+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 27
  1. #1
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina

    Zbyt du¿e ³adowanie, czy regulator napiêcia pasuje MKI-->MKII?

    a ja mam ³adowanie ponad 15V, to ¼le?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    [/COLOR]
    Cytat Zamieszczone przez skibson Zobacz posta
    a ja mam ³adowanie ponad 15V, to ¼le?
    ¼le
    Albo masz miernik walniêty albo regulator napiêcia.
    Zbyt wysokie ³adowanie negatywnie wp³ywa na akumulator, trwa³o¶æ ¿arówek, i ogólnie na elektronikê.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 14-12-2013 o 17:22
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  4. #3
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Albo masz miernik walniêty albo regulator napiêcia.
    Zbyt wysokie ³adowanie negatywnie wp³ywa na akumulator, trwa³o¶æ ¿arówek, i ogólnie na elektronikê.
    Hmm, czyli regulator do wymiany. Dodam jeszcze, ¿e jak odpalê auto to miga mi pod¶wietlenie deski i ¶wiat³± tak delikatnie, a potem przestaje. To te¿ mo¿e byæ to?
    Ostatnio edytowane przez skibson ; 14-12-2013 o 13:46

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez skibson Zobacz posta
    To te¿ mo¿e byæ to?
    Te¿, tylko ciê¿ko wyczuæ czy sam regulator polecia³ czy jeszcze mo¿e w altku dioda.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  6. #5
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Teraz to siê za³ama³em, sprawdzilem ladowanie na w³±czonym silniku i mam prawie 17V :/

    A i jeszcze jedno. Po wpiêciu miernika w instalacje a konrketnie w pozycyjne lewe przednie tez jest ponad 15-16V.

    I pytanie, czy podejdzie regulator z MK1 1.6 95' do MK2 2.0?
    Ostatnio edytowane przez skibson ; 14-12-2013 o 17:02

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez skibson Zobacz posta
    I pytanie, czy podejdzie regulator z MK1 1.6 95' do MK2 2.0?
    Tego nie wiem, wydzielê za to w±tek o Twoim problemie do oddzielnego tematu w elektryce.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 14-12-2013 o 17:09
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  8. #7
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Ok, dziekujê. Pode¶lij linka w swoim po¶cie, ¿eby by³o ³atwiej znale¼æ

    Czekam na odp. czy altek z regulatorem z MKI podejdzie do MKII. Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowane przez skibson ; 15-12-2013 o 06:16

  9. #8
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Od¶wie¿am. Dodam, ¿e na postoju mam 13,4V a jak w³±cze silnik to 15,25V wiêc tragedii nie ma, ale dobrze te¿ nie jest

    I na postoju jak w³±cze pozycyjne to tak delikatnie migaj± ¿arówki i zaraz po odpaleniu. Po odpaleniu potrafi± na u³amek sekundy zgasn±æ.
    Ostatnio edytowane przez skibson ; 19-12-2013 o 12:02

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez skibson Zobacz posta
    na postoju mam 13,4V
    Spróbuj innym miernikiem, bo tu powinno byæ co¶ ko³o 12.3-12.5V
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  11. #10
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Spróbuj innym miernikiem, bo tu powinno byæ co¶ ko³o 12.3-12.5V
    Kurde, nie mam innego.. W drugim aucie w puncie te¿ jest co kolo 15v na w³. silniku..

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez skibson Zobacz posta
    W drugim aucie w puncie te¿ jest co kolo 15v na w³. silniku..
    To mo¿e potwierdzaæ ¿e miernik rozkalibrowany, bo du¿y zbieg okoliczno¶ci by by³ ¿e w dwóch autach jest ten sam problem.
    Popytaj po s±siadach czy znajomych mo¿e kto¶ ma miernik, albo podjechaæ do elektryka i niech on zmierzy napiêcie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  13. #12
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Gdzie¶ mia³em drugi miernik, ale w±tpie, ¿e go znajde. Mo¿e kupie drugi w koncu to 15z³ ;p

  14. #13
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Wszystko jasne. Winna by³a s³aba bateria w mierniku Teraz na wy³ silniku mam 12,2 V, a na w³±czonym 14,63V W drugim samochodzie podobnie tylko na w³±czonym ma 13,8 V.

    A z tym regulatorem czy z MK1 pasuje to nie mam pojêcia

  15. #14
    Niedzielny kierowca
    Imiê
    Adam
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    Mondeo MK2 hb '98 1.8 TD
    Od
    05 Nov 2012
    Mieszka w
    £ód¼
    Regulator bêdzie pasowa³ na 100%, je¶li model alternatora jest taki sam.
    A ³adowanie 14,6V jest nadal nieprawid³owe. Wymieñ regulator. Max. £adowanie na odpalonym silniku wynosi 14,4V. Ani grama wiêcej, bo niszczy to akumulator (zasiarcza siê). Poza tym, jak znam ¿ycie, to mierzy³e¶ napiêcie na akumulatorze, a nie napiêcie ³adowania - mierzy si je na zaciskach alternatora. Uwzglêdniaj±c spadki napiêcia wystêpuj±ce w ka¿dym uk³adzie elektrycznym, napiêcie ³adowania jest jeszcze trochê wy¿sze.
    Wymieñ regulator!
    Znam siê na mechatronice, elektryce, majsterkowaniu, kombinowaniu, elektryce i zak³adaniu LPG. Chêtnie pomogê, zw³aszcza ludziom z £odzi

    Dekodowanie VIN (strona u¿ywana przez ASO): http://www.etis.ford.com

  16. #15
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Tak, mierzy³em na aku. Regulator jest przykrêcony do altka? Zeby odczytaæ model altka i tak samo regulatora musze altka okrêciæ? Gdzie dorwê nowy regulattor (nie chiñski) bo na stronach forda nie ma

