+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 38
Wątek: jakie paliwo tankować???
-
05-12-2013 18:50 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- mondeo hb automt Panther Black Metalik
- Od
- 24 Feb 2013
- Mieszka w
- okolice St.Woli
jakie paliwo tankować???
witam wszystkich, pewnie nie jedna osoba z nas zastanawiała się na stacji przy dystrybutorze jakie paliwo tankować? Ja oczywiście tankuje na stacji Orlen bo tylko takie mijam najwięcej na swojej trasie i za każdym razem chwila zastanowienia czy tankować zwykłą ON? czy może ON Verva? zważając na non stop rosnące ceny paliw. Ja oczywiście tankuje ON Verva ale ostatnio doszły mnie słuchy że to wszystko jest ta sama ropa przywożona w tej samej tysternie tylko do tej droższej (Vervy) dolewane są tylko jakieś dodatki i uszlachetniacze. Więc moje pytanie jest takie czy dalej tankować droższą ON czy może tańszą ale dolewać uszlachetniacze samemu???
Ostatnio edytowane przez ZBYCH-RST ; 05-12-2013 o 18:50
-
05-12-2013 18:50 # ADS
-
05-12-2013 19:40 #2
- Imię
- Rafał
- Model
- Focus MK2 FL, 2X Mondeo MK3
- Silnik
- 1.6PB/1.8LPG/2.0LPG
- Od
- 12 Sep 2010
- Mieszka w
- Tomaszów Maz./Szczytno
Teoretycznie zwykłe ON ze stacji na których jest duży przerób (sprzedaż) może być lepsza od vervy ponieważ ją mało osób leje. Nie raz widziałem jak do nowych aut ludzie lali zwykłe ON. Ja lałem takie od którego złapałem pistolet. Ale większość przejeździłem na zwykłym ON.
Jadąc do Holandii lałem zwykłe ON, w Holandii również lałem zwykłe ponieważ na większości stacji nie było "niby lepszej" ropy. Wlewałem również paliwo z sieciówek nie spotykanych w Polsce. W sumie zrobiłem około 10tys.km. Wracając w polsce zatankowałem do pełna "nowości" z Shella no i się zdziwiłem, że kosztuje ponad 6zł.
W każdym razie jeżdżąc na zwykłym ON a Vervie nie odczułem żadnych różnic, w mocy, kulturze pracy, spalaniu, itp, o awarii nie wspomnę, bo wydawała się raczej niemożliwa.
Gdzieś czytałem o zrobionym teście porównawczym wskazującym na to, że to paliwo niby cudowne to zwykła ściema. Taki news marketingowy.
---------- Post added at 18:39 ---------- Previous post was at 18:38 ----------
CO byś nie wlał i tak warto dolewać do paliwa jakiegoś dodatku niż wierzyć w moc naprawczą paliwa. Na pewno lepiej na tym wyjdziesz.
---------- Post added at 18:40 ---------- Previous post was at 18:39 ----------
Jakby to było super to by napisali: "Zalecane do układów common rail"
-
05-12-2013 19:55 #3
-
05-12-2013 20:05 #4
- Imię
- Damian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 2x Mondeo MK3 TDCI
- Od
- 25 May 2013
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
Osobiście leję golda od statoila. Tankowałem BP ultimate, verve z orlenu i zwykłą. Według mnie niczym się nie różni prócz ceny, ale dla świętego spokoju umysłowego póki co zostaję przy GOLDzie.
TDCi - To Dla Ciebie Idioto...
Diesel musi dymić !!!
Vag time
-
05-12-2013 20:48 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 25 Nov 2013
- Mieszka w
- Poznań
Pracowałem kiedyś na irenie i verva jest lepszym paliwem tzn napewno.w.zimie wytrzymuje spokojnie.do.-27c co zwykłego to.mniej a były przypadki że zwykle on zamrazlo
-
06-12-2013 00:03 #6
-
06-12-2013 00:21 #7
Paliwo jest to samo, tylko do cysterny przed spuszczeniem do zbiornika na stacji wlewa się niewielką porcję dodatku(z depresatorami, detergentami itp - co sobie firma wymyśli).
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
06-12-2013 17:21 #8
-
06-12-2013 17:51 #9zsbergGość
Ja głównie zalewam verve z orlenu lub golda ze statoil. Różnica w cenie vervy od zwykłej ropy sięga zazwyczaj ok 15gr/l. W skali baku to 6-8zł więcej, a bynajmniej w moim przypadku te 0,2-0,3l mniej spali (wiem dokładnie, bo miesięcznie pokonuje 3000km i często dolewam do pełna, po przejechaniu 400-600km po w zasadzie tej samej trasie).
Ja mam tego pecha, że garażuje pod chmurką, a codziennie rano trzeba do pracy jechać. Raz zlałem zwykłą, po chciałem przydziadować i skończyło sie wymianą filtra, nerwami, itd.
-
06-12-2013 18:23 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- mondeo hb automt Panther Black Metalik
- Od
- 24 Feb 2013
- Mieszka w
- okolice St.Woli
u mnie w okolicy to najmniejsza różnica to minimum 20gr a czasami więcej a wiec na pełnym baku coś wyjdzie, a jak kosztują te dodatki i na ile tego starcza?
-
06-12-2013 19:54 #11zsbergGość
STP kupisz za 15zl,ale juz cos lepszego,np LM kosztuje nawet 50zl. Na butelkach roznie pisza,ale zazwyczaj kilka tys km.
