+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 27
-
12-12-2013 13:25 #1
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Zbyt du¿e ³adowanie, czy regulator napiêcia pasuje MKI-->MKII?
a ja mam ³adowanie ponad 15V, to ¼le?
-
12-12-2013 13:25 # ADS
-
12-12-2013 13:33 #2
Ostatnio edytowane przez Netoper ; 14-12-2013 o 17:22
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
14-12-2013 13:45 #3
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Ostatnio edytowane przez skibson ; 14-12-2013 o 13:46
-
14-12-2013 14:53 #4
-
14-12-2013 16:58 #5
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Teraz to siê za³ama³em, sprawdzilem ladowanie na w³±czonym silniku i mam prawie 17V :/
A i jeszcze jedno. Po wpiêciu miernika w instalacje a konrketnie w pozycyjne lewe przednie tez jest ponad 15-16V.
I pytanie, czy podejdzie regulator z MK1 1.6 95' do MK2 2.0?Ostatnio edytowane przez skibson ; 14-12-2013 o 17:02
-
14-12-2013 17:07 #6
-
14-12-2013 17:13 #7
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Ok, dziekujê. Pode¶lij linka w swoim po¶cie, ¿eby by³o ³atwiej znale¼æ
Czekam na odp. czy altek z regulatorem z MKI podejdzie do MKII. Pozdrawiam.Ostatnio edytowane przez skibson ; 15-12-2013 o 06:16
-
19-12-2013 12:00 #8
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Od¶wie¿am. Dodam, ¿e na postoju mam 13,4V a jak w³±cze silnik to 15,25V wiêc tragedii nie ma, ale dobrze te¿ nie jest
I na postoju jak w³±cze pozycyjne to tak delikatnie migaj± ¿arówki i zaraz po odpaleniu. Po odpaleniu potrafi± na u³amek sekundy zgasn±æ.Ostatnio edytowane przez skibson ; 19-12-2013 o 12:02
-
19-12-2013 12:27 #9
-
23-12-2013 01:16 #10
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
-
23-12-2013 08:42 #11Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
24-12-2013 01:59 #12
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Gdzie¶ mia³em drugi miernik, ale w±tpie, ¿e go znajde. Mo¿e kupie drugi w koncu to 15z³ ;p
-
30-12-2013 02:55 #13
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Wszystko jasne. Winna by³a s³aba bateria w mierniku Teraz na wy³ silniku mam 12,2 V, a na w³±czonym 14,63V W drugim samochodzie podobnie tylko na w³±czonym ma 13,8 V.
A z tym regulatorem czy z MK1 pasuje to nie mam pojêcia
-
03-01-2014 19:48 #14
- Imiê
- Adam
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- Mondeo MK2 hb '98 1.8 TD
- Od
- 05 Nov 2012
- Mieszka w
- £ód¼
Regulator bêdzie pasowa³ na 100%, je¶li model alternatora jest taki sam.
A ³adowanie 14,6V jest nadal nieprawid³owe. Wymieñ regulator. Max. £adowanie na odpalonym silniku wynosi 14,4V. Ani grama wiêcej, bo niszczy to akumulator (zasiarcza siê). Poza tym, jak znam ¿ycie, to mierzy³e¶ napiêcie na akumulatorze, a nie napiêcie ³adowania - mierzy si je na zaciskach alternatora. Uwzglêdniaj±c spadki napiêcia wystêpuj±ce w ka¿dym uk³adzie elektrycznym, napiêcie ³adowania jest jeszcze trochê wy¿sze.
Wymieñ regulator!Znam siê na mechatronice, elektryce, majsterkowaniu, kombinowaniu, elektryce i zak³adaniu LPG. Chêtnie pomogê, zw³aszcza ludziom z £odzi
Dekodowanie VIN (strona u¿ywana przez ASO): http://www.etis.ford.com
-
04-01-2014 16:33 #15
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Tak, mierzy³em na aku. Regulator jest przykrêcony do altka? Zeby odczytaæ model altka i tak samo regulatora musze altka okrêciæ? Gdzie dorwê nowy regulattor (nie chiñski) bo na stronach forda nie ma
-
04-01-2014 18:14 #16
- Imiê
- Adam
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- Mondeo MK2 hb '98 1.8 TD
- Od
- 05 Nov 2012
- Mieszka w
- £ód¼
http://archiwum.allegro.pl/oferta/f6...574608478.html
Mo¿liwe, ze to ten, ale g³owy nie dajê. Jest on przykrêcony do alternatora. Najlepiej podjechaæ do sklepu z czê¶ciami i tam powinni dobraæ odpowiedni na oko, lub po VINie. Najlepiej zwróciæ uwagê na kszta³t i mocowanie szczotek (w passacie mia³em tak, ¿e w jednym by³y wzd³u¿, a w innym pod k±tem) i ilo¶æ pinów i kszta³t wtyczki. Piszê o tym na wszelki wypadek, bo nie wiem ile modeli alternatorów by³o w tym silniku. Mo¿e jest tylko jeden, mo¿e 3, ale na wszelki wypadek lepiej sprawdziæ. A je¶li masz drugie auto, to mo¿esz najpierw zadzwoniæ do sklepu i zapytaæ, a je¶li nie bêdziecie pewni, to wykrêciæ stary i z nim jechaæ do sklepu porównaæ. Tylko lepiej siê najpierw upewniæ, ¿e wszystkie ew. modele bêd± na stanie, ¿eby siê nie okaza³o, ze akurat twojego nie maj±.
