+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
-
23-01-2014 21:37 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 23 Jan 2014
- Mieszka w
- Gdańsk
Ford Mondeo MKIV - 1.8 TDCi czy 2.0 TDCi ?
Witam,
Wszędzie szukałem tego tematu, ale nie mogłem znaleźć podobnego, bądź go przez przypadek pominąłem. A więc chciałbym się poradzić ekspertów - osób, które znają się, mają styczność z tymi samochodami i są w stanie odpowiedzieć mi konkretnie na moje pytanie. Aktualnie poszukuję dla siebie Forda Mondeo w wersji MK IV(z lat 2007-2008), ale nie wiem, który z tych silników dobrać pod siebie. Samochodem będę robił około 10-15 tys. km rocznie. Dzienna trasa do pracy to około 18km x 2 = 36km dziennie. Mój roczny przebieg to w 95% jazda po zakorkowanym mieście. A więc moje pytanie brzmi... 1.8 TDCi (125KM) czy 2.0 TDCi (140KM) z DPF ? Jedni mi mówią, że dobry silnik dla mnie to ten 1.8, ponieważ nie posiada on filtra cząstek stałych, a większość moich tras to miasto. Drudzy natomiast mówią żeby nie bać się DPF-u w silniku 2.0, bo 1.8 jest dużo bardziej wadliwy. Chciałbym prosić o odpowiedź od osób, które naprawdę się na tym znają i są w stanie mi pomóc. Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
-
23-01-2014 21:37 # ADS
-
23-01-2014 22:36 #2
Jeśli nie potrzebujesz większej mocy i będziesz prawie wyłącznie jeździł po mieście bierz 1.8, ale jak chcesz co jakiś czas depnąć to 2.0. Przy 2-jce nie musisz ciągle wypuszczać się po za miasto, wystarczy 1 do 2 razy na miesiąc przejechać się na dwupasmówkę. Jak co to pytaj o konkrety, to jeśli nie ja to ktoś inny ci odpowie
-
24-01-2014 00:28 #3
Jeśli będzie to jazda mieszana to brał bym 2.0, chyba, że tylko i wyłącznie miasto to 1.8. Filtrem DPF nie ma co się przejmować, ponieważ są sposoby aby spokojnie sobie z tym poradzić bez wycinania i zbędnej ingerencji w komputer. Podstawowym warunkiem w obu silnikach jest tankowanie dobrego paliwa (np. SHELL), a problemów będzie o wiele mniej.
Ostatnio edytowane przez MiroPL ; 24-01-2014 o 00:31
-
24-01-2014 08:37 #4
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 23 Jan 2014
- Mieszka w
- Gdańsk
Samochód właściwie będzie użytkowany głównie po mieście. Można by rzec, że tylko i wyłącznie po mieście. Swoim obecnym samochodem w ciągu ostatnich dwóch lat jechałem może ze 3 razy po obwodnicy.
-
24-01-2014 09:14 #5
to nie wiem czy dobrym rozwiązaniem jest nowoczesny diesel , chyba lepsza byłaby benzyna
Pozdrawiam
-
24-01-2014 09:55 #6
Jeśli benzyna to pewnie 2.0 + lpg, poniewaź spalanie może być duże. Osobiście wybrał bym diesla 1.8.
-
24-01-2014 10:53 #7
- Imię
- Adam
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 TDCi 125 KM
- Opis
- Mondeo MkIV 1,8 TDCi 125
- Od
- 12 Oct 2012
- Mieszka w
- Wrocław
Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez AdamStWroc ; 24-01-2014 o 10:55
-
24-01-2014 11:39 #8
Czy oby myślisz o TDCi, przecież autor pisał, że będzie jeździł w mieście więc tam raczej rekordów prędkości bił nie będzie. Jak do spokojnej jazdy po mieście to wystarcza, wiem bo sam takim jechałem jak wybierałem swojego, wziąłem 2.0 TDCi, ponieważ więcej jeżdżę w trasy niż po mieście.. Zresztą niech sam autor napiszę, czy chce ruszać pierwszy spod świateł, czy też mu na tym nie zależy?
Ostatnio edytowane przez MiroPL ; 24-01-2014 o 11:43
-
24-01-2014 12:02 #9
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 23 Jan 2014
- Mieszka w
- Gdańsk
Przyznaję się bez bicia, że mam ciężką nogę, ale rzeczywiście na mieście nie potrzebuję bardzo dużo mocy
-
24-01-2014 12:13 #10
Więc, jeśli chcesz tylko i wyłącznie jeździć spokojnie bez agresywnej jazdy to 1.8 TDCi ale od razu mówię, żebyś później nie miał pretensji, że nie możesz przycisnąć. :P Jeśli chcesz jeździć bardziej agresywnie, to 2.0 benzyna + lpg. 2.0 TDCi na twoim miejscu już bym sobie odpuścił, ponieważ w mieście go zadusisz.
Ostatnio edytowane przez MiroPL ; 24-01-2014 o 12:14
-
24-01-2014 12:53 #11
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 23 Jan 2014
- Mieszka w
- Gdańsk
Dziękuję za podpowiedź. A jest ktoś w stanie powiedzieć o trwałości tego silnika i ewentualnie czy często można trafić na wadliwa wersje ? Wiele osób mówi mi, że ten silnik strasznie się psuje. Oczywiscie mowa o 1.8 TDCi
-
24-01-2014 14:41 #12
- Imię
- Michał
- Opis
- Ford Mondeo MK4 1.8TDCi 125KM
- Od
- 27 Oct 2008
- Mieszka w
- Tychy
ja mam ten silnik ma niby 160tys i wszytsko dziala jak trzeba Rzeczywiscie 1,8tdci 125KM nie jedzie troche boje sie go zawirusowac bo "dół" to konstukcja z lat 80tych jak nie wczesniej i nie wiem jaki ma zapas... Niewatpliwym + jest brak DPF, spalanie z tego co wiem to na podobnym poziomie co 2.0. Tyci tansze OC. Nie wiem jak jest z dwumasa w 2.0. u mnie padała przy 150tys
-
24-01-2014 18:56 #13
- Imię
- Kuba
- Model
- Hyundai Tucson
- Silnik
- 1.7 crdi
- Od
- 15 May 2012
- Mieszka w
- Warszawa - Gocław
Ja też mam 1.8 tdci i 156 tkm na liczniku. Samochód mam od 1,5 roku i nic się nie psuło ( odpukać). Dwumasa jeszcze original, dziś zmieniałem świece bo strasznie męczył rano . Co do mocy - ma dziurę ale wirus pomaga, bo kolega zrobił w s-maxie delikatne zmiany i jest duża różnica ( ja czekam z wirusem do wymiany drumasy
Pali mi 7-8 ( zimą i przy wiekszości w mieście).Ostatnio edytowane przez Kkuba ; 24-01-2014 o 18:56
-
24-01-2014 19:16 #14
-
25-01-2014 13:18 #15
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Z tych dwóch to tylko 2.0 TDCI
Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
26-01-2014 18:49 #16
-
26-01-2014 20:07 #17
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
A co to przeszkadza. Nie wiem czemu dla wielu DPF i użytkowanie auta w większości po mieście to problem.Jakoś mam w Vectrze DPF ,praktycznie tylko po mieście jeździ,bo na trasy wolę Insignię mimo jej spalania.Jakoś DPF chodzi i żadnych z nim problemów.Wystarczy tylko trochę zwracać uwagę na auto
Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
26-01-2014 21:10 #18
-
26-01-2014 21:11 #19
-
26-01-2014 23:04 #20
Podobne wątki
-
[MkIV] Mondeo MkIV 2.0 TDCI 168KM
By IPmaster in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 25-12-2013, 22:15 -
MKIV Doradzcie co lepsze 2.0 tdci czy 2.2 tdci?
By tsu in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 01-11-2013, 21:42 -
[MkIV] [MKIV] Gdzie kupię tłumik końcowy do Mondeo MKIV 1,8 TDCI hatchback 2008
By cody in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 16-11-2012, 00:09 -
Mondeo MKIV TDCI na co zwrocic uwage
By Camill_LKR in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 18-10-2012, 19:20 -
Kolejne Mondeo MKIV 125KM 1.8 TDCi do oceny...VIN.
By dexter74 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 03-09-2012, 15:23