Mozna pisac,ze szkoda kasy na drozsze paliwo,ale liczne prywatne testy pokazuja,ze diesel gold jako jedyny nie zamarza.
Podobno dodatki dodaja dopiero w naftobazie lub w czasie tankowania cysterny, ok,wiec teraz poczytajcie o temperaturze metnienia-ona ustalana jest w procesie produkcji i nie da sie tego zmienic dodatkami. Wiec jesli taki gold jest bardzo mrozo odporny to nie moze pochodzic z tego samego zbiornika,co typowy on.Ostatnio edytowane przez zsberg ; 06-12-2013 o 19:59
-
08-12-2013 00:08 #12
Na wielu stacjach Statoil nawet zwykły ON nie powoduje problemów przy temperaturach poniżej -20 stopni - kiedyś specjalnie postawiłem w przeźroczystej bańce pod chmurką na noc gdzie temperatura spadła do -33 stopni i nie zmętniało.
Ponoć niektóre z tych stacji wykupują wojskowe zapasy paliwa które co rok są wymieniane, a tam paliwo jest zawsze zimowe i to takie do -40 lub nawet -44 stopni.MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
08-12-2013 09:11 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- mondeo hb automt Panther Black Metalik
- Od
- 24 Feb 2013
- Mieszka w
- okolice St.Woli
u mnie Statoil nie ma dobrej opinii bo bodajże rok dwa lata temu jak były takie spore przymrozki w znajomej firmie busy nie wyjechały do pracy a zawsze tankowali na statoil ale zwykłą ON. Co powiecie o paliwie z Bliskiej niby paliwa Orlen.
-
08-12-2013 14:02 #14
- Imię
- Karol
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- Mondeo MkII Ghia 1.8TD sedan 99r
- Od
- 16 Oct 2009
- Mieszka w
- Trzebinia
Ciekawe czy paliwo na Statoil 123 to jest to samo co na zwykłym Statoil.Oczywiście mam na myśli ON
Ostatnio edytowane przez DjCaro ; 08-12-2013 o 14:03
-
08-12-2013 17:07 #15
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
A ja tankuję na orlenie zwykły ON. 6 lat z tej samej stacji, z tego samego dystrybutora. Od 1-go grudnia do ostatnich przymrozków dolewam skyda przy każdym tankowaniu, a co drugie-trzecie tankowanie stp do czyszczenia wtrysków i układu paliwowego. Nie zdarzyło mi się, żeby auto odmówiło posłuszeństwa. Faktem jest, że mkI pojedzie na byle czym, ale najważniejsza jest sprawdzona stacja.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
08-12-2013 18:56 #16zsbergGość
no to co,taniej i lepiej dolewac dodatki? osobiscie nie dolewam nic do zimowego paliwa i odpala.
stary diesel pojedzie na wszystkim, ale najpierw musi przez filtr przeleciec,a parafina jakos nie chce.
najwazniejsze by tankowac w pewnym zrodle. u mnie w duze mrozy na bezmarkowych stacjach ON nie kupi-wisza kartki ze dystrybutor nie dziala.Ostatnio edytowane przez zsberg ; 08-12-2013 o 19:03
-
08-12-2013 22:20 #17
na paliwo trzeba uważać, dzis zatankowałem na stacji auchan <kilka razy w sumie> i dzis podczas przyspieszania jak i jazdy normalnej poszarpuje autem <licze ze to od paliwa?!>,normalnie tankuje na BP i jest ok.
-
08-12-2013 22:49 #18
- Imię
- Dariusz
- Model
- Ford Focus MK3 `17
- Silnik
- 1.5 TDCi 95KM
- Od
- 07 Mar 2012
- Mieszka w
- Warszawa - Ursynów
Ja tankuję gdzie popadnie, aby stacja była markowa. W renówkowym dCI mam nakręcone ponad 400 tys. km i są oryginalne wtryskiwacze, pompa i cały układ zasilania paliwem. Mondeo tak samo tankuję na różnych stacjach, przeważnie na Orlenie pod domem, ew. d. Neste a24, teraz Shell Self Service. I też bezproblemowo.
Dariusz "jerzu" Niemczyński Ford Focus 1.5 TDCi 95KM `17
-
10-12-2013 22:04 #19
Panowie-zatankowałem na stacji AUCHAN i auto zaczeło przy jezdzie poszarpywać,szczegolnie czuć na wiekszych predkosciach,w miescie nie czuć bo nie moge go rozpedzic.pytanie, czy paliwo felerne i zalac uzdatniacz,czy dolac markowego paliwa czy wyjechac to felerne i wtedy zalac swierze?
-
11-12-2013 11:14 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Mondeo 2.0 TDCI (lipiec 2002)
- Od
- 27 Apr 2011
- Mieszka w
- Trójmiasto
Zimą Statoil Gold Arktyczny, a latem głównie zwykła z Orlenu lub z PKS.
Do każdego baku dolewam 100-200 ml oleju Ravenol 2T i od pół roku LM Speed Diesel 50-100 ml.
Podobne wątki
-
[Duratec] 1.8 SCI Jakie paliwo? Pb 95 czy Pb98?
By wolly1987 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 02-04-2012, 20:06 -
[TDDi MKIII] Jakie Paliwo
By pppbek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 08-12-2010, 09:41 -
[TDCi MKIII] [TDCI] Co tankować ?
By gregus30 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 34Ostatni post / autor: 27-09-2010, 12:11 -
[MkI] Jakie paliwo
By szpaku1 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 03-04-2007, 20:33