  17. #16
    Niedzielny kierowca
    Imiê
    Adam
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    Mondeo MK2 hb '98 1.8 TD
    Od
    05 Nov 2012
    Mieszka w
    £ód¼
    http://archiwum.allegro.pl/oferta/f6...574608478.html
    Mo¿liwe, ze to ten, ale g³owy nie dajê. Jest on przykrêcony do alternatora. Najlepiej podjechaæ do sklepu z czê¶ciami i tam powinni dobraæ odpowiedni na oko, lub po VINie. Najlepiej zwróciæ uwagê na kszta³t i mocowanie szczotek (w passacie mia³em tak, ¿e w jednym by³y wzd³u¿, a w innym pod k±tem) i ilo¶æ pinów i kszta³t wtyczki. Piszê o tym na wszelki wypadek, bo nie wiem ile modeli alternatorów by³o w tym silniku. Mo¿e jest tylko jeden, mo¿e 3, ale na wszelki wypadek lepiej sprawdziæ. A je¶li masz drugie auto, to mo¿esz najpierw zadzwoniæ do sklepu i zapytaæ, a je¶li nie bêdziecie pewni, to wykrêciæ stary i z nim jechaæ do sklepu porównaæ. Tylko lepiej siê najpierw upewniæ, ¿e wszystkie ew. modele bêd± na stanie, ¿eby siê nie okaza³o, ze akurat twojego nie maj±.

    Wymiana jest banalnie prosta. Odpinasz wtyczkê, odkrêcasz 4 (tak wnioskujê z obrazka) ¶rubki, wyjmujesz i zak³adasz nowy. Przy monta¿u trzeba uwa¿aæ ¿eby nie urwaæ której¶ szczotki. Szczotka jest po³±czona z regulatorem miedzian± plecionk±, a pomiêdzy nimi jest sprê¿ynka wypychaj±ca szczotkê. Dociska ona szczotkê do "blaszek" na samym alternatorze. Zreszt±, jak wyjmiesz go z pude³ka to wszystko Ci siê rozja¶ni.

    Przy demonta¿u starego regulatora trzeba uwa¿aæ, bo która¶ szczotka mo¿e siê urwaæ, albo byæ ju¿ urwana. Uwa¿aj, ¿eby nic nie zosta³o w ¶rodku.
    Znam siê na mechatronice, elektryce, majsterkowaniu, kombinowaniu, elektryce i zak³adaniu LPG. Chêtnie pomogê, zw³aszcza ludziom z £odzi

    Dekodowanie VIN (strona u¿ywana przez ASO): http://www.etis.ford.com

  18. #17
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Nie znajduje mi tej stronki na allegro, nawet w archiwum. Dzieki za podpowied¼. Postaram siê zrobiæ fotke jaki nr ma altek, albo zadzwonie do ASO i mi po VINie powie

  19. #18
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez skibson Zobacz posta
    Nie znajduje mi tej stronki na allegro
    Odpukaæ u mnie dzia³a

    F611 ALTERNATOR REGULATOR NAPIECIA FORD MONDEO MK3

    CENA 59 Z£

    NOWY
    REGULATOR NAPIECIA

    DO ALTERNATOROW MONTOWANYCH W

    FORD MONDEO MK3 rok prod. OD 2000

    SILNIKI: 2.0 TDCI , 2.0 TDDI , 2.0 DI , 2.2 TDCI

    NUMERY ORGINALNE ALTERNATOROW W JAKICH WYSTEPUJE TEN REGULATOR:

    1S7T10300DC ; 1S7T10300DB ; 1S7T10300BC ; 1S7T10300BB ; 1S7T10300BA ; 1140696 ; 1120211 ; 1120213 ; 1140694 ; 1151213 ; 1464782 ; 1478119 ; 1S7T10300CA ; 1S7T10300CB ; 1S7T10300CC ; 1S7T10300CD ; 1S7T10300CE ; 1S7T10300CF

    WYSY£KA KURIEREM ZARAZ PO UZYSKANIU INFORMACJI O FORMIE P£ATNO¦CI I RODZAJU WYSY£KI. ZAMOWIENIA PRZYJMUJEMY 7 DNI W TYGODNIU, 24 GODZINY NA DOBE!!!

    Kupujac kilka przedmiotow placisz tylko za jedna przesylke!!!

    CENA 59 Z£

    ZAMOWIENIA I INFORMACJE:
    A tu link do fotki
    http://archiwum.allegro.pl/img/resiz...d84c2&type=big
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  20. #19
    Zielony listek Awatar skibson
    Imiê
    Piotrek
    Model
    MKII > MKIV
    Silnik
    2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
    Opis
    By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
    Od
    01 Apr 2009
    Mieszka w
    kLublina
    Dziêkujê adminie ( ) no ale jak widaæ to do MK3. Poszukam podzwonie i mo¿e dostane. Trzeba siê bêdzie za to wzi±æ po wyp³acie
    Ostatnio edytowane przez skibson ; 07-01-2014 o 02:02

  21. #20
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Regulator do blacktopa 2,0 wygl±da tak



    Jest to orygina³ (uszkodzony) wyci±gniêty z ori altka blacktopa 2,0 99 rok.



Podobne w±tki

  1. [MkIII] zbyt s³abe ³adowanie?!
    By yikes86 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 19-09-2018, 22:19
  2. [MkIII] Regulator napiêcia
    By newguy in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 06-08-2010, 16:36
  3. [MkIII] regulator napiêcia
    By Jareczek1980 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-03-2010, 10:26
  4. [MkI] Regulator napiêcia
    By janosikk in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-01-2008, 15:22
  5. [MkIII] Regulator napiêcia
    By tybo in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-10-2007, 18:28

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów