Na pewno lepiej na tym wyjdziesz.

    ---------- Post added at 18:40 ---------- Previous post was at 18:39 ----------

    Jakby to było super to by napisali: "Zalecane do układów common rail"

  4. #3
    Kursant Awatar ZBYCH-RST
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    mondeo hb automt Panther Black Metalik
    Od
    24 Feb 2013
    Mieszka w
    okolice St.Woli
    Cytat Zamieszczone przez Pucek_TM Zobacz posta
    CO byś nie wlał i tak warto dolewać do paliwa jakiegoś dodatku niż wierzyć w moc naprawczą paliwa. Na pewno lepiej na tym wyjdziesz.
    a co byś polecił (jaki produkt) na dolewkę uszlachetniacza???
    Ostatnio edytowane przez ZBYCH-RST ; 05-12-2013 o 19:56

  5. #4
    Kursant Awatar damian6819
    Imię
    Damian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2x Mondeo MK3 TDCI
    Od
    25 May 2013
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Osobiście leję golda od statoila. Tankowałem BP ultimate, verve z orlenu i zwykłą. Według mnie niczym się nie różni prócz ceny, ale dla świętego spokoju umysłowego póki co zostaję przy GOLDzie.
    TDCi - To Dla Ciebie Idioto...

    Diesel musi dymić !!!
    Vag time

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    25 Nov 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Pracowałem kiedyś na irenie i verva jest lepszym paliwem tzn napewno.w.zimie wytrzymuje spokojnie.do.-27c co zwykłego to.mniej a były przypadki że zwykle on zamrazlo

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar MarekPrint
    Imię
    Marek
    Model
    Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
    Silnik
    2.0 Benzynka
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    Łódź/Łowicz

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Paliwo jest to samo, tylko do cysterny przed spuszczeniem do zbiornika na stacji wlewa się niewielką porcję dodatku(z depresatorami, detergentami itp - co sobie firma wymyśli).
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  9. #8
    Kursant Awatar damian6819
    Imię
    Damian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2x Mondeo MK3 TDCI
    Od
    25 May 2013
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez N2O Zobacz posta
    Paliwo jest to samo, tylko do cysterny przed spuszczeniem do zbiornika na stacji wlewa się niewielką porcję dodatku(z depresatorami, detergentami itp - co sobie firma wymyśli).
    Czyli nie ma sensu przepłacać?
    TDCi - To Dla Ciebie Idioto...

    Diesel musi dymić !!!
    Vag time

  10. #9
    zsberg
    Gość
    Ja głównie zalewam verve z orlenu lub golda ze statoil. Różnica w cenie vervy od zwykłej ropy sięga zazwyczaj ok 15gr/l. W skali baku to 6-8zł więcej, a bynajmniej w moim przypadku te 0,2-0,3l mniej spali (wiem dokładnie, bo miesięcznie pokonuje 3000km i często dolewam do pełna, po przejechaniu 400-600km po w zasadzie tej samej trasie).
    Ja mam tego pecha, że garażuje pod chmurką, a codziennie rano trzeba do pracy jechać. Raz zlałem zwykłą, po chciałem przydziadować i skończyło sie wymianą filtra, nerwami, itd.

  11. #10
    Kursant Awatar ZBYCH-RST
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    mondeo hb automt Panther Black Metalik
    Od
    24 Feb 2013
    Mieszka w
    okolice St.Woli
    u mnie w okolicy to najmniejsza różnica to minimum 20gr a czasami więcej a wiec na pełnym baku coś wyjdzie, a jak kosztują te dodatki i na ile tego starcza?

  12. #11
    zsberg
    Gość
    STP kupisz za 15zl,ale juz cos lepszego,np LM kosztuje nawet 50zl. Na butelkach roznie pisza,ale zazwyczaj kilka tys km.
    Mozna pisac,ze szkoda kasy na drozsze paliwo,ale liczne prywatne testy pokazuja,ze diesel gold jako jedyny nie zamarza.
    Podobno dodatki dodaja dopiero w naftobazie lub w czasie tankowania cysterny, ok,wiec teraz poczytajcie o temperaturze metnienia-ona ustalana jest w procesie produkcji i nie da sie tego zmienic dodatkami. Wiec jesli taki gold jest bardzo mrozo odporny to nie moze pochodzic z tego samego zbiornika,co typowy on.
    Ostatnio edytowane przez zsberg ; 06-12-2013 o 19:59

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Na wielu stacjach Statoil nawet zwykły ON nie powoduje problemów przy temperaturach poniżej -20 stopni - kiedyś specjalnie postawiłem w przeźroczystej bańce pod chmurką na noc gdzie temperatura spadła do -33 stopni i nie zmętniało.
    Ponoć niektóre z tych stacji wykupują wojskowe zapasy paliwa które co rok są wymieniane, a tam paliwo jest zawsze zimowe i to takie do -40 lub nawet -44 stopni.
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  14. #13
    Kursant Awatar ZBYCH-RST
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    mondeo hb automt Panther Black Metalik
    Od
    24 Feb 2013
    Mieszka w
    okolice St.Woli
    u mnie Statoil nie ma dobrej opinii bo bodajże rok dwa lata temu jak były takie spore przymrozki w znajomej firmie busy nie wyjechały do pracy a zawsze tankowali na statoil ale zwykłą ON. Co powiecie o paliwie z Bliskiej niby paliwa Orlen.