Wymiana jest banalnie prosta. Odpinasz wtyczkê, odkrêcasz 4 (tak wnioskujê z obrazka) ¶rubki, wyjmujesz i zak³adasz nowy. Przy monta¿u trzeba uwa¿aæ ¿eby nie urwaæ której¶ szczotki. Szczotka jest po³±czona z regulatorem miedzian± plecionk±, a pomiêdzy nimi jest sprê¿ynka wypychaj±ca szczotkê. Dociska ona szczotkê do "blaszek" na samym alternatorze. Zreszt±, jak wyjmiesz go z pude³ka to wszystko Ci siê rozja¶ni.
Przy demonta¿u starego regulatora trzeba uwa¿aæ, bo która¶ szczotka mo¿e siê urwaæ, albo byæ ju¿ urwana. Uwa¿aj, ¿eby nic nie zosta³o w ¶rodku.Znam siê na mechatronice, elektryce, majsterkowaniu, kombinowaniu, elektryce i zak³adaniu LPG. Chêtnie pomogê, zw³aszcza ludziom z £odzi
Dekodowanie VIN (strona u¿ywana przez ASO): http://www.etis.ford.com
-
05-01-2014 21:50 #17
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Nie znajduje mi tej stronki na allegro, nawet w archiwum. Dzieki za podpowied¼. Postaram siê zrobiæ fotke jaki nr ma altek, albo zadzwonie do ASO i mi po VINie powie
-
05-01-2014 21:59 #18
Odpukaæ u mnie dzia³a
F611 ALTERNATOR REGULATOR NAPIECIA FORD MONDEO MK3
CENA 59 Z£
NOWY
REGULATOR NAPIECIA
DO ALTERNATOROW MONTOWANYCH W
FORD MONDEO MK3 rok prod. OD 2000
SILNIKI: 2.0 TDCI , 2.0 TDDI , 2.0 DI , 2.2 TDCI
NUMERY ORGINALNE ALTERNATOROW W JAKICH WYSTEPUJE TEN REGULATOR:
1S7T10300DC ; 1S7T10300DB ; 1S7T10300BC ; 1S7T10300BB ; 1S7T10300BA ; 1140696 ; 1120211 ; 1120213 ; 1140694 ; 1151213 ; 1464782 ; 1478119 ; 1S7T10300CA ; 1S7T10300CB ; 1S7T10300CC ; 1S7T10300CD ; 1S7T10300CE ; 1S7T10300CF
WYSY£KA KURIEREM ZARAZ PO UZYSKANIU INFORMACJI O FORMIE P£ATNO¦CI I RODZAJU WYSY£KI. ZAMOWIENIA PRZYJMUJEMY 7 DNI W TYGODNIU, 24 GODZINY NA DOBE!!!
Kupujac kilka przedmiotow placisz tylko za jedna przesylke!!!
CENA 59 Z£
ZAMOWIENIA I INFORMACJE:
http://archiwum.allegro.pl/img/resiz...d84c2&type=bigWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
07-01-2014 00:49 #19
- Imiê
- Piotrek
- Model
- MKII > MKIV
- Silnik
- 2.0 130 KM > 260KM(420Nm)
- Opis
- By³o MKII 2.0 B+G Ghia+,Jest MKIV 2.5T 260KM 420Nm
- Od
- 01 Apr 2009
- Mieszka w
- kLublina
Dziêkujê adminie ( ) no ale jak widaæ to do MK3. Poszukam podzwonie i mo¿e dostane. Trzeba siê bêdzie za to wzi±æ po wyp³acie
Ostatnio edytowane przez skibson ; 07-01-2014 o 02:02
-
07-01-2014 11:07 #20
Podobne w±tki
-
[MkIII] zbyt s³abe ³adowanie?!
By yikes86 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 19-09-2018, 22:19 -
[MkIII] Regulator napiêcia
By newguy in forum ElektrykaOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 06-08-2010, 16:36 -
[MkIII] regulator napiêcia
By Jareczek1980 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 30-03-2010, 10:26 -
[MkI] Regulator napiêcia
By janosikk in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 03-01-2008, 15:22 -
[MkIII] Regulator napiêcia
By tybo in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 16-10-2007, 18:28