+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
-
18-09-2006 09:40 #1
- Opis
- Citroen C8
- Od
- 21 Aug 2006
- Mieszka w
- Łódź
[MkII] Wymiana oleju - korek miski olejowej
Panowie,
czy pod korkiem miski olejowej można wymienić uszczelkę, czy lepiej przy wymianie oleju zmienić korek na nowy? Pytam, gdyż mam tam drobny wyciek, a wkrótce będę zmieniał olej. Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam,Red Arrow
MK II 1.8 TD kombi
-
18-09-2006 09:40 # ADS
-
18-09-2006 09:50 #2
- Od
- 16 Sep 2006
- Mieszka w
- Jaworzno
Jest tam uszczelka gumowa do wymiany. Włożyłem tam taką od kranu ciekawe czy wytrzyma?
-
18-09-2006 10:08 #3
Re: [MkII] Wymiana oleju
Zamieszczone przez staggyMKIII 2.2 TDCI Titanium ST
poprzednio:
MKII 1.8 TD GHIA kombi silver ST200 BodyKit
jeszcze wcześniej:
MKI 1.6 16V + LPG kombi
-
19-12-2008 18:07 #4
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
Ja mam właśnie tak zniekształcony, co uniemożliwiło mi wymianę oleju. Jak go zobaczyłem to od razu zwątpiłem, od dziś zawsze sam będę wymieniał. Nie licząc następnego bo muszę jakoś ten stary korek wydostać. Jak to zrobić? Istnieje możliwość naspawania/dospawania czegoś i jazda, ale czy nie zerwę gwintu z miski?Może lepiej od dziś wymieniać przy pomocy wysysacza?
-
19-12-2008 18:51 #5rustinGość
ja tez tak mialem i mi naspawal gosc nakretke i poszlo bez problemua uszczelka u mnie miedziana jest,koszt nowej to 1zl,tylko przed zalozeniem najlepiej podgrzac ja np zapalniczka.
-
19-12-2008 19:40 #6
Foczka
- Imię
- Sebastian
- Model
- Jaguar XF
- Silnik
- 3.0 D V6
- Od
- 04 Feb 2006
- Mieszka w
- Kazimierza Wielka
po co naspawywac ,sa dostepne nasadki do obrobionych srub i nawet okragla odkreci
była ukochana Amanda ST-killer był Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 łapy pędzony, jest Jaguar XF na nie właściwe paliwo
już nie należe do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod głowicą za to należe do klanu KLS
jakiś problem dzwoń 669 997 993
-
19-12-2008 21:08 #7
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
Zamieszczone przez Kleber
-
19-12-2008 21:38 #8
po co kombinować z uszczelkami od kranu, ta guma nie jest olejo oporna. Nowy korek w ASO kosztuje 12pln, a można i taniej kupić w norauto kosztuje chyba 5pln.
-
19-12-2008 21:48 #9
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
Zamieszczone przez Arturro78
-
20-12-2008 03:51 #10
- Od
- 14 Dec 2007
- Mieszka w
- Jaroszówka
u mnie był cały obrobiony gwint, chyba to była 13stka, wzialem klucz oczkowy 12stke mlotkiem wbilem, drugim kluczem zaklinowałem pierwszy, głeboki wdech i z calej siły, udało sie, korek do wymiany, u mnie korek 5zł, uszczelka miedziana 1PLN. powodzenia
Bogu na chwałę, ludziom na ratunek !
-
20-12-2008 12:33 #11rustinGość
z tym mlotkiem bym sie bal bo jak bys cos peklo to miska do wymiany
-
20-12-2008 12:38 #12
- Od
- 14 Dec 2007
- Mieszka w
- Jaroszówka
jakos trzebabylo poradzic, wiadomo wszystko z czuciem, troche kombinacji i nie ma sroby ktorej nie odkrecimy
Bogu na chwałę, ludziom na ratunek !
-
20-12-2008 14:59 #13
- Od
- 16 Sep 2006
- Mieszka w
- Jaworzno
No, ta moja kranowa uszczelka wytrzymała spokojnie do następnej wymiany. Polak potrafi . Teraz jest tam miedziana.
-
23-12-2008 20:43 #14
- Imię
- Bartek
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- MKII 1,8 TD - chrupek...
- Od
- 07 Feb 2007
- Mieszka w
- Warszawskie Bielany
balcer - miałem tak samo. Chłopaki mi migomatem na te resztki korka naspawali porządną nakrętkę. Nawet zbytniej siły nie trza było, żeby puścił. A korek mam zbędny zapasowy - nówkę sztukę
Najmocniejsza Endura w MKP - żyje
-
24-12-2008 15:39 #15
panowie może kluczem hydraulicznym "żabą" jak się zaciśnie na śrubie to musi pójść.
-
24-12-2008 22:32 #16
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
Zamieszczone przez Arturro78
Bartek - też już nówkę wożę w schowku, do następnej wymiany tak pojeżdżę
-
25-12-2008 14:30 #17
- Imię
- Bartek
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- MKII 1,8 TD - chrupek...
- Od
- 07 Feb 2007
- Mieszka w
- Warszawskie Bielany
Ja stwierdziłem, że ten korek z dospawaną nakrętką będzie w razie czego łatwiej odkręcić, niż ten nowy. A tak na marginesie, wolę sam się bawić w wymianę oleju, niż zlecać to "fachowcom" którzy dokręcają korek na hama
Najmocniejsza Endura w MKP - żyje
-
25-12-2008 14:32 #18
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
Zamieszczone przez BartekM
-
25-12-2008 14:41 #19
- Imię
- Bartek
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- MKII 1,8 TD - chrupek...
- Od
- 07 Feb 2007
- Mieszka w
- Warszawskie Bielany
No to u mnie tylko z korkiem się "nie popisali" a niby cała "sieć obsługi samochodów" shell autoserv
Najmocniejsza Endura w MKP - żyje
-
25-12-2008 14:49 #20
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
Zamieszczone przez BartekM
Podobne wątki
-
[Zetec] Wymiana miski olejowej mk1 2.0 16v
By szwejk132 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 21-08-2013, 21:23 -
[Zetec] Wymiana uszczelki miski olejowej.
By komandir in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 14-08-2011, 20:34 -
[MK2 TD] Wymiana miski olejowej
By Jaroslaw82 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 25-09-2009, 08:42 -
Wyciek oleju-korek miski
By kaliometys in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 11-08-2007, 22:33 -
Uszczelka miski olejowej w V6 - wymiana
By Slavo1 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 18-08-2005, 12:22