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar DjCaro
    Imię
    Karol
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    Mondeo MkII Ghia 1.8TD sedan 99r
    Od
    16 Oct 2009
    Mieszka w
    Trzebinia
    Ciekawe czy paliwo na Statoil 123 to jest to samo co na zwykłym Statoil.Oczywiście mam na myśli ON
    Ostatnio edytowane przez DjCaro ; 08-12-2013 o 14:03

  16. #15
    Pogromca zakrętów Awatar Tomasz
    Imię
    Tomek
    Model
    Volvo S60
    Silnik
    2.4 - 140KM
    Od
    21 Apr 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz/Stronno
    Cytat Zamieszczone przez zsberg Zobacz posta
    Raz zlałem zwykłą, po chciałem przydziadować i skończyło sie wymianą filtra, nerwami,
    A ja tankuję na orlenie zwykły ON. 6 lat z tej samej stacji, z tego samego dystrybutora. Od 1-go grudnia do ostatnich przymrozków dolewam skyda przy każdym tankowaniu, a co drugie-trzecie tankowanie stp do czyszczenia wtrysków i układu paliwowego. Nie zdarzyło mi się, żeby auto odmówiło posłuszeństwa. Faktem jest, że mkI pojedzie na byle czym, ale najważniejsza jest sprawdzona stacja.
    Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
    Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051

  17. #16
    zsberg
    Gość
    no to co,taniej i lepiej dolewac dodatki? osobiscie nie dolewam nic do zimowego paliwa i odpala.
    stary diesel pojedzie na wszystkim, ale najpierw musi przez filtr przeleciec,a parafina jakos nie chce.

    najwazniejsze by tankowac w pewnym zrodle. u mnie w duze mrozy na bezmarkowych stacjach ON nie kupi-wisza kartki ze dystrybutor nie dziala.
    Ostatnio edytowane przez zsberg ; 08-12-2013 o 19:03

  18. #17
    Zielony listek Awatar pablofm
    Imię
    Paweł
    Opis
    Ford Mondeo Mk3 2.0tddi 115KM
    Od
    05 Nov 2012
    Mieszka w
    Poznań
    na paliwo trzeba uważać, dzis zatankowałem na stacji auchan <kilka razy w sumie> i dzis podczas przyspieszania jak i jazdy normalnej poszarpuje autem <licze ze to od paliwa?!>,normalnie tankuje na BP i jest ok.

  19. #18
    Pochłaniacz prostych Awatar jerzu
    Imię
    Dariusz
    Model
    Ford Focus MK3 `17
    Silnik
    1.5 TDCi 95KM
    Od
    07 Mar 2012
    Mieszka w
    Warszawa - Ursynów
    Ja tankuję gdzie popadnie, aby stacja była markowa. W renówkowym dCI mam nakręcone ponad 400 tys. km i są oryginalne wtryskiwacze, pompa i cały układ zasilania paliwem. Mondeo tak samo tankuję na różnych stacjach, przeważnie na Orlenie pod domem, ew. d. Neste a24, teraz Shell Self Service. I też bezproblemowo.
    Dariusz "jerzu" Niemczyński Ford Focus 1.5 TDCi 95KM `17

  20. #19
    Zielony listek Awatar pablofm
    Imię
    Paweł
    Opis
    Ford Mondeo Mk3 2.0tddi 115KM
    Od
    05 Nov 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Panowie-zatankowałem na stacji AUCHAN i auto zaczeło przy jezdzie poszarpywać,szczegolnie czuć na wiekszych predkosciach,w miescie nie czuć bo nie moge go rozpedzic.pytanie, czy paliwo felerne i zalac uzdatniacz,czy dolac markowego paliwa czy wyjechac to felerne i wtedy zalac swierze?

  21. #20
    Zielony listek Awatar eddek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCI (lipiec 2002)
    Od
    27 Apr 2011
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Zimą Statoil Gold Arktyczny, a latem głównie zwykła z Orlenu lub z PKS.
    Do każdego baku dolewam 100-200 ml oleju Ravenol 2T i od pół roku LM Speed Diesel 50-100 ml.

Podobne wątki

  1. [Duratec] 1.8 SCI Jakie paliwo? Pb 95 czy Pb98?
    By wolly1987 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 02-04-2012, 20:06
  2. [TDDi MKIII] Jakie Paliwo
    By pppbek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 08-12-2010, 09:41
  3. [TDCi MKIII] [TDCI] Co tankować ?
    By gregus30 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 27-09-2010, 12:11
  4. [MkI] Jakie paliwo
    By szpaku1 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 03-04-2007, 20